气缸盖开档面多工位高效铣床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸盖开档面多工位高效铣床，包括床体，所述床体的顶端设置有用以放置气缸盖的托板，所述床体的顶侧还设置有第一转轴、以第一电机；所述第一转轴位于所述床体的中部，所述第一转轴的侧壁上还设置有铣刀；所述托板的顶端竖向设置有竖向板，所述竖向板包括朝向所述第一转轴的内侧壁，所述内侧壁上设置有夹板，所述夹板沿所述内侧壁的长度方向设置，所述夹板可沿所述竖向板的高度方向滑动，且与所述托板配合，以夹持固定所述气缸盖。本实用新型专利技术所设置的夹板，可以稳固的固定住气缸盖，且操作步骤简单。且操作步骤简单。且操作步骤简单。

【技术实现步骤摘要】
气缸盖开档面多工位高效铣床


[0001]本技术涉及领域铣床领域，具体而言，涉及一种气缸盖开档面多工位高效铣床。

技术介绍

[0002]气缸盖是引擎的盖子及封闭气缸的机件（包括水套和气门及冷却片），是气门机构的安装基体，也是气缸的密封盖，属关键部件，气缸盖包括位于其外部的外侧面和位于其内部的内侧面，内侧面中有用以放置零部件的开档面，如图2所示的标号为410的即为开档面，开档面往往需要对其进行打磨加工，保证其质量。
[0003]现有技术中，往往使用铣刀对在铣床上的气缸盖进行加工，在加工的过程中，如果气缸盖没有被固定住，会导致其在加工的过程中晃动，稳定性极低，大大的增加了加工的难度，因此需要提供一种夹持效果好的高效铣床，以更好的固定住气缸盖，保证工作的稳定性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种气缸盖开档面多工位高效铣床，其铣床上设置了夹持装置，可以稳固的固定住气缸盖，且夹持装置的夹持空间还可以根据气缸盖的大小，做出适应性的调整，以适应不同大小的气缸盖。
[0005]本技术的实施例是这样实现的：
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖开档面多工位高效铣床，其特征在于，包括床体（100），所述床体（100）的顶端设置有用以放置气缸盖（400）的托板（200），所述托板（200）可沿所述床体（100）的长度方向滑动，所述床体（100）的顶侧还设置有第一转轴（600）、以及用以驱动所述第一转轴（600）转动的第一电机（620）；所述第一转轴（600）位于所述床体（100）的中部，其沿所述床体（100）宽度方向设置，且所述第一转轴（600）与所述床体（100）的顶端之间形成加工空间，所述气缸盖（400）可在所述加工空间内加工，所述第一转轴（600）的侧壁上还设置有铣刀（610）；所述托板（200）的顶端竖向设置有竖向板（210），所述竖向板（210）包括朝向所述第一转轴（600）的内侧壁（217），所述内侧壁（217）上设置有夹板（300），所述夹板（300）沿所述内侧壁（217）的长度方向设置，所述夹板（300）可沿所述竖向板（210）的高度方向滑动，且与所述托板（200）配合，以夹持固定所述气缸盖（400）。2.根据权利要求1所述的气缸盖开档面多工位高效铣床，其特征在于，所述气缸盖（400）的背部设置有第一插孔，所述内侧壁（217）上设置有与所述第一插孔配合的插销（212），所述竖向板（210）的内侧壁（217）上还设置有滑槽（211），所述滑槽（211）沿所述竖向板（210）的高度方向设置，所述夹板（300）上设置有滑块（310），所述滑块（310）滑动嵌设在所述滑槽（211）内，且其与所述滑槽（211）的内壁为过盈连接。3.根据权利要求2所述的气缸盖开档面多工位高效铣床，其特征在于，所述滑块（310）的底端设置有插杆（216），所述插杆（216）沿所述滑块（310）的厚度方向设置，且其顶端从所述滑块（310）的顶端穿出，所述插杆（216）与所述滑块（310）固定连接，所述滑槽（211）靠近所述托板（200）的一端设置有可供所述插杆（216）插入的插孔（213），且所述插杆（216）与所述插孔（213）为过盈连接。4.根据权利要求3所述的气缸盖开档面多工位高效铣床，其特征在于，所述滑槽（211）接近其底端处设置有第...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭红均，罗毅，刘建锋，
申请(专利权)人：河南奥兰船舶柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：