杠杆环加工夹具制造技术

技术编号:30081721 阅读:17 留言:0更新日期:2021-09-18 08:39
本实用新型专利技术涉及一种杠杆环加工夹具,包括夹具本体、多个压爪及顶盘结构;夹具本体包括嵌设于车床卡盘上的圆形夹具主体,以及呈圆筒状设于所述夹具主体的顶面上的限位凸台,所述限位凸台用于从径向和轴向对杠杆环进行内嵌限位;多个压爪均匀设于所述夹具主体上、位于所述夹具主体与车床卡盘的过渡连接位置处,多个所述压爪的端部用于盖设于杠杆环的顶部上;所述顶盘结构一端用于嵌设于杠杆环的内圈中、用于从径向对杠杆环进行限位,另一端用于通过莫氏顶针与车床尾座连接。通过多次对待加工的杠杆环进行径向和轴向定位,可有效解决杠杆环的外圈和内圈的跳动超差,从而解决了加工杠杆环的顶部和内圈时的尺寸不合格问题。环的顶部和内圈时的尺寸不合格问题。环的顶部和内圈时的尺寸不合格问题。

【技术实现步骤摘要】
杠杆环加工夹具


[0001]本技术涉及同步器加工
,特别涉及一种杠杆环加工夹具。

技术介绍

[0002]目前同步器杠杆环主要采用的加工方式是使用三块瓦的夹具进行车加工,其加工工艺分为三块瓦粗车
‑‑‑
三块瓦精车,对杠杆环的锻件要求极高,锻造工序难以满足要求。
[0003]三块瓦夹具粗车在生产时采用的是径向夹紧的加工方式,夹具径向夹紧杠杆环过渡圆,轴向以杠杆环环圈高定位进行粗加工,由于杠杆环过渡圆夯瘪、环圈高的平面度不良,容易产生轴向车偏、产品过渡圆产生划痕的外观缺陷。
[0004]三块瓦夹具精车在生产时同样采用的是径向夹紧的加工方式,夹具径向夹紧杠杆环的环圈高外圆直径,轴向以杠杆环环圈高定位进行精加工,因环圈高外圆夯瘪容易产生内孔圆度超差,因此内孔相对过渡圆跳动超差。

