一种水陆两用无人机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及无人机技术领域，且公开了一种水陆两用无人机结构，包括底座平台，底座平台的底端开设有固定槽，固定槽的内部活动安装有可以转动的两组转动轮，两组转动轮的外圆处均固定安装有多组划水块，划水块的左侧开设有出水槽，划水块远离转动轮的一端固定安装有弧形块，本实用新型专利技术中，该水陆两用无人机结构，当两组转动轮带动划水块在水中转动时划水块的侧面同水的接触面积大使划水块可以快速的搅动水流，使转动轮带动底座平台产生一个快速的加速度，避免了光滑的轮子在水里滑动时轮子外圆处对水的阻力小，通常需要无人机滑动很长的一段距离，才能够达到无人机起飞时的初速度使无人机飞起来，限制了无人机使用范围的情况发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种水陆两用无人机结构


[0001]本技术涉及无人机
，尤其涉及一种水陆两用无人机结构。

技术介绍

[0002]目前，国内无人机市场已发展了将近三十余年，从最初的军用领域逐渐扩展到消费领域，无人机市场愈加火热，普通民众对无人机的认可程度和需求度也逐渐攀升，甚至出现了指数型增长。再者无人机成本低效率高，无人员伤亡风险，生存能力强，机动性能好，使用方便，故在警用、农业、地质、电力、抢险救灾、视频拍摄等行业，无人机都具有广泛的用途。
[0003]目前水陆通用的无人机，在使用时无人机需要有一定初速度才可以飞的起来，当无人机准备在水面起飞时，光滑的轮子在水里滑动，轮子外圆处对水的阻力小，通常需要无人机滑动很长的一段距离，才能够达到无人机起飞时的初速度使无人机飞起来，限制了无人机的使用范围，为此，我们提出一种水陆两用无人机结构。

