【技术实现步骤摘要】
一种汽车用保险杠支撑支架
[0001]本技术涉及汽车零部件制造
,尤其是一种汽车用保险杠支撑支架。
技术介绍
[0002]汽车前保险杠安装在汽车的前端部,前保险杠需要通过保险杠支撑支架进行安装固定在汽车前端位于水箱前部的防护梁架上,目前的保险杠支撑支架普遍采用卡扣和螺纹连接的形式配合安装于水箱前部的防护梁架,由于汽车前保险杠上需要安装多种功能组件,加上保险杠自身重量,在汽车长时间行驶后由于颠簸震动等因素使保险杠支撑支架与防护梁架之间的连接产生松弛,造成支架磨损加重,保险杠下移,影响保险杠实用性和汽车整体美观。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术中所存在的上述缺陷,本技术提供了一种汽车用保险杠支撑支架。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车用保险杠支撑支架,包括连接板、螺栓安装槽、螺栓安装通孔、装配块、支架安装筒、端盖、卡爪、支架槽、梁架支架、固定环、滑槽、拉紧弹簧、楔形块、楔形块槽、活塞腔、活塞、液压油腔、出油孔、顶紧环,所述装配块刚性一体式安装于连接板下端面,所述螺 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用保险杠支撑支架,包括连接板(1)、螺栓安装槽(2)、螺栓安装通孔(3)、装配块(4)、支架安装筒(5)、端盖(6)、卡爪(7)、支架槽(8)、梁架支架(9)、固定环(10)、滑槽(11)、拉紧弹簧(12)、楔形块(13)、楔形块槽(14)、活塞腔(15)、活塞(16)、液压油腔(17)、出油孔(18)、顶紧环(19),其特征在于:所述装配块(4)刚性一体式安装于连接板(1)下端面,所述螺栓安装槽(2)设置于连接板(1)上端面和装配块(4)内部,所述螺栓安装通孔(3)设置于装配块(4)底部,所述支架安装筒(5)分2组前后对称刚性一体式安装于装配块(4)外侧壁,所述支架槽(8)设置于支架安装筒(5)下部外壁靠近首端位置,所述端盖(6)通过卡爪(7)配合安装于支架安装筒(5)首端,所述卡爪(7)分4组360
°
环形阵列均布配合安装于端盖(6)内侧端面设置的4组滑槽(11)内,所述拉紧弹簧(12)连...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡志康,程香,董相义,辛付海,
申请(专利权)人:青岛九泰汽配有限公司,
类型:新型
国别省市:
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