技术实现思路

[0005]本技术实施例提供一种杠杆环加工夹具,通过多次对待加工的杠杆环进行径向和轴向定位,可有效解决杠杆环的外圈和内圈的跳动超差,从而解决了加工杠杆环的顶部和内圈时的尺寸不合格问题。
[0006]一方面,本技术实施例提供了一种杠杆环加工夹具,包括夹具本体、多个压爪及顶盘结构;夹具本体包括嵌设于车床卡盘上的圆形夹具主体,以及呈圆筒状设于所述夹具主体的顶面上的限位凸台,所述限位凸台用于从径向和轴向对杠杆环进行内嵌限位;多个压爪均匀设于所述夹具主体上、位于所述夹具主体与车床卡盘的过渡连接位置处,多个所述压爪的端部用于盖设于杠杆环的顶部上;所述顶盘结构一端用于嵌设于杠杆环的内圈中、用于从径向对杠杆环进行限位,另一端用于通过莫氏顶针与车床尾座连接。
[0007]在一些实施例中,所述限位凸台具有内圆周腔,所述内圆周腔用于嵌设杠杆环、以从径向对杠杆环进行限位;所述限位凸台的顶部设有顶部环圈,所述顶部环圈用于盖设于杠杆环的顶部、以从轴向对杠杆环进行限位。
[0008]在一些实施例中,所述限位凸台的内圆周腔的直径值大于或等于杠杆环的外圈的直径值;所述限位凸台的顶部环圈的内圈直径值小于杠杆环的外圈直径值。
[0009]在一些实施例中,所述顶盘结构包括用于嵌设在杠杆环的内圈中的顶盘圆盘,以及突出设于所述顶盘圆盘上的圆筒状的顶盘凸台,所述顶盘凸台的端部用于与莫氏顶针连接。
[0010]在一些实施例中,所述顶盘圆盘呈圆台状设置,所述顶盘圆盘的圆台侧面形状用于与杠杆环的内圈的形状匹配。
[0011]在一些实施例中,所述顶盘凸台与莫氏顶针的连接处设有多个弹片。
[0012]在一些实施例中,所述夹具主体的外周面上均匀开设有多个第一安装孔,多个所述第一安装孔用于一一对应地与车床卡盘的凸台的内周面上均匀开设的多个第二安装孔
围设成多个圆形安装孔;多个所述压爪一一对应地通过螺纹紧固件安装于多个所述圆形安装孔中。
[0013]在一些实施例中,所述夹具主体用于嵌设于车床卡盘中部开设的圆形凹槽中。
[0014]在一些实施例中,所述夹具主体的外径值小于或等于车床卡盘的圆形凹槽的内径值。
[0015]在一些实施例中,所述压爪包括用于盖设于杠杆环的顶部上的压爪柄,以及与所述压爪柄的端部可拆卸连接的连接件,所述连接件用于与螺纹紧固件连接。
[0016]本技术提供的技术方案带来的有益效果包括:将待加工的杠杆环放置于限位凸台中,限位凸台用于从径向和轴向对杠杆环进行内嵌限位,再通过将多个压爪的端部盖设于杠杆环的顶部上,此时可对杠杆环进行一个初步的轴向和径向定位;再将顶盘结构的一端嵌设于杠杆环的内圈中、用于从径向对杠杆环进行限位,顶盘结构另一端用于通过莫氏顶针与车床尾座连接,此时车床尾座带动顶盘结构沿杠杆环轴向运动,即可以再次对杠杆环进行精准的径向定位。因此该杠杆环加工夹具通过多次对待加工的杠杆环进行径向和轴向定位,可有效解决杠杆环的外圈和内圈的跳动超差,从而解决了加工杠杆环的顶部和内圈时的尺寸不合格问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术实施例和车床卡盘的爆炸示意图;
[0019]图2为本技术实施例和车床卡盘、杠杆环、莫氏顶针的装配结构示意图;
[0020]图3为本技术实施例和车床卡盘的装配结构示意图。
[0021]图中:10、夹具本体;100、夹具主体;1000、第一安装孔;101、限位凸台;1010、内圆周腔;1011、顶部环圈;20、压爪;200、压爪柄;201、连接件;30、顶盘结构;300、顶盘圆盘;301、顶盘凸台;40、车床卡盘;50、杠杆环;60、莫氏顶针。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]参见图1、图2所示;本技术实施例提供了一种杠杆环加工夹具,包括夹具本体10、多个压爪20及顶盘结构30;夹具本体10包括嵌设于车床卡盘40上的圆形夹具主体100,以及呈圆筒状设于夹具主体100的顶面上的限位凸台101,限位凸台101用于从径向和轴向对杠杆环50进行内嵌限位;多个压爪20均匀设于夹具主体100上、位于夹具主体100与车床卡盘40的过渡连接位置处,多个压爪20的端部用于盖设于杠杆环50的顶部上;顶盘结构30
的一端用于嵌设于杠杆环50的内圈中、用于从径向对杠杆环50进行限位,顶盘结构30的另一端用于通过莫氏顶针60与车床尾座连接。
[0024]同时参见图3所示,首先将待加工的杠杆环50放置于限位凸台101中,限位凸台101用于从径向和轴向对杠杆环50进行内嵌限位,再通过将多个压爪20的端部盖设于杠杆环的顶部上,此时可对杠杆环50进行一个初步的轴向和径向定位;再将顶盘结构30的一端嵌设于杠杆环50的内圈中、用于从径向对杠杆环进行限位,顶盘结构30另一端用于通过莫氏顶针60与车床尾座连接,此时车床尾座带动顶盘结构30沿杠杆环50轴向运动,即可以再次对杠杆环50进行精准的径向定位。
[0025]当杠杆环加工夹具对待加工的杠杆环50进行轴向和径向定位后,启动车床加工工序,移动压爪20,露出杠杆环50的顶部,车床带动车床卡盘40旋转,从而车床卡盘40带动夹具本体10、杠杆环50及顶盘结构30旋转,此时车床车刀接触杠杆环50的顶部,从而对杠杆环50的顶部进行车削。当对杠杆环50的顶部进行车削加工后,再通过车床尾座将顶盘结构30从杠杆环50的内圈中撤出,此时本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种杠杆环加工夹具,其特征在于,包括:夹具本体(10),包括嵌设于车床卡盘(40)上的圆形夹具主体(100),以及呈圆筒状设于所述夹具主体(100)的顶面上的限位凸台(101),所述限位凸台(101)用于从径向和轴向对杠杆环(50)进行内嵌限位;多个压爪(20),均匀设于所述夹具主体(100)上、位于所述夹具主体(100)与车床卡盘(40)的过渡连接位置处,多个所述压爪(20)的端部用于盖设于杠杆环的顶部上;以及,顶盘结构(30),所述顶盘结构(30)一端用于嵌设于杠杆环(50)的内圈中、用于从径向对杠杆环(50)进行限位,另一端用于通过莫氏顶针(60)与车床尾座连接。2.如权利要求1所述的杠杆环加工夹具,其特征在于,所述限位凸台(101)具有内圆周腔(1010),所述内圆周腔(1010)用于嵌设杠杆环(50)、以从径向对杠杆环(50)进行限位;所述限位凸台(101)的顶部设有顶部环圈(1011),所述顶部环圈(1011)用于盖设于杠杆环(50)的顶部、以从轴向对杠杆环(50)进行限位。3.如权利要求2所述的杠杆环加工夹具,其特征在于,所述限位凸台(101)的内圆周腔(1010)的直径值大于或等于杠杆环(50)的外圈的直径值;所述限位凸台(101)的顶部环圈(1011)的内圈直径值小于杠杆环(50)的外圈直径值。4.如权利要求1所述的杠杆环加工夹具,其特征在于,所述顶盘结构(30)包括用于嵌设在杠杆环(50)的内圈中的...

【专利技术属性】
技术研发人员:李彪
申请(专利权)人:武汉协和齿环有限公司
类型:新型
国别省市:

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