一种多滑块内缩成型机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多滑块内缩成型机构，包括第一传动滑块、第二传动滑块、第三传动滑块、第四传动滑块、第五传动滑块和第六传动滑块；所述第一传动滑块与所述第二传动滑块固定连接，所述第三传动滑块设置于所述第二传动滑块下方，所述第四传动滑块设置于所述第二传动滑块下方并通过所述第三传动滑块带动其水平滑动，所述第四传动滑块一端设置有第一斜导槽，所述第五传动滑块设置有与所述第一斜导槽配合的第一斜导轨，所述第五传动滑块上端设置有第二斜导轨，所述第六传动滑块一侧开设有与所述第二斜导轨配合的第二斜导槽，所述第六传动滑块另一侧用于成型产品内侧面的凸出部位。本实用新型专利技术一种多滑块内缩成型机构结构紧凑、稳定性强。稳定性强。稳定性强。

【技术实现步骤摘要】
一种多滑块内缩成型机构


[0001]本技术涉及模具加工
，具体而言，涉及一种多滑块内缩成型机构。

技术介绍

[0002]在成型一些塑料箱体产品如净水器水箱时，由于其箱体内侧面往往会设置有较多凸出部位如筋条或卡勾等倒扣件，而由于产品本身壁面较薄且长度较长，在成型箱体内侧面的倒扣凸出部位时，往往由于内缩机构结构设置不合理导致内缩机构不够稳定，从而导致内缩成型机构的配件容易损坏或产品内脱效果不好。
[0003]鉴于此，本申请专利技术人专利技术了一种结构紧凑、稳定性强的多滑块内缩成型机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种结构紧凑、稳定性强的多滑块内缩成型机构。
[0005]为实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种多滑块内缩成型机构，包括第一传动滑块、第二传动滑块、第三传动滑块、第四传动滑块、第五传动滑块和第六传动滑块；所述第一传动滑块一端与外部动力固定连接，另一端与所述第二传动滑块固定连接，所述第二传动滑块内侧面用于成型产品的外侧面，所述第三传动滑块固定设置于所述第二传动滑块下方，所述第四传动滑块设置于所述第二传动滑块下方并可通过所述第三传动滑块的水平滑动带动其水平滑动，所述第四传动滑块呈条状且水平设置，所述第四传动滑块靠近成型产品的一端设置有第一斜导槽，所述第五传动滑块呈竖直方向设置且下端设置有与所述第一斜导槽相对滑动配合的第一斜导轨，所述第五传动滑块上端设置有第二斜导轨，所述第六传动滑块一侧开设有与所述第二斜导轨相对滑动配合的第二斜导槽，所述第六传动滑块另一侧用于成型产品内侧面的凸出部位。
[0007]作为进一步改进，所述第四传动滑块上表面开设有一供所述第三传动滑块做水平滑动的限位滑槽。
[0008]作为进一步改进，所述第一斜导槽的开槽方向由远离待成型产品向靠近待成型产品的方向向下倾斜设置，以实现在所述第四传动滑块向远离待成型产品的方向运动时带动所述第五传动滑块向下运动。
[0009]作为进一步改进，所述第二斜导槽的开槽方向由远离待成型产品向靠近待成型产品的方向向上倾斜设置，以实现在所述第五传动滑块向下运动时带动所述第六传动滑块实现内缩以实现产品内侧面的凸出部位的脱模。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术整体可采用多个多滑块内缩成型机构来实现产品的脱模，一方面可有效通过第三传动滑块和第四传动滑块的配合关系实现产品内外侧面的分次脱模，有效保证脱模时对产品的支撑作用，避免同时脱模对产品表面造成损伤；另一方面通过每个传动滑块之间合理的位置设置关系和配合关系有效保证机构整体结构稳定且紧凑，减少在长期多次的往复运动之下容易损坏需要经常更换的问题。
[0012]2、本技术一种多滑块内缩成型机构中采用限位滑槽的结构可以有效配合第三传动滑块实现对第四传动滑块的滞后传动，保证第一传动滑块先带动第二传动滑块横移实现产品外侧面的脱模，而后再实现产品内侧面的凸出部位的脱模，实现产品的分序脱模，保证产品内外侧面在脱模时的稳定性，避免同时脱模将产品表面拉伤。