技术实现思路

[0004]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种水陆两用无人机结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种水陆两用无人机结构，包括底座平台，所述底座平台的底端开设有固定槽，所述固定槽的内部活动安装有可以转动的两组第一转动轮，两组所述第一转动轮的外圆处均固定安装有多组划水块，所述划水块的左侧开设有出水槽，所述划水块远离第一转动轮的一端固定安装有弧形块。
[0006]作为优选，两组所述第一转动轮的前后两端均固定安装有转动柱，四组转动柱中相互纵向对齐的两组转动柱在第一转动轮的前后两端呈镜像分布。
[0007]作为优选，所述底座平台的内部后侧开设有两组空心槽，两组所述空心槽的内部前侧均开设有活动槽，活动槽贯穿空心槽的前侧面延伸至固定槽的内部，所述固定槽的内部前侧均开设有两组转动槽，转动槽贯穿固定槽的内部前侧面延伸至底座平台的内部。
[0008]作为优选，两组所述空心槽的内部均设置有电机，两组电机的输出轴上均与四组转动柱中后侧横向对齐的两组转动柱固定安装，转动柱的横截面积大小与活动槽的横截面积大小相适配，四组转动柱中前侧横向对齐的两组转动柱均活动安装在转动槽的内部。
[0009]作为优选，所述底座平台的前后两侧均固定安装有两组连接块，两组所述连接块的底端均固定安装有两组支撑块，两组所述支撑块的内部均开设有凹槽，凹槽贯穿支撑块的底端延伸至支撑块的内部，两组所述凹槽的前后两侧对应支撑块的壁面上均开设有多组纵向对齐的旋转槽，所述凹槽中相互纵向对齐的两组旋转槽的内部均活动安装有第二转动轮，第二转动轮的横截面积大小与旋转槽的横截面积大小相适配，两组所述第二转动轮相互靠近的一侧均固定安装有滚动轮。
[0010]作为优选，两组所述支撑块的底端均固定安装有漂浮块，两组所述漂浮块的下端
面均开设有放置槽，放置槽贯穿漂浮块的上端延伸至凹槽的内部，滚动轮的下端贯穿放置槽延伸至漂浮块的外侧。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种水陆两用无人机结构，具备以下有益效果：
[0013](1)、该水陆两用无人机结构，无人机设置在第一转动轮的上端，当无人机在陆地上降落时，多组滚动轮同地面进行接触滑动，使多组滚动轮支撑无人机在地面上滑行，使弧形块带动划水块和第一转动轮在地面上滚动，当无人机在水面降落时，两组漂浮块的底端同水面进行接触使无人机可以在水面漂浮，当需要起飞时，启动两组电机，两组电机带动四组转动柱在两组活动槽和两组转动槽的内部转动，四组转动柱带动两组第一转动轮开始转动，当两组第一转动轮带动划水块在水中转动时划水块的侧面同水的接触面积大使划水块可以快速的搅动水流，使第一转动轮带动底座平台产生一个快速的加速度，避免了光滑的轮子在水里滑动时轮子外圆处对水的阻力小，通常需要无人机滑动很长的一段距离，才能够达到无人机起飞时的初速度使无人机飞起来，限制了无人机使用范围的情况发生。
[0014](2)、该水陆两用无人机结构，当无人机飞到空中后，划水块内部间隙的水流可以通过出水槽快速的流出，避免了水长时间存在无人机的内部无法快速排出，水在轮子内无规则的摆动，导致无人机在遇到强风时失控坠毁的情况发生。
[0015](3)、该水陆两用无人机结构，当无人机在水面降落时，通过两组漂浮块的底端同水面进行接触，通过增大无人机和水面的接触面积使无人机可以在水面平稳漂浮的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体示意图；
[0017]图2为本技术底座平台的局部示意图；
[0018]图3为本技术支撑块的局部示意图；
[0019]图4为本技术转动轮的局部示意图。
[0020]图例说明：
[0021]1底座平台、2固定槽、3第一转动轮、4划水块、5出水槽、6弧形块、7 转动柱、8空心槽、9活动槽、10转动槽、11电机、12连接块、13支撑块、14 凹槽、15旋转槽、16第二转动轮、17滚动轮、18漂浮块、19放置槽。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]实施例：一种水陆两用无人机结构，如图1
‑
图4所示，包括底座平台1，所述底座平台1为梯形块状，所述底座平台1的底端开设有固定槽2，固定槽2 为矩形槽，所述固定槽2的内部活动安装有可以转动的两组第一转动轮3，两组第一转动轮3在固定槽2的内部左右两侧呈镜像分布，两组所述第一转动轮3 的外圆处均固定安装有多组划水块4，划水块4为矩形块，所述划水块4的左侧开设有出水槽5，出水槽5为矩形通槽，所述划水块4远离第一转动轮3的一端固定安装有弧形块6；
[0024]两组所述第一转动轮3的前后两端均固定安装有转动柱7，转动柱7为圆形柱状，四
组转动柱7中相互纵向对齐的两组转动柱7在第一转动轮3的前后两端呈镜像分布；
[0025]所述底座平台1的内部后侧开设有两组空心槽8，空心槽8为矩形槽，两组所述空心槽8的内部前侧均开设有活动槽9，活动槽9为圆形槽，活动槽9贯穿空心槽8的前侧面延伸至固定槽2的内部；
[0026]所述固定槽2的内部前侧均开设有两组转动槽10，转动槽10为圆形槽，转动槽10贯穿固定槽2的内部前侧面延伸至底座平台1的内部；
[0027]两组所述空心槽8的内部均设置有电机11，电机11为已有技术在此不做赘述，两组电机11的输出轴上均与四组转动柱7中后侧横向对齐的两组转动柱7 固定安装，转动柱7为圆形柱状，转动柱7的横截面积大小与活动槽9的横截面积大小相适配，四组转动柱7中前侧横向对齐的两组转动柱7均活动安装在转动槽10的内部；
[0028]所述底座平台1的前后两侧均固定安装有两组连接块12，连接块12为矩形块状，两组所述连接块12的底端均固定安装有两组支撑块13，支撑块13为矩形块状，两组所述支撑块13的内部均开设有凹槽14，凹槽14为矩形槽，凹槽 14贯穿支撑块13的底端延伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水陆两用无人机结构，包括底座平台(1)，其特征在于：所述底座平台(1)的底端开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部活动安装有可以转动的两组第一转动轮(3)，两组所述第一转动轮(3)的外圆处均固定安装有多组划水块(4)，所述划水块(4)的左侧开设有出水槽(5)，所述划水块(4)远离第一转动轮(3)的一端固定安装有弧形块(6)。2.根据权利要求1所述一种水陆两用无人机结构，其特征在于：两组所述第一转动轮(3)的前后两端均固定安装有转动柱(7)，四组转动柱(7)中相互纵向对齐的两组转动柱(7)在第一转动轮(3)的前后两端呈镜像分布。3.根据权利要求1所述一种水陆两用无人机结构，其特征在于：所述底座平台(1)的内部后侧开设有两组空心槽(8)，两组所述空心槽(8)的内部前侧均开设有活动槽(9)，活动槽(9)贯穿空心槽(8)的前侧面延伸至固定槽(2)的内部，所述固定槽(2)的内部前侧均开设有两组转动槽(10)，转动槽(10)贯穿固定槽(2)的内部前侧面延伸至底座平台(1)的内部。4.根据权利要求3所述一种水陆两用无人机结构，其特征在于：两组所述空心槽(8)的内部均设置有电机(11)，两组电机(11)的输出轴上均与四组转动柱(7)中后侧横向对齐的两组转动柱(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：白长春，白子龙，高凡，毕晔，孙延新，张添铭，陈童，吴文志，路广通，白峰瑞，张俊玲，
申请(专利权)人：天津华鼎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：