车灯透镜、车灯及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车照明技术领域，公开了一种车灯透镜，在所述车灯透镜的边缘部分设置有能够吸收设定颜色光线的滤光层，来吸收透镜边缘部分的色散光线，达到消除色散的目的。本实用新型专利技术还提供了一种车灯，采用了本实用新型专利技术的车灯透镜，具有色散小，道路参与者视觉体验好的优点。此外，本实用新型专利技术还提供了一种带有本实用新型专利技术的车灯的车辆。本实用新型专利技术的车灯的车辆。本实用新型专利技术的车灯的车辆。

【技术实现步骤摘要】
车灯透镜、车灯及车辆


[0001]本技术涉及汽车前照灯
，具体地涉及一种车灯透镜、车灯及车辆。

技术介绍

[0002]汽车的前照灯是将光源发出的光线，通过反光镜的反射，必要时通过遮光板的遮光，利用透镜的聚光作用，在汽车的前部形成一定的光型，用于车辆照明的装置。由于汽车前照灯发出的是白色的复色光，经过透镜的折射后会产生色散，在光型的边缘会产生比较明显的蓝紫色光影。由于所述色散的存在，使得车辆大灯的照明光型显得不自然，光型的蓝紫色边缘会随着车辆行驶的抖动，导致容易吸引驾驶人不自觉的关注、凝视，造成驾驶安全隐患。
[0003]减轻色散的最直接的办法是采用特殊的低色散玻璃来制作车灯透镜，但低色散玻璃的成本很高，无法推广使用。
[0004]近来随着LED光源大量使用，耐高温性能差但成本低的塑料材质透镜也大量使用。而塑料材质的透镜的色散问题更为严重，急需一种低成本，高效果的防止色散影响的方法。
[0005]目前常用的解决光型色散问题的方法，多为在透镜表面添加微花纹，或者使用多个微结构组成的透镜来弱化色散问题，但这样的方法会对透本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯透镜，其特征在于，包括透镜(1)，在所述透镜(1)的边缘部分设置有能够吸收设定颜色光线的滤光层(2)，所述透镜(1)上边缘部分的所述滤光层(2)适于吸收黄色的光线，下边缘部分的所述滤光层(2)适于吸收蓝紫色的光线。2.根据权利要求1所述的车灯透镜，其特征在于，所述滤光层(2)设置在所述透镜(1)的上、下边缘部分。3.根据权利要求2所述的车灯透镜，其特征在于，单个边缘部分的所述滤光层(2)的高度小于所述透镜(1)高度的0.25倍。4.根据权利要求3所述的车灯透镜，其特征在于，单个边缘部分的所述滤光层(2)的高度均为透...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘正楠，董世琨，王曜宇，严梦，王铿，桑文慧，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：