[0013]3、本技术一种多滑块内缩成型机构中的第四传动滑块和第五传动滑块呈条状且呈相垂直设置，可有效适配第一传动滑块和所述第二传动滑块呈L型的布置方式使得内缩成型机构整体结构更加紧凑小型化，同时布置方式的协调也能保证动作配合更加顺畅保证整体结构稳定可靠。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术一种多滑块内缩成型机构的结构示意图；
[0016]图2是本技术一种多滑块内缩成型机构的爆炸结构示意图；
[0017]图3是本技术一种多滑块内缩成型机构的爆炸结构示意图；
[0018]图4是本技术一种多滑块内缩成型机构组合使用用于成型产品时的结构示意图；
[0019]图5是本技术一种多滑块内缩成型机构组合使用用于成型产品时的结构示意图。
[0020]主要元件符号说明
[0021]10、第一传动滑块；
[0022]20、第二传动滑块；21、限位固定槽；
[0023]30、第三传动滑块；31、凸出固定部；
[0024]40、第四传动滑块；41、第一斜导槽；42、限位滑槽；
[0025]50、第五传动滑块；51、第一斜导轨；52、第二斜导轨；
[0026]60、第六传动滑块；61、第二斜导槽；
[0027]70、固定块；
[0028]80、固定框架；
[0029]90、驱动气缸；
[0030]100、卡块；
[0031]110、滑轨。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0033]请参考图1至图3，一种多滑块内缩成型机构，包括第一传动滑块10、第二传动滑块20、第三传动滑块30、第四传动滑块40、第五传动滑块50和第六传动滑块60；所述第一传动滑块10一端与外部动力固定连接，另一端与所述第二传动滑块20固定连接，所述第二传动滑块20内侧面用于成型产品的外侧面，所述第三传动滑块30固定设置于所述第二传动滑块20下方，所述第二传动滑块20下表面向上开设有一限位固定槽21，所述第三传动滑块30设置有与所述限位固定槽21相适配的凸出固定部31，所述第二传动滑块20与所述第三传动滑块30可通过沉头螺栓进行可拆卸连接，所述第四传动滑块40设置于所述第二传动滑块20下方并可通过所述第三传动滑块30的水平滑动带动其水平滑动，所述第四传动滑块40呈条状且水平设置，所述第四传动滑块40靠近成型产品的一端设置有第一斜导槽41，所述第五传动滑块50呈竖直方向设置且下端设置有与所述第一斜导槽41相对滑动配合的第一斜导轨51，所述第五传动滑块50上端设置有第二斜导轨52，所述第六传动滑块60一侧开设有与所述第二斜导轨52相对滑动配合的第二斜导槽61，所述第六传动滑块60另一侧用于成型产品内侧面的凸出部位。
[0034]进一步地，第二传动滑块20呈直角梯形状，一方面便于形成一竖直平面与第一传动滑块10固定连接，另一方面作为成型产品的外侧面的模仁使用，结构设计合理，不占用过多空间；所述第四传动滑块40和所述第五传动滑块50呈条状且呈相垂直设置，有效适配第一传动滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多滑块内缩成型机构，其特征在于：包括第一传动滑块(10)、第二传动滑块(20)、第三传动滑块(30)、第四传动滑块(40)、第五传动滑块(50)和第六传动滑块(60)；所述第一传动滑块(10)一端与外部动力固定连接，另一端与所述第二传动滑块(20)固定连接，所述第二传动滑块(20)内侧面用于成型产品的外侧面，所述第三传动滑块(30)固定设置于所述第二传动滑块(20)下方，所述第四传动滑块(40)设置于所述第二传动滑块(20)下方并可通过所述第三传动滑块(30)的水平滑动带动其水平滑动，所述第四传动滑块(40)呈条状且水平设置，所述第四传动滑块(40)靠近成型产品的一端设置有第一斜导槽(41)，所述第五传动滑块(50)呈竖直方向设置且下端设置有与所述第一斜导槽(41)相对滑动配合的第一斜导轨(51)，所述第五传动滑块(50)上端设置有第二斜导轨(52)，所述第六传动滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昆勇，
申请(专利权)人：佳和晟厦门模塑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：