本实用新型专利技术公开了外球笼式万向节加工用打磨装置，包括底座、机架、打磨装置、支板和滑板，机架呈安装在底座顶面，支板底部固接于底座顶面，滑板前后端面固接于支板顶部中心，滑板上方设置有打磨装置，本实用新型专利技术中，滑板顶面开设有滑槽，所开设滑槽与滑块宽度相契合，通过开设滑槽使滑块在滑板上平稳的滑动，支柱顶部焊接于滑板底部中心，通过焊接使滑筒更稳固在支柱上滑动，滑筒中心竖向开设有安装孔，所开设安装孔大小与支柱大小相契合，通过支柱贯穿滑筒便于滑筒在支柱上滑动，支板设置有两组，固定装置设置在两组支板之间，通过在固定装置两侧设置支板便于固定住固定装置，使固定装置更稳固的运行。装置更稳固的运行。装置更稳固的运行。
【技术实现步骤摘要】
外球笼式万向节加工用打磨装置
[0001]本技术涉及万向节打磨
，尤其涉及外球笼式万向节加工用打磨装置。
技术介绍
[0002]万向节在许多地方都有用处，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间，而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间，万向节提供了多个方向的选择，因此万向节在多个领域都有身影，成品的万向节使用前需要经过打磨，因此市面上出现了许多打磨装置。
[0003]然而现有的万向节打磨装置在打磨时缺少固定万向节的固定装置，这使得打磨时得需要人拿，存在一定的危险性且费力。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的外球笼式万向节加工用打磨装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]外球笼式万向节加工用打磨装置，包括底座、机架、打磨装置、支板和滑板，所述机架安装在底座顶面，所述支板底部固接于底座顶面，所述滑板前后端面固接于支板顶部中心，所述滑板上方设置有打磨装置，还包括固定装置，所述固定装置包括第二气缸、摆臂、固定杆、连接杆、滑筒、支柱、支杆、滑块和夹块，所述第二气缸两端与摆臂底部铰接，所述摆臂中部与支板中上部铰接，所述摆臂中部一侧面与固定杆一端固接，所述固定杆另一端与连接杆一端铰接，所述连接杆另一端与滑筒两端铰接，所述滑筒套接于支柱外端，所述支柱顶部固接于滑板底部中心，所述摆臂顶部与支杆一端铰接，所述支杆另一端与滑块一端铰接，所述滑块另一端与夹块固接，且所述滑块与滑板滑动连接。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述打磨装置包括第一气缸、电机箱、电机和磨砂轮，所述第一气缸远离输出端固接于机架内壁顶部中心，所述第一气缸输出端与电机箱顶部固接，所述电机固定安装在电机箱内部，所述电机输出端通过联轴器贯穿电机箱与磨砂轮中心固接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述滑板顶面开设有滑槽，所开设滑槽与滑块宽度相契合。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述支柱顶部焊接于滑板底部中心。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述滑筒中心竖向开设有安装孔，所开设安装孔大小与支柱大小相契合。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述支板设置有两组，所述固定装置设置在两组支板之间。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]滑板顶面开设有滑槽，所开设滑槽与滑块宽度相契合，通过开设滑槽使滑块在滑板上平稳的滑动，支柱顶部焊接于滑板底部中心，通过焊接使滑筒更稳固在支柱上滑动，滑筒中心竖向开设有安装孔，所开设安装孔大小与支柱大小相契合，通过支柱贯穿滑筒便于滑筒在支柱上滑动，支板设置有两组，固定装置设置在两组支板之间，通过在固定装置两侧设置支板便于固定住固定装置，使固定装置更稳固的运行。
附图说明
[0019]图1示出了根据本技术实施例提供的外球笼式万向节加工用打磨装置剖视结构示意图；
[0020]图2示出了根据本技术实施例提供的外球笼式万向节加工用打磨装置正视结构示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、底座；2、机架；3、打磨装置；301、第一气缸；302、电机箱；303、电机；304、磨砂轮；4、支板；5、滑板；6、固定装置；601、第二气缸；602、摆臂；603、固定杆；604、连接杆；605、滑筒；606、支柱；607、支杆；608、滑块；609、夹块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：
