本发明专利技术属于单轨吊机车技术领域，具体涉及一种单轨吊重轨悬挂装置及轨道系统，包括：轨道本体，轨道本体为工字型轨道；顶部连接件，顶部连接件位于轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的顶部，适于连接相邻的轨道本体；底部连接件，底部连接件位于轨道本体的端部，且固定于轨道本体的底部，适于连接相邻的轨道本体；吊装件，吊装件呈V型，且中部与顶部连接件连接，两端部向下倾斜，并与吊链连接。上述悬挂装置通过设置呈V型的吊装件，通过吊装件向下倾斜的端部与吊链连接，进而使吊链的悬挂点的高度降低，在吊链高度一定时，当悬挂点高度降低时，吊链上端高度也相对降低，进而降低了轨道对巷道高度的要求。道对巷道高度的要求。道对巷道高度的要求。
【技术实现步骤摘要】
一种单轨吊重轨悬挂装置及轨道系统
[0001]本专利技术属于单轨吊机车
，具体涉及一种单轨吊重轨悬挂装置及轨道系统。
技术介绍
[0002]单轨吊车是近代一种新型高效的煤矿辅助运输设备，单轨吊车的轨道是一种采矿用单轨轨道工字钢，悬挂在巷道支架上或砌镟梁、锚杆及预埋链上，吊车就在此轨道上往返运行，一般只有一根专用的轨道，故称为单轨吊车。
[0003]中国专利CN204185125U公开了一种单轨吊系统重轨轨道连接结构，具体的，具有若干节工字形的重轨轨道主体，每节重轨轨道主体底面的前、后侧分别固定有前连接块和后连接杆，前连接块的底面上设有嵌合槽，每节重轨轨道主体的顶面的前、后侧分别固定有前连接件和后连接件，后连接件上铰接有插件，当两节重轨轨道相接时，后连接杆上突出于重轨轨道主体的部分嵌合在前连接块的嵌合槽中，后连接件上铰接的插件插入前连接件的插槽中，前连接件的上部通过中间连接板铰接一平衡挂件，一链条连接件通过锚杆固定在巷道顶板上，链条连接件的两端和平衡挂件的两端各由矿用链连接。
[0004]但是上述结构仍存在以下问题，链条悬挂点位于单轨上方，使得整个轨道系统对巷道高度的要求较高，一方面使应用成本提高，另一方面则提升了对地形地貌的限制。
[0005]鉴于此，本专利技术提供了一种单轨吊重轨悬挂装置及轨道系统。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种单轨吊重轨悬挂装置及轨道系统，以解决现有技术中单轨吊重轨悬挂装置对巷道高度要求较高的问题。
[0007]本专利技术提供了单轨吊重轨悬挂装置，包括：轨道本体，所述轨道本体为工字型轨道；顶部连接件，所述顶部连接件位于所述轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的顶部，适于连接相邻的所述轨道本体；底部连接件，所述底部连接件位于所述轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的底部，适于连接相邻的所述轨道本体；吊装件，所述吊装件的中部与所述顶部连接件连接，所述吊装件的两端部向下倾斜，适于与吊链连接。
[0008]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述顶部连接件包括单吊耳和长吊耳，所述单吊耳和长吊耳分别位于相邻两所述轨道本体上，适于配合连接。
[0009]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述单吊耳的一端固定于所述轨道本体的端部，另一端向所述轨道本体的长度方向延伸，且延伸端设有安装孔；所述长吊耳安装于固定于所述轨道本体的端部，且所述长吊耳上设有第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔适于与所述单吊耳的安装孔对应连接，所述第二限位孔与所述吊装件适配连接。
[0010]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述第一限位孔为倾斜布设的长圆孔，所述轨道本体的端面为下端沿均超出上端沿的斜面，适于使相邻两所述轨道本体
呈坡度连接。
[0011]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述长吊耳的数量为两个，且两个所述长吊耳对称且平行布设，适于夹持所述单吊耳。
[0012]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，还包括吊杆，所述吊杆沿长度方向设有两个连接孔，一个所述连接孔与所述顶部连接件连接，另一个所述连接孔与所述吊装件连接。
[0013]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述吊装件的数量为两个，并分别夹持在所述吊杆的两侧。
[0014]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述底部连接件包括可适配的插销和插销座，所述插销和所述插销座分别安装于相邻两所述轨道本体的底部，适于连接相邻两所述轨道本体。
