一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的限位导向板，且限位导向板前后端面中间均嵌入并通过螺栓固定安装有上下方向的支撑固定板；所述支撑固定板左右两侧端面下部均固定安装有往返接触钮，且支撑固定板之间通过轴承固定安装有前后方向的限位主动轴；所述限位主动轴中间限位套装有前后方向的转动除锈筒，且转动除锈筒中心设置有内部为正六边形的套装孔。限位导向板的设置，方便往返移动板放入限位左右移动导向，方便支撑固定板放入限位并通过螺栓固定，方便辅助滚动轴放入限位安装使往返移动板左右移动的面接触转换为滚动线接触，解决了面接触往返运动摩擦力较大的问题。擦力较大的问题。擦力较大的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置


[0001]本技术属于除锈装置
，尤其涉及一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置。

技术介绍

[0002]除锈，应用各种手段去除金属表面锈蚀的方法，金属的锈是金属的氧化物。采用化学、电化学、机械等方法去除装备及其零部件表面氧化物的技术。常用的除锈方法有化学除锈、电化学除锈、喷砂除锈、手工除锈和滚光除锈等。除锈广泛用于装备的维护修理和表面预处理。
[0003]基于上述，本专利技术人发现，现有的钢板表面除锈装置均为单程进给方式不能进行往返运动，且面接触往返运动摩擦力较大不方便转换为滚动线接触，同时不方便钢板始终固定在中间位置。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，以解决现有的钢板表面除锈装置均为单程进给方式不能进行往返运动，且面接触往返运动摩擦力较大不方便转换为滚动线接触，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件生产的钢板表面除锈装置，其特征在于：包括装置本体(1)；所述装置本体(1)底部设置有左右方向的限位导向板(2)，且限位导向板(2)前后端面中间均嵌入并通过螺栓固定安装有上下方向的支撑固定板(5)；所述支撑固定板(5)左右两侧端面下部均固定安装有往返接触钮(6)，且支撑固定板(5)之间通过轴承固定安装有前后方向的限位主动轴(4)；所述限位主动轴(4)中间限位套装有前后方向的转动除锈筒(9)，且转动除锈筒(9)中心设置有内部为正六边形的套装孔；所述转动除锈筒(9)外部圆周设置有除锈毛刷，且转动除锈筒(9)前后端部限位主动轴(4)外部均限位套装有往返柱齿轮(8)；所述限位主动轴(4)前后端部均限位套装有前后方向的限位同步筒(7)，且限位同步筒(7)和往返柱齿轮(8)内部中间均开设有前后贯穿的正六边形孔；所述限位导向板(2)顶部内部限位安装有左右有序排列前后方向的辅助滚动轴(12)，且限位导向板(2)顶部嵌入限位安装有左右方向的往返移动板(3)；所述往返移动板(3)左右两侧端部顶部内部均通过轴承固定安装有前后方向的正反螺纹杆(11)，且正反螺纹杆(11)前后端部均通过螺栓固定安装有转动手轮；所述正反螺纹杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周家豪，
申请(专利权)人：山东昱森机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：