一种多用轮辐铣缺口夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用轮辐铣缺口夹具，包括台面，所述台面的顶端中部左侧转动连接在立柱的一端，所述立柱的另一端固定连接在固定托盘的底端中部，所述立柱的中部固定连接有齿轮，所述台面的顶端左侧后部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的转轴固定连接在螺纹杆的一端。本实用新型专利技术中，通过液压杆的杆体顶起活动臂的一端，此时活动臂以支杆为支点另一端下降，使得固定杆上的压块抵在轮辐内固定，无需人工手动固定，并且固定速度更快不影响加工效率，再通过伺服电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动齿轮转动，使得立柱带着固定托盘和齿轮同步转动，以此实现轮辐在铣缺口的过程中自动调整铣缺口的位置，快捷方便，值得大力推广。值得大力推广。值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种多用轮辐铣缺口夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及一种多用轮辐铣缺口夹具。

技术介绍

[0002]轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合，按照轮辐的结构分为辐板式和辐条式，目前主流的家用轿车均采用辐板式轮辐结构。
[0003]现有的大多数轮辐铣缺口夹具需要人工手动固定，固定速度慢影响加工效率，并且现有的大多数轮辐铣缺口的过程中需要不停转动轮辐调整铣缺口的位置，操作比较繁琐麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多用轮辐铣缺口夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多用轮辐铣缺口夹具，包括台面，所述台面的顶端中部左侧转动连接在立柱的一端，所述立柱的另一端固定连接在固定托盘的底端中部，所述立柱的中部固定连接有齿轮，所述台面的顶端左侧后部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的转轴固定连接在螺纹杆的一端，所述螺纹杆的另一端转动连接在固定块的一侧中部，所述固定块的底端固定连接在台面的顶端左侧前部，所述台面顶端中部右侧的前后端均固定连接有支杆，所述台面的顶端右侧前后部均固定连接在液压杆缸体的底端，所述液压杆杆体的顶端均转动连接在活动臂的一端，所述活动臂的中部分别转动连接在支杆的顶端，所述活动臂的另一端均固定连接有固定杆，所述固定杆的底端均固定连接有压块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述台面的底端四个拐角处均固定连接有支撑脚。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述台面的顶部左侧一端设置有控制按键。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述支杆的底端均固定连接有加固块且加固块均与台面固定连接。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述液压杆的缸体两侧均固定连接有加固板且加固板均与台面固定连接。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述压块的底端均设置有橡胶片。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述螺纹杆与齿轮螺纹连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述活动臂的左端均向固定托盘的位置倾斜。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，首先将轮辐放置在固定托盘中，在通过液压杆的杆体顶起活动臂的一端，此时活动臂以支杆为支点另一端下降，使得固定杆上的压块抵在轮辐内固定，无需人工手动固定，并且固定速度更快不影响加工效率。
[0022]2、本技术中，轮辐在铣缺口的过程中需要转动轮辐调整铣缺口的位置时，先控制液压杆收缩，让活动臂上的固定杆从轮辐上抬起，再通过伺服电机带动螺纹杆转动，螺纹杆带动齿轮转动，使得立柱带着固定托盘和齿轮同步转动，以此实现轮辐在铣缺口的过程中自动调整铣缺口的位置，快捷方便，值得大力推广。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种多用轮辐铣缺口夹具的整体机构图；
[0024]图2为本技术提出的一种多用轮辐铣缺口夹具的结构拆分图；
[0025]图3为本技术提出的一种多用轮辐铣缺口夹具的俯视结构图。
[0026]图例说明：
[0027]1、台面；2、伺服电机；3、螺纹杆；4、固定块；5、控制按键；6、支撑脚；7、固定托盘；8、齿轮；9、加固块；10、液压杆；11、支杆；12、活动臂；13、固定杆；14、压块；15、橡胶片；16、加固板；17、立柱。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种多用轮辐铣缺口夹具，包括台面1，台面1的顶端中部左侧转动连接在立柱17的一端，立柱17的另一端固定连接在固定托盘7的底端中部，立柱17的中部固定连接有齿轮8，台面1的顶端左侧后部固定连接有伺服电机2，伺服电机2的转轴固定连接在螺纹杆3的一端，螺纹杆3的另一端转动连接在固定块4的一侧中部，固定块4的底端固定连接在台面1的顶端左侧前部，台面1顶端中部右侧的前后端均
固定连接有支杆11，台面1的顶端右侧前后部均固定连接在液压杆10缸体的底端，液压杆10杆体的顶端均转动连接在活动臂12的一端，活动臂12的中部分别转动连接在支杆11的顶端，活动臂12的另一端均固定连接有固定杆13，固定杆13的底端均固定连接有压块14，首先将轮辐放置在固定托盘7中，在通过液压杆10的杆体顶起活动臂12的一端，此时活动臂12以支杆11为支点另一端下降，使得固定杆13上的压块14抵在轮辐内固定，无需人工手动固定，并且固定速度更快不影响加工效率，轮辐在铣缺口的过程中需要转动轮辐调整铣缺口的位置时，先控制液压杆10收缩，让活动臂12上的固定杆13从轮辐上抬起，再通过伺服电机2带动螺纹杆3转动，螺纹杆3带动齿轮8转动，使得立柱17带着固定托盘7和齿轮8同步转动，以此实现轮辐在铣缺口的过程中自动调整铣缺口的位置，快捷方便。
[0031]台面1的底端四个拐角处均固定连接有支撑脚6，台面1的顶部左侧一端设置有控制按键5，支杆11的底端均固定连接有加固块9且加固块9均与台面1固定连接，液压杆10的缸体两侧均固定连接有加固板16且加固板16均与台面1固定连接，压块14的底端均设置有橡胶片15，螺纹杆3与齿轮8螺纹连接，活动臂12的左端均向固定托盘7的位置倾斜。
[0032]工作原理：首先将轮辐放置在固定托盘7中，在通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用轮辐铣缺口夹具，包括台面(1)，其特征在于：所述台面(1)的顶端中部左侧转动连接在立柱(17)的一端，所述立柱(17)的另一端固定连接在固定托盘(7)的底端中部，所述立柱(17)的中部固定连接有齿轮(8)，所述台面(1)的顶端左侧后部固定连接有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的转轴固定连接在螺纹杆(3)的一端，所述螺纹杆(3)的另一端转动连接在固定块(4)的一侧中部，所述固定块(4)的底端固定连接在台面(1)的顶端左侧前部，所述台面(1)顶端中部右侧的前后端均固定连接有支杆(11)，所述台面(1)的顶端右侧前后部均固定连接在液压杆(10)缸体的底端，所述液压杆(10)杆体的顶端均转动连接在活动臂(12)的一端，所述活动臂(12)的中部分别转动连接在支杆(11)的顶端，所述活动臂(12)的另一端均固定连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)的底端均固定连接有压块(14)。2.根据权利要求1所述的一种多...

【专利技术属性】
技术研发人员：王汉亮，杨安群，
申请(专利权)人：大楚神驰车轮股份有限公司，
类型：新型
国别省市：