本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车片生产用的配料混合装置，包括底板和混料桶，底板的上侧固定安装有第一支架和第二支架，第一支架的一侧固定安装有垫板，垫板的上侧固定安装有第一电机，第一电机的输出端固定安装有第一传动轮，混料桶的一侧固定安装有第一连接轴，第一连接轴与第一支架转动连接。本实用新型专利技术通过第一电机带动第一传动轮转动，第一传动轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过第一连接轴带动混料桶转动，混料桶带动内部的配料滚动，第二电机带动搅拌轴转动，搅拌轴带动其外侧固定连接的搅拌叶转动，且搅拌叶与混料桶转动方向相反，从而能够将配料完全混合均匀，提高该装置的实用性。高该装置的实用性。高该装置的实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车片生产用的配料混合装置
[0001]本技术涉及刹车片加工领域，具体为一种汽车刹车片生产用的配料混合装置。
技术介绍
[0002]汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片是机动车行驶系统中最关键的安全零件，是汽车的重要配件之一。
[0003]汽车刹车片在生产加工过程中需要将检测好的多种原材料进行搅拌混合，现有的搅拌装置搅拌混合效率低，混料速度慢，混合过程不够充分，导致各原料混合不均匀，影响刹车片的生产效率以及加工质量。
技术实现思路
[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种汽车刹车片生产用的配料混合装置。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车刹车片生产用的配料混合装置，包括底板和混料桶，所述底板的上侧固定安装有第一支架和第二支架，所述第一支架的一侧固定安装有垫板，所述垫板的上侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一传动轮，所述混料桶的一侧固定安装有第一连接轴，所述第一连接轴与第一支架转动连接，所述第一连接轴的另一端固定安装有第二传动轮，所述第一传动轮和第二传动轮通过皮带传动连接，所述混料桶的右侧固定安装有第二连接轴，所述第二连接轴的另一端与第二支架转动连接，所述第二支架的一侧固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有搅拌轴，所述搅拌轴与混料桶转动连接，所述搅拌轴的外侧固定安装有搅拌叶，所述搅拌轴与第二连接轴转动连接，混料桶的一侧固定安装有料管，所述料管的端部安装有封盖，所述底板的下侧设置有减震座。
[0006]优选的，所述搅拌叶的表面开设有通槽。
[0007]优选的，所述底板的上侧放置有收集箱。
[0008]优选的，所述减震座包括固定座和限位板，所述限位板与底板的下侧固定连接，且限位板与固定座滑动连接，所述限位板的下侧与固定座的底部均固定安装有固定圈，所述固定圈的内部设置有弹簧。
[0009]优选的，所述固定座的内部固定安装有限位杆，所述限位杆与限位板滑动连接。
[0010]优选的，所述固定座的下侧固定安装有垫块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过第一电机带动第一传动轮转动，第一传动轮通过皮带带动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过第一连接轴带动混料桶转动，混料桶带动内部的配料滚动，第二电机带动搅拌轴转动，搅拌轴带动其外侧固定连接的搅拌叶转动，且搅拌叶与混料桶转
动方向相反，从而能够将配料完全混合均匀，提高该装置的实用性。
[0013]2、本技术通过在搅拌叶的表面开设通槽，进一步提高了配料的扰动效果，进而提高配料的混合效果，通过在底板的下侧设置减震座，起到缓冲减震的作用，提高了该装置的在使用时的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的第一种立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的第二种立体结构示意图；
[0016]图3为本技术剖面的结构示意图。
