【技术实现步骤摘要】
一种小体积多级发动机罩顶起器
[0001]本专利技术属于汽车安全装置
，涉及一种小体积多级发动机罩顶起器。
技术介绍
[0002]发动机罩顶起技术是一种用于汽车与行人碰撞时的保护技术，当汽车与行人发生碰撞时，发动起罩顶起装置可以将发动机罩顶起，降低被撞行人伤害。目前，部分高端车型配置了行人保护系统。
[0003]目前，车辆正面碰撞时，车外行人保护系统主要有两种：第一种是直接在车外加装安全气囊，第二种是在发动机罩下加装顶起装置，在碰撞瞬间将发动机罩顶起，减轻行人受到的碰撞力。
[0004]但是，由于需要顶起较高的距离才可以减轻碰撞力，在顶起距离为60mm～100mm之间或更大时，顶起装置本身的体积将占用很大的空间。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种小体积多级发动机罩顶起器，实现了在自身体积占用较少车内空间的情况下满足发动机罩的顶起要求。
[0006]本专利技术所采用的技术方案是，一种小体积多级发动机罩顶起器，包括外管，外管内上部设置有多级活塞，多级活塞包括由里向...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小体积多级发动机罩顶起器，其特征在于，包括外管，所述外管内上部设置有多级活塞，所述多级活塞包括由里向外与外管同轴设置的多个活塞杆，位于最外部的所述活塞杆外壁与外管内壁接触，位于最内部的所述活塞杆为实心杆结构，除最内部的活塞杆外其余活塞杆为空心管状结构，相邻两所述活塞杆中位于外部的活塞杆顶部内壁设置有定位结构，所述定位结构用于阻挡相邻两活塞杆中位于内部的活塞杆飞出，相邻两所述活塞杆中位于内部的活塞杆底部外壁形状与外部的活塞杆内壁接触，且与定位结构匹配，所述外管顶端设置有导套，位于最外部的所述活塞杆底部外壁形状与导套相匹配，所述导套阻挡位于最外部的活塞杆飞出外管，所述外管内下部固定有微型气体发生器。2.根据权利要求1所述的一种小体积多级发动机罩顶起器，其特征在于，所述导套上卡接有塑料扣件，所述塑料扣件用于从顶端密封外管。...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，任守圆，李萌，贾金伟，张繁，赵文虎，孙卫升，孟航，赵向阳，张亚军，
申请(专利权)人：陕西庆华汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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