[0015]如上所述的单轨吊重轨悬挂装置，进一步优选为，所述插销与所述长吊耳位于所述轨道本体同一端，所述插销座与所述单吊耳位于所述轨道本体的同一端。
[0016]本专利技术还公开了轨道系统，包括上述任意一项所述的单轨吊重轨悬挂装置。
[0017]本专利技术与现有技术相比具有以下的优点：
[0018]本专利技术所公开的单轨吊重轨悬挂装置包括轨道本体、顶部连接件和吊装件，其中，所述轨道本体为工字型轨道，所述顶部连接件位于所述轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的顶部，适于连接相邻的所述轨道本体，所述吊装件的中部与所述顶部连接件连接，所述吊装件的两端部向下倾斜，适于与吊链连接。上述悬挂装置中吊装件一方面通过顶部连接件与所述轨道本体连接，另一方面与吊链连接，进而实现轨道本体的悬挂安装，又吊装件呈V型，且安装时端部相对于中部向下倾斜，又吊链与吊装件的端部连接，进而使吊链的悬挂点的高度降低，又吊链的长度为定值，当悬挂点高度降低时，吊链上端高度也相对降低，进而降低了轨道对巷道高度的要求；
[0019]本专利技术中所述顶部连接件包括单吊耳和长吊耳，且单吊耳与长吊耳可适配插装，连接方式简单方便；
[0020]本专利技术中，所述长吊耳用于与单吊耳连接的第一限位孔为倾斜布设的长圆孔，所述轨道本体的端面为下端沿均超出上端沿的斜面，两者结构配合则使得相邻轨道在安装时具有一定的坡度调整空间，进而便于爬坡或下坡轨道设计。
[0021]本专利技术中通过设置可适配的插销和插销座，可实现两根轨道本体的对接。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本专利技术中单轨吊重轨悬挂装置的立体结构示意图；
[0024]图2为图1的主视图；
[0025]图3为图1中轨道本体及顶部连接件、底部连接件的结构示意图；
[0026]图4为图3的左视图；
[0027]图5为图3中长吊耳的立体结构示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]1‑
轨道本体，2
‑
单吊耳，3
‑
长吊耳，4
‑
吊装件，5
‑
吊链，6
‑
安装孔，7
‑
第一限位孔，8
‑
第二限位孔，9
‑
吊杆，10
‑
插销，11
‑
插销座。
具体实施方式
[0030]如图1
‑
5所示，本实施例公开了单轨吊重轨悬挂装置，包括：
[0031]轨道本体1，所述轨道本体1为工字型轨道；
[0032]顶部连接件，所述顶部连接件位于所述轨道本体1的端部，且固定于所述轨道本体1的顶部，适于连接相邻的所述轨道本体1；
[0033]底部连接件，所述底部连接件位于所述轨道本体1的端部，且固定于所述轨道本体1的底部，适于连接相邻的所述轨道本体1；
[0034]吊装件4，所述吊装件4呈V型，且中部与所述顶部连接件连接，两端部向下倾斜，并与吊链5连接。
[0035]具体的，安装时，所述吊装件4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种单轨吊重轨悬挂装置，其特征在于，包括：轨道本体，所述轨道本体为工字型轨道；顶部连接件，所述顶部连接件位于所述轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的顶部，适于连接相邻的所述轨道本体；底部连接件，所述底部连接件位于所述轨道本体的端部，且固定于所述轨道本体的底部，适于连接相邻的所述轨道本体；吊装件，所述吊装件呈V型，且中部与所述顶部连接件连接，两端部向下倾斜，并与吊链连接。2.根据权利要求1所述的单轨吊重轨悬挂装置，其特征在于，所述顶部连接件包括单吊耳和长吊耳，所述单吊耳和长吊耳分别位于相邻两所述轨道本体上，适于配合连接。3.根据权利要求2所述的单轨吊重轨悬挂装置，其特征在于，所述单吊耳的一端固定于所述轨道本体的端部，另一端向所述轨道本体的长度方向延伸，且延伸端设有安装孔；所述长吊耳安装于固定于所述轨道本体的端部，且所述长吊耳上设有第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔适于与所述单吊耳的安装孔对应连接，所述第二限位孔与所述吊装件适配连接。4.根据权利要求3所述的单轨吊重轨悬挂装置，其特征在于，所述第一限位孔为倾斜布设的长圆孔，所述轨道本体的端面为下端...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春，刘海伦，高健，蔡林波，
申请(专利权)人：安徽德高矿山科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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