[0017]图中：1底板、2第一支架、3垫板、4第一电机、5第一传动轮、6第二传动轮、7混料桶、8第一连接轴、9第二连接轴、10第二电机、11搅拌轴、12搅拌叶、13通槽、14料管、15封盖、16收集箱、17固定座、18限位板、19限位杆、20固定圈、21弹簧、22垫块、23第二支架。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种汽车刹车片生产用的配料混合装置，包括底板1和混料桶7，底板1的上侧固定安装有第一支架2和第二支架23，第一支架2的一侧固定安装有垫板3，垫板3的上侧固定安装有第一电机4，第一电机4的输出端固定安装有第一传动轮5，混料桶7的一侧固定安装有第一连接轴8，第一连接轴8与第一支架2转动连接，第一连接轴8的另一端固定安装有第二传动轮6，第一传动轮5和第二传动轮6通过皮带传动连接，混料桶7的右侧固定安装有第二连接轴9，第二连接轴9的另一端与第二支架23转动连接，第二支架23的一侧固定安装有第二电机10，第二电机10的输出端固定安装有搅拌轴11，搅拌轴11与混料桶7转动连接，搅拌轴11的外侧固定安装有搅拌叶12，搅拌叶12的表面开设有通槽13，搅拌轴11与第二连接轴9转动连接，混料桶7的一侧固定安装有料管14，料管14的端部安装有封盖15，底板1的下侧设置有减震座，底板1的上侧放置有收集箱16，通过第一电机4带动第一传动轮5转动，第一传动轮5通过皮带带动第二皮带轮6转动，第二皮带轮6通过第一连接轴8带动混料桶7转动，混料桶7带动内部的配料滚动，第二电机10带动搅拌轴11转动，搅拌轴11带动其外侧固定连接的搅拌叶12转动，且搅拌叶12与混料桶7转动方向相反，从而能够将配料完全混合均匀，提高该装置的实用性，通过在搅拌叶12的表面开设通槽13，进一步提高了配料的扰动效果，进而提高配料的混合效果。
[0020]请参阅图1
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3，减震座包括固定座17和限位板18，限位板18与底板1的下侧固定连接，且限位板18与固定座17滑动连接，限位板18的下侧与固定座17的底部均固定安装有固定圈20，固定圈20的内部设置有弹簧21，固定座1的内部固定安装有限位杆19，限位杆19与限位板18滑动连接，固定座17的下侧固定安装有垫块22，通过在底板1的下侧设置减震座，其中减震座中的弹簧21起到缓冲减震的作用，限位杆19的设置保证了减震效果的正常使用，提高了该装置的在使用时的稳定性。
[0021]综上所述：该汽车刹车片生产用的配料混合装置，通过第一电机4带动第一传动轮5转动，第一传动轮5通过皮带带动第二皮带轮6转动，第二皮带轮6通过第一连接轴8带动混料桶7转动，混料桶7带动内部的配料滚动，第二电机10带动搅拌轴11转动，搅拌轴11带动其外侧固定连接的搅拌叶12转动，且搅拌叶12与混料桶7转动方向相反，从而能够将配料完全混合均匀，提高该装置的实用性，通过在搅拌叶12的表面开设通槽13，进一步提高了配料的扰动效果，进而提高配料的混合效果；通过在底板1的下侧设置减震座，其中减震座中的弹簧21起到缓冲减震的作用，限位杆19的设置保证了减震效果的正常使用，提高了该装置的在使用时的稳定性，本方案中所有的用电设备均通过外接电源进行供电。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片生产用的配料混合装置，包括底板(1)和混料桶(7)，其特征在于：所述底板(1)的上侧固定安装有第一支架(2)和第二支架(23)，所述第一支架(2)的一侧固定安装有垫板(3)，所述垫板(3)的上侧固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定安装有第一传动轮(5)，所述混料桶(7)的一侧固定安装有第一连接轴(8)，所述第一连接轴(8)与第一支架(2)转动连接，所述第一连接轴(8)的另一端固定安装有第二传动轮(6)，所述第一传动轮(5)和第二传动轮(6)通过皮带传动连接，所述混料桶(7)的右侧固定安装有第二连接轴(9)，所述第二连接轴(9)的另一端与第二支架(23)转动连接，所述第二支架(23)的一侧固定安装有第二电机(10)，所述第二电机(10)的输出端固定安装有搅拌轴(11)，所述搅拌轴(11)与混料桶(7)转动连接，所述搅拌轴(11)的外侧固定安装有搅拌叶(12)，所述搅拌轴(11)与第二连接轴(9)转动连接，混料桶(7)的一侧固定安装有料管(14)，所述料管(14)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓东，孟庆福，任印松，杨玉国，李帅，
申请(专利权)人：山东华瑞丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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