一种管夹线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管夹线束，涉及线束管夹技术领域。本实用新型专利技术包括线束本体、上固定套和下固定套，线束本体穿设在固定套和下固定套内，上固定套和下固定套之间通过合页铰接配合，上固定套和下固定套同侧面均开有贯穿孔，上固定套和下固定套的内部均固定设置有气囊，上固定套和下固定套同侧面均固定连接有耳板，相邻两耳板之间螺纹转动配合有固定螺栓，上固定套顶部转动连接有连接杆。本实用新型专利技术通过气囊、连接杆、连接板、弹簧、卡块和卡孔的配合使用，解决了现有管夹线束在使用的过程中，由于需要线束来适应管夹的朝向，线束会受到一定的扭力，容易磨损；另外由于对线束夹持的松紧无法调整，容易对线束外皮造成损坏，影响安全性的问题。全性的问题。全性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种管夹线束


[0001]本技术属于线束管夹
，特别是涉及一种管夹线束。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。为了便于对汽车线束的管理并保证其美观，需要使用管夹将汽车上的线束进行固定，而管夹都是通过螺栓固定在车身支架上。
[0003]但是在使用的过程中，一方面是线束走向的角度调整，只能线束适应管夹的朝向，线束会受到一定的扭力，容易磨损；另一方面是对线束夹持松紧的调整，会出现粗的线束夹持过紧，细的线束过松，在长时间使用中容易对线束外皮造成损坏，安全性较差。
[0004]因此提供一种能够保护线束，避免线束发生过分弯折的管夹线束是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种管夹线束，通过气囊、连接杆、连接板、弹簧、卡块和卡孔的配合使用，解决了现有的管夹线束在使用的过程中，由于需要线束来适应管夹的朝向，线束会受到一定的扭力，容易磨损；另外是对线束夹持松紧的调整，会出现粗的线束夹持过紧，细的线束过松，在长时间使用中容易对线束外皮造成损坏，安全性较差的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]本技术为一种管夹线束，包括线束本体、上固定套和下固定套，所述线束本体穿设在所述上固定套和下固定套内，所述上固定套和下固定套之间通过合页铰接配合，所述上固定套和下固定套同侧面均开有贯穿孔，所述上固定套和下固定套的内部均固定设置有气囊，所述上固定套和下固定套同侧面均固定连接有耳板，相邻两所述耳板之间螺纹转动配合有固定螺栓；
[0008]所述上固定套顶部转动连接有连接杆，所述连接杆外侧面沿竖直方向滑动连接有连接板，所述连接板底部远离连接杆的位置固定连接有卡块，所述上固定套顶部开有与卡块卡接配合的卡孔，通过卡孔和卡块的配合，在对上固定套进行旋转角度调整后，可以固定住上固定套。
[0009]进一步地，所述连接杆顶部固定连接有固定板，所述固定板一表面螺纹转动配合有贯穿固定板的安装螺栓，通过设置固定板和安装螺栓，方便后期将整个装置固定在车身支架上。
[0010]进一步地，所述气囊与上固定套和下固定套的内腔均配合，所述气囊一表面连通有与贯穿孔配合的气阀，通过气阀向气囊内填充气体使气囊膨胀，可以对线束进行夹紧固定。
[0011]进一步地，所述连接杆外侧面开有与连接板配合的凹槽，所述凹槽内开有限位滑槽，通过凹槽和限位滑槽的设置，使得连接杆得到限位，只能沿着竖直方向滑动。
[0012]进一步地，所述连接板远离卡块的一端固定连接有与限位滑槽滑动配合的限位滑块，所述限位滑块顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与限位滑槽内顶部固定连接，通过设置弹簧，在弹簧的弹力作用下挤压限位滑块沿着限位滑槽向下移动，进而使卡块和卡孔卡接来固定上固定套。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置气囊，通过固定螺栓将上固定套和下固定套闭合固定后，可以通过调整气囊的大小来调整对线束夹持的松紧度，同时气囊表面柔软，在和线束接触的过程中，有效的降低了对线束表面的磨损，提高了安全性。
[0015]2、本技术通过上固定套、连接杆、连接板、弹簧、卡块和卡孔的配合使用，可以通过转动连接杆来调节上固定套的旋转角度，然后通过卡孔和卡块的限位配合来固定上固定套，进而适应不同走向的线束，提高了管夹的适用性。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一种管夹线束的结构示意图；
[0019]图2为上固定套、连接杆、固定板和安装螺栓组合的结构示意图；
