本实用新型专利技术属于压缩空气动力发生领域，具体涉及一种液体动力的压缩空气发生装置，它包括集气储存罐(1)、管路、气路、多组气体发生装置(2)和多个封闭连接组件；每组所述气体发生装置(2)均通过封闭连接组件与管路连接，每组气体发生装置(2)均通过封闭连接组件与气路连接，所述气路的出口端通过封闭连接组件与集气储存罐(1)连接；所述每组气体发生装置(2)上均设有监测组件，所述气路上设有调节阀门(16)。所述气路上设有调节阀门(16)。所述气路上设有调节阀门(16)。
【技术实现步骤摘要】
一种液体动力的压缩空气发生装置
[0001]本技术属于压缩空气动力发生领域，具体涉及一种液体动力的压缩空气发生装置。
技术介绍
[0002]通常，发生动力的装置为，在发动机内部燃烧燃料并通过此发生的爆发力使活塞动作，经曲柄连杆和曲柄使轴旋转而获得旋转动力。这样的动力发生装置必须要有充足的燃料，并且为使燃料燃烧，必须要有耐高温、高压的发动机。此外，因在内部会发生高温，为此必须要有对其冷却的冷却装置。并且，作为动力发生装置有利用电能的马达，但为了使之持续使用，必须要持续供给电能，因此，在停电等断电情况下，就无法使用。
技术实现思路
[0003]本技术专利的目的：本技术是为了解决目前发生动力的装置需要充足的燃料，且需要耐高温、高压发动机，断电情况下无法使用的问题，本技术提供一种液体动力的压缩空气发生装置。
[0004]本技术是通过以下方案实施的：一种液体动力的压缩空气发生装置，它包括集气储存罐、管路、气路、多组气体发生装置和多个封闭连接组件；
[0005]每组所述气发生装置均通过封闭连接组件与管路连接，每组气体发生装置均通过封闭连接组件与气路连接，所述气路的出口端通过封闭连接组件与集气储存罐连接。
[0006]所述每组气体发生装置上均设有监测组件，所述气路上设有调节阀门。
[0007]进一步地，所述气体发生装置的数量为三组；下方标记为A组、B组和C组；
[0008]所述气体发生装置包括支撑架、第一水箱、第二水箱、运行主体水压罐、牵引板、牵引机构、集气罐、液体压力活塞、连接顶杆一、气体压力活塞、连接顶杆二和悬挂锁；
[0009]所述第一水箱和第二水箱均设置在支撑架框架内，所述第一水箱设置第二水箱的下方，第一水箱与第二水箱通过支杆固定连接；悬挂锁设置在支撑架上用于限制第一水箱和第二水箱的初始位置；
[0010]所述牵引板设置在固定在支撑架上的运行主体水压罐的下方，运行主体水压罐两侧分别设有一个固定在支撑架上的集气罐，运行主体水压罐内部的下方设有液体压力活塞，液体压力活塞通过连接顶杆一与牵引板连接，集气罐内部的下方设有气体压力活塞，气体压力活塞通过连接顶杆二与牵引板连接；
[0011]所述牵引板和第一水箱的上部通过牵引机构连接，使牵引板和第一水箱反向运动。
[0012]所述牵引机构包括两根承重杆、四个滑轮和四根牵引绳；
[0013]所述两根承重杆对称设置在支撑架上方的侧部，每根承重杆上设有两个滑轮，每根所述牵引绳的一端与水箱的上方连接，每根所述牵引绳的另一端与牵引板连接。
[0014]再进一步地，所述封闭连接组件为密封件。
[0015]进一步地，所述监测组件包括超声波液位计和电池盒；所述超声波液位计嵌装在第一水箱的顶端，超声波液位计的探测端延伸至第一水箱的内部；所述电池盒固定在第一水箱的外侧，电池盒与超声波液位计电性连接。
[0016]进一步地，所述第一水箱侧部的顶端布置有输水管，所述输水管上设有输水管阀门。
[0017]再进一步地，所述管路包括第一水管、第二水管、第三水管、第四水管、第五水管、第五水管、第六水管、第七水管、第八水管和第九水管；
[0018]A组的气体发生装置的第一水箱通过第九水管与C组的气体发生装置的运行主体水压罐连接；
