一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置，包括焊接在减速箱主体一侧的两个螺母、以及密封转动套设在减速箱输入轴上的锥形套，所述减速箱主体的一侧设置有堵漏机构，所述堵漏机构包括设置在减速箱主体一侧的圆环形板，圆环形板由两个半环形板拼接做成，两个半环形板相互靠近的一侧均设置为相互配合的倾斜面。本实用新型专利技术设计合理，便于在外部快速实现对减速箱主体和减速箱输入轴之间的封堵，从而实现外部临时快速堵漏的目的，降低油大量流失的风险，达到能够临时继续进行工作，降低因修换对工作时间的浪费，可以等待工作完成后在空闲时间再进行修换，从而提高工作效率，满足使用需求，有利于使用。有利于使用。有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置


[0001]本技术涉及减速箱轴堵漏
，尤其涉及一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置。

技术介绍

[0002]减速箱是抽油设备中的减速装置，由于减速箱输入轴高速旋转，经常会出现因输入轴油封磨损而造成漏油的现象，若油流失严重会造成减速箱内部磨损严重，因此在减速箱与其输入轴之间出现漏油时需要整体停机维修更换；而此种整体停机维修更换的方式，需要等待很长的停机维修时间，降低了油井的采油时率；其缺少外部临时快速堵漏的功能，不能满足使用需求，针对此现象，因此我们提出了一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置，用于解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置，包括焊接在减速箱主体一侧的两个螺母、以及密封转动套设在减速箱输入轴上的锥形套，所述减速箱主体的一侧设置有堵漏机构，所述堵漏机构包括设置在减速箱主体一侧的圆环形板，圆环形板由两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抽油机减速箱轴外置堵漏装置，包括焊接在减速箱主体(100)一侧的两个螺母(200)、以及密封转动套设在减速箱输入轴(101)上的锥形套(201)，其特征在于，所述减速箱主体(100)的一侧设置有堵漏机构，所述堵漏机构包括设置在减速箱主体(100)一侧的圆环形板，圆环形板由两个半环形板(1)拼接做成，两个半环形板(1)相互靠近的一侧均设置为相互配合的倾斜面，圆环形板的右侧固定连接有套管，套管由两个半圆管(2)相互拼接组成，两个半圆管(2)相互靠近的一侧均设为相互配合的倾斜面，半圆管(2)的右侧粘接固定有弧形密封胶条(3)，两个弧形密封胶条(3)形成一个整圆密封圈，位于下方的半环形板(1)的顶部、位于下方的半圆管(2)的顶部和位于下方的弧形密封胶条(3)的顶部粘接固定有两个密封胶垫(7)，且密封胶垫(7)的顶部与位于上方的半环形板(1)的底部、位于上方的半圆管(2)的底部和位于上方的弧形密封胶条(3)的底部活动接触，圆环形板内套设有锥形密封胶套(4)，且锥形密封胶套(4)由两个半锥形胶套拼接组成，半锥形胶套的外侧与对应的半环形板(1)的内侧粘接固定，半环形板(1)的内侧固定连接有弧形挡条(5)，且弧形挡条(5)的右侧与对应的半锥形胶套的左侧相接触，锥形密封胶套(4)的内侧与锥形套(201)的外侧活动接触，套管的上方和下方均设有旋钮式T形快固螺栓(6)，且旋钮式T形快固螺栓(6)与对应的螺母(200)相适配，半环形板(1)活动套设在对应的旋钮式T形快固螺栓(6)上；两个半环形板(1)中位于上方的半环形板(1)的前侧和后侧均固定连接有右侧为开口设置的矩形盒(...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏龙，
申请(专利权)人：魏龙，
类型：新型
国别省市：