【技术实现步骤摘要】
一种发动机进气管加工装置
[0001]本技术涉及汽车零部件制造行业领域,尤其是一种发动机进气管加工装置。
技术介绍
[0002]发动机进气管为发动机的重要零部件,在发动机进气管加工完成后需要对进气管口进行打磨以去除毛刺,目前的打磨方式普遍由操作人员手动进行,费时费力,效率较低,操作便利性较差。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种发动机进气管加工装置。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机进气管加工装置,包括传动箱体、把手、定位台、定位销、安装盘、转轴、被动带轮、传动带、主动带轮、传动齿轮、主动齿轮、主动轴、减速器、电机、安装滑槽、滑块、打磨头、复位弹簧,所述把手分2组上下对称刚性安装于传动箱体右侧端面,所述定位台分4组根据进气管安装孔设置位置呈矩形阵列均布设置于传动箱体左侧端面,所述定位销设置于定位台左侧端面,所述转轴刚性一体式安装于安装盘右侧端面中心位置,所述安装盘分4组纵向均布通过转轴和轴承配合安装于传动箱体左侧壁,所述被动带轮刚性安装于上部和下部转轴,所述主动带轮刚性安装于中部2组转轴,所述传动带张紧连接安装于被动带轮和主动带轮之间,所述传动齿轮刚性安装于中部2组转轴位于被动带轮右侧位置,所述传动齿轮与主动齿轮啮合,所述主动齿轮刚性安装于主动轴,所述主动轴通过轴承配合安装于传动箱体右侧壁,所述主动轴刚性安装于减速器动力输出端,所述减速器通过减速器支架固定于电机壳体,所述减速器动力输入端刚性连接于电机动力输出轴,所述电机刚性 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机进气管加工装置,包括传动箱体(1)、把手(2)、定位台(3)、定位销(4)、安装盘(5)、转轴(6)、被动带轮(7)、传动带(8)、主动带轮(9)、传动齿轮(10)、主动齿轮(11)、主动轴(12)、减速器(13)、电机(14)、安装滑槽(15)、滑块(16)、打磨头(17)、复位弹簧(18),其特征在于:所述把手(2)分2组上下对称刚性安装于传动箱体(1)右侧端面,所述定位台(3)分4组根据进气管安装孔设置位置呈矩形阵列均布设置于传动箱体(1)左侧端面,所述定位销(4)设置于定位台(3)左侧端面,所述转轴(6)刚性一体式安装于安装盘(5)右侧端面中心位置,所述安装盘(5)分4组纵向均布通过转轴(6)和轴承配合安装于传动箱体(1)左侧壁,所述被动带轮(7)刚性安装于上部和下部转轴(6),所述主动带轮(9)刚性安装于中部2组转轴(6),所述传动带(8)张紧连接安装于被动带轮(7)和主动带轮(9)之间,所述传动齿轮(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡志康,程香,董相义,辛付海,
申请(专利权)人:青岛九泰汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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