[0019]A组的气体发生装置的第一水箱通过第一水管与B组的气体发生装置的第二水箱连接；
[0020]A组的气体发生装置的第二水箱通过第七水管与C组的气体发生装置的第一水箱连接；
[0021]A组的气体发生装置的第二水箱通过第八水管与C组的气体发生装置的运行主体水压罐连接；
[0022]A组的气体发生装置的运行主体水压罐通过第二水管与B组的气体发生装置第二水箱连接；
[0023]A组的气体发生装置的运行主体水压罐通过第三水管与B组的气体发生装置第一水箱连接；
[0024]B组的气体发生装置的第一水箱通过第四水管与C组的气体发生装置的第二水箱连接；
[0025]B组的气体发生装置的运行主体水压罐通过第五水管与C组的气体发生装置的第二水箱连接；
[0026]B组的气体发生装置的运行主体水压罐通过第六水管与C组的气体发生装置的第一水箱连接。
[0027]进一步地，所述第一水管水流方向的入口端、第三水管水流方向的入口端、第四水管水流方向的入口端、第六水管水流方向的入口端、第七水管水流方向的入口端和第九水管水流方向的入口端均设有进水阀门。
[0028]再进一步地，所述第一水管水流方向的入口端通过管接头一与B组的气体发生装置的第二水箱连接，所述第一水管水流方向的出口端通过管接头二与A组的气体发生装置的第一水箱连接；
[0029]且第一水管位置固定的设置在相邻的支撑架上，第三水管的设置方式、第四水管的设置方式、第六水管的设置方式、第七水管的设置方式和第九水管的设置方式均与第一水管的设置方式相同。
[0030]进一步地，所述进水阀门包括球阀一、球阀二、球阀开关齿轮一、球阀开关齿轮二、球阀开关齿条一和球阀开关齿条二；
[0031]所述球阀开关齿条一固接在管接头一所在的第一水箱或第二水箱上，球阀开关齿轮一设置在套设置管在接头外部的第一水管、第三水管、第四水管、第六水管、第七水管或第九水管上；所述球阀开关齿条一与球阀开关齿轮一互相配合；
[0032]所述球阀开关齿条一固接在管接头外部的第一水管、第三水管、第四水管、第六水管、第七水管或第九水管上，球阀开关齿轮二设置在管接头一上，所述球阀开关齿条二和球阀开关齿轮二互相配合。
[0033]再进一步地，所述气体发生装置还包括悬挂锁开关引线；
[0034]所述悬挂锁开关引线与悬挂锁连接。
[0035]所述A组的气体发生装置的悬挂锁与A组的气体发生装置的悬挂锁开关引线的被牵引端连接，
[0036]所述B组的气体发生装置的悬挂锁与B组的气体发生装置的悬挂锁开关引线的被牵引端连接，B组的气体发生装置的悬挂锁开关引线的牵引端与A组的气体发生装置第一水箱或第二水箱连接；
[0037]所述C组的气体发生装置的悬挂锁与C组的气体发生装置的悬挂锁开关引线的被牵引端连接，C组的气体发生装置的悬挂锁开关引线的牵引端与B组的气体发生装置第一水箱或第二水箱连接。
[0038]有益效果：本技术使用时注入液体作为产生动力的动力源，不再需要通过电驱动生成压缩气体，节约能源的同时，也克服了没有电无法运行的问题，并且不耗费燃料，减轻了对大气造成的污染，同时降低了压缩空气的制作成本。对节能环保具备重大意义，且产生的气体可应用于多种领域，且系统构造简单，实用性强，在需要使用该系统的地方搭建简易，不但安装方便，后期检修也方便，对收集压缩空气效率高，适用范围广泛。