[0025]具体的,如图1所示，外球笼式万向节加工用打磨装置，包括底座1、机架2、打磨装置3、支板4和滑板5，机架2安装在底座1顶面，支板4底部固接于底座1顶面，滑板5前后端面固接于支板4顶部中心，滑板5上方设置有打磨装置3，还包括固定装置6，固定装置6包括第二气缸601、摆臂602、固定杆603、连接杆604、滑筒605、支柱606、支杆607、滑块608和夹块609，第二气缸601两端与摆臂602底部铰接，摆臂602中部与支板4中上部铰接，摆臂602中部一侧面与固定杆603一端固接，固定杆603另一端与连接杆604一端铰接，连接杆604另一端与滑筒605两端铰接，滑筒605套接于支柱606外端，支柱606顶部固接于滑板5底部中心，摆臂602顶部与支杆607一端铰接，支杆607另一端与滑块608一端铰接，滑块608另一端与夹块609固接，且滑块608与滑板5滑动连接，当打磨前需要将万向节固定住，此时将万向节放置在滑板5上表面中心，第二气缸601开始工作，通过第二气缸601的伸缩带动摆臂602的摆动，通过摆臂602的摆动带动固定杆603的移动，通过固定杆603的移动带动连接杆604的摆动移动，通过连接杆604的摆动带动滑筒605在支柱606上滑动，此时摆臂602中部铰接在两组支板4之间，此时通过摆臂602的下端摆动带动上端反向摆动，通过摆臂602上端的摆动带动支杆607的移动，通过支杆607的移动带动滑块608在滑板5上滑槽中滑动，通过滑块608的滑动带动夹块609的相向移动夹住万向节。
[0026]具体的,如图1所示，打磨装置3包括第一气缸301、电机箱302、电机303和磨砂轮304，第一气缸301远离输出端固接于机架2内壁顶部中心，第一气缸301输出端与电机箱302顶部固接，电机303固定安装在电机箱302内部，电机303输出端通过联轴器贯穿电机箱302与磨砂轮304中心固接，当开始打磨时第一气缸301运行开始伸缩到适当的位置，通过第一气缸301的伸缩带动电机箱302的移动，通过电机箱302的移动带动电机303的移动，通过电机303的移动带动磨砂轮304的移动，当磨砂轮304位置调整好后电机303开设转动，通过电机303的转动带动磨砂轮304的转动开始磨砂。
[0027]具体的,如图1所示，滑板5顶面开设有滑槽，所开设滑槽与滑块608宽度相契合，通过开设滑槽使滑块608在滑板5上平稳的滑动。
[0028]具体的,如图1所示，支柱606顶部焊接于滑板5底部中心，通过焊接使滑筒605更稳固在支柱606上滑动。
[0029]具体的,如图1所示，滑筒605中心竖向开设有安装孔，所开设安装孔大小与支柱606大小相契合，通过支柱606贯穿滑筒605便于滑筒605在支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.外球笼式万向节加工用打磨装置，包括底座（1）、机架（2）、打磨装置（3）、支板（4）和滑板（5），所述机架（2）安装在底座（1）顶面，所述支板（4）底部固接于底座（1）顶面，所述滑板（5）前后端面固接于支板（4）顶部中心，所述滑板（5）上方设置有打磨装置（3），其特征在于，还包括固定装置（6），所述固定装置（6）包括第二气缸（601）、摆臂（602）、固定杆（603）、连接杆（604）、滑筒（605）、支柱（606）、支杆（607）、滑块（608）和夹块（609），所述第二气缸（601）两端与摆臂（602）底部铰接，所述摆臂（602）中部与支板（4）中上部铰接，所述摆臂（602）中部一侧面与固定杆（603）一端固接，所述固定杆（603）另一端与连接杆（604）一端铰接，所述连接杆（604）另一端与滑筒（605）两端铰接，所述滑筒（605）套接于支柱（606）外端，所述支柱（606）顶部固接于滑板（5）底部中心，所述摆臂（602）顶部与支杆（607）一端铰接，所述支杆（607）另一端与滑块（608）一端铰接，所述滑块（608）另一端与夹块（609）固接，且所述滑块（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仁华，王龙和，
申请(专利权)人：怀化鼎豪汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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