[0020]图3为图2中A处的放大图；
[0021]图4为连接板、卡块、限位滑块和弹簧组合的结构示意图；
[0022]图5为气囊的结构示意图；
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1‑
上固定套，101
‑
贯穿孔，102
‑
卡孔，2
‑
下固定套，3
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气囊，301
‑
气阀，4
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耳板，5
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固定螺栓，6
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连接杆，601
‑
凹槽，602
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限位滑槽，7
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连接板，8
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卡块，9
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固定板，10
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安装螺栓，11
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限位滑块，12
‑
弹簧。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种线束本体管夹线束本体，包括线束本体（未图示）、上固定套1和下固定套2，线束本体穿设在上固定套1和下固定套2内，上固定套1和下固定套2之间通过合页铰接配合，当上固定套1和下固定套2固定后，上固定套1和下固定套2共圆，可对进一步对气囊3进行固定，起到良好的固定效果，避免对气囊3产生不良影响，简言之，通过上固定套1和下固定套2的可拆卸结合，能够将线束本体限制在上固定套1和下固定套2之间，并且能够便于取出线束本体，对线束本体进行调整，结构简单可靠，提高了使用
的便利性。
[0027]上固定套1和下固定套2同侧面均开有贯穿孔101，上固定套1和下固定套2的内部均固定设置有气囊3，气囊3的宽度小于上固定套1的宽度和下固定套2的宽度，上固定套1和下固定套2共圆且上固定套1的宽度和下固定套2的宽度相等，因此可对未充气的气囊3起到一定保护作用，当气囊3充入气体后，膨胀的气囊3不会膨大溢出上固定套1和下固定套2且不会挤压上固定套1和下固定套2的尖锐部分，避免气囊3发生破损，上固定套1和下固定套2同侧面均固定连接有耳板4，相邻两耳板4之间螺纹转动配合有固定螺栓5；简言之，上固定套1和下固定套2的内部设置的气囊4贴合待约束的线束本体，能够降低管夹对线束本体的磨损，提高了线束本体的使用寿命，提高了经济效益，进一步的，通过上固定套1和下固定套2两侧的耳板4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管夹线束，包括，线束本体、上固定套（1）和下固定套（2），其特征在于：所述线束本体穿设在所述上固定套（1）和下固定套（2）内，所述上固定套（1）和下固定套（2）之间通过合页铰接配合，所述上固定套（1）和下固定套（2）同侧面均开有贯穿孔（101），所述上固定套（1）和下固定套（2）的内部均固定设置有气囊（3），所述上固定套（1）和下固定套（2）同侧面均固定连接有耳板（4），相邻两所述耳板（4）之间螺纹转动配合有固定螺栓（5）；所述上固定套（1）顶部转动连接有连接杆（6），所述连接杆（6）外侧面沿竖直方向滑动连接有连接板（7），所述连接板（7）底部远离连接杆（6）的位置固定连接有卡块（8），所述上固定套（1）顶部开有与卡块（8）卡接配合的卡孔（102）。2.根据权利要求1所述的一种管夹线束，其特征在于，所述连接杆（6）顶部固定连接有固定板（9），所述固定板（9）一表面螺纹转动配合有贯穿固定板（9）的安装螺栓（10）。3.根据权利要求1所述的一种管夹线束，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国军，张相勇，姜卫兵，徐茂松，
申请(专利权)人：无锡振特电子有限公司，
类型：新型
国别省市：