[0039]本装置当收集气体充足时，可选择的，可以进行人为干预停止系统。在运行期间，可观察超声波液位计监测液体液位变化，当液位变化异常时，可对装置进行检测，观本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：它包括集气储存罐(1)、管路、气路、多组气体发生装置(2)和多个封闭连接组件；每组所述气体发生装置(2)均通过封闭连接组件与管路连接，每组气体发生装置(2)均通过封闭连接组件与气路连接，所述气路的出口端通过封闭连接组件与集气储存罐(1)连接；所述每组气体发生装置(2)上均设有监测组件，所述气路上设有调节阀门(16)。2.根据权利要求1所述的一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：所述气体发生装置(2)的数量为三组；下方标记为A组、B组和C组；所述气体发生装置(2)包括支撑架(3)、第一水箱(5)、第二水箱(4)、运行主体水压罐(6)、牵引板(8)、牵引机构、集气罐(10)、液体压力活塞(11)、连接顶杆一(12)、气体压力活塞(13)、连接顶杆二(14)和悬挂锁(26)；所述第一水箱(5)和第二水箱(4)均设置在支撑架(3)框架内，所述第一水箱(5)设置第二水箱(4)的下方，第一水箱(5)与第二水箱(4)通过支杆固定连接；悬挂锁(26)设置在支撑架(3)上用于限制第一水箱(5)和第二水箱(4)的初始位置；所述牵引板(8)设置在固定在支撑架(3)上的运行主体水压罐(6)的下方，运行主体水压罐(6)两侧分别设有一个固定在支撑架(3)上的集气罐(10)，运行主体水压罐(6)内部的下方设有液体压力活塞(11)，液体压力活塞(11)通过连接顶杆一(12)与牵引板(8)连接，集气罐(10)内部的下方设有气体压力活塞(13)，气体压力活塞(13)通过连接顶杆二与牵引板(8)连接；所述牵引板(8)和第一水箱(5)的上部通过牵引机构连接，使牵引板(8)和第一水箱(5)反向运动；所述牵引机构包括两根承重杆(9)、四个滑轮(15)和四根牵引绳(7)；所述两根承重杆(9)对称设置在支撑架(3)上方的侧部，每根承重杆(9)上设有两个滑轮(15)，每根所述牵引绳(7)的一端与第一水箱(5)的上方连接，每根所述牵引绳(7)的另一端与牵引板(8)连接。3.根据权利要求1所述的一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：所述封闭连接组件为密封件。4.根据权利要求2所述的一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：所述监测组件包括超声波液位计和电池盒；所述超声波液位计嵌装在第一水箱(5)的顶端，超声波液位计的探测端延伸至第一水箱(5)的内部；所述电池盒固定在第一水箱(5)的外侧，电池盒与超声波液位计电性连接。5.根据权利要求2所述的一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：所述第一水箱侧部的顶端布置有输水管，所述输水管上设有输水管阀门。6.根据权利要求2所述的一种液体动力的压缩空气发生装置，其特征在于：所述管路包括第一水管(17)、第二水管(18)、第三水管(19)、第四水管(20)、第五水管(21)、第六水管(22)、第七水管(23)、第八水管(24)和第九水管(25)；A组的气体发生装置(2)的第一水箱(5)通过第九水管(25)与C组的气体发生装置(2)的运行主体水压罐(6)连接；A组的气体发生装置(2)的第一水箱(5)通过第一水管(17)与B组的气体发生装置(2)的
第二水箱(4)连接；A组的气体发生装置(2)的第二水箱(4)通过第七水管(23)与C组的气体发生装置(2)的第一水箱(5)连接；A组的气体发生装置(2)的第二水箱(4)通过第八水管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈立权，
申请(专利权)人：陈立权，
类型：新型
国别省市：
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