一种可拆卸的汽车手套箱和车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可拆卸的汽车手套箱和车辆，汽车手套箱包括：箱框、箱体以及转轴，所述转轴分别与所述箱框和所述箱体可拆卸连接，其中，所述转轴包括转轴本体和扣合件，所述扣合件固定在所述转轴本体的一端；所述箱框上设有第一穿设孔，所述箱体上设有第二穿设孔，所述转轴依次穿过所述第一穿设孔和所述第二穿设孔，并将所述扣合件扣合在所述箱框或箱体上，以使所述箱框和所述箱体可拆卸连接。在本实用新型专利技术实施例中，转轴可以从汽车手套箱上拆卸，并单独更换，使得汽车手套箱的更换效率较高，更换成本较低，而且可以降低客户因转轴松动造成异响而不满的概率。松动造成异响而不满的概率。松动造成异响而不满的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸的汽车手套箱和车辆


[0001]本技术涉及汽车
，特别是涉及一种可拆卸的汽车手套箱和车辆。

技术介绍

[0002]一般汽车仪台位于副驾驶座位前的位置会设有手套箱，以方便驾驶员或者乘客盛放物体。
[0003]在先技术中，转轴设计在手套箱框或仪表板本体上，与手套箱框或仪表板本体一体，然后利用转轴将手套箱的箱体固定在手套箱框或仪表本体上，箱体的开口处设有箱盖，箱盖转动连接于转轴，以打开或关闭手套箱。
[0004]然而，在箱盖往复开合的过程中，箱盖与转轴连接处容易出现松动，造成箱盖开合时伴随异响，而更换转轴则需要更换手套箱框或仪表本体，造成更换成本较高，容易引起用户的不满。

技术实现思路

[0005]鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种可拆卸的汽车手套箱和车辆。
[0006]为了解决上述问题，一方面，本技术公开了一种可拆卸的汽车手套箱，包括：箱框、箱体以及转轴，所述转轴分别与所述箱框和所述箱体可拆卸连接，其中，
[0007]所述转轴包括转轴本体和扣合件，所述扣合件固定在所述转轴本体的一端；
[0008]所述箱框上设有第一穿设孔，所述箱体上设有第二穿设孔，所述转轴依次穿过所述第一穿设孔和所述第二穿设孔，并将所述扣合件扣合在所述箱框或箱体上，以使所述箱框和所述箱体可拆卸连接。
[0009]可选地，所述扣合件包括连接杆和至少两个卡爪；
[0010]所述连接杆的一端与所述至少两个卡爪固定连接，另一端与所述转轴本体固定连接；
[0011]每个所述卡爪沿所述连接杆的长度方向延伸，且可贴合或远离所述连接杆的另一端；
[0012]在所述至少两个卡爪贴合所述连接杆的另一端的情况下，所述转轴本体的截面面积大于所述扣合件的截面面积，在所述至少两个卡爪远离所述连接杆的另一端的情况下，所述转轴本体的截面面积小于所述扣合件的截面面积。
[0013]可选地，所述至少两个卡爪环绕所述连接杆的中心线均匀分布。
[0014]可选地，所述转轴的材质为聚氧亚甲基。
[0015]可选地，所述转轴还包括转轴头，所述转轴头固定在所述转轴本体远离所述扣合件的一端；
[0016]所述转轴头和所述转轴本体同轴设置且所述转轴头的截面面积大于所述转轴本体的截面面积。
[0017]可选地，所述转轴头、所述转轴本体以及所述扣合件为一体结构。
[0018]可选地，所述转轴本体包括第一转轴本体和第二转轴本体，所述第一转轴本体和所述第二转轴本体同轴设置，且所述第一转轴本体的截面面积大于所述第二转轴本体的截面面积；
[0019]所述第一转轴本体与所述转轴头固定连接，所述第二转轴本体与所述连接杆固定连接。
[0020]可选地，所述第一转轴本体靠近所述第二转轴本体的一端设有台阶面。
[0021]可选地，所述箱体上设有手套箱抠手。
[0022]另一方面，本技术还提供了一种车辆，包括上述汽车手套箱。
[0023]本技术包括以下优点：
[0024]在本技术实施例中，箱框上设有第一穿设孔，箱体上设有第二穿设孔，转轴可以依次穿设于第一穿设孔和第二穿设孔，并将转轴的扣合件扣合在箱框上，这样，可以将箱体和箱框安装成汽车手套箱，以方便用户盛放物体；由于转轴分别与箱框和箱体可拆卸连接，在转轴因松动出现异响的情况下，可以将扣合件从箱框上拆卸，并将转轴从第一穿设孔和第二穿设孔中退出，更换新的转轴，使得汽车手套箱的更换效率较高，更换成本较低，而且可以降低客户因转轴松动造成异响而不满的概率。
附图说明
[0025]图1是本技术的一种汽车手套箱的结构示意图；
[0026]图2是本技术的一种汽车手套箱的拆分示意图；
[0027]图3是本技术的一种转轴的结构示意图一；
[0028]图4是本技术的一种转轴的结构示意图二；
[0029]图5是本技术的一种转轴与箱体的安装示意图；
[0030]图6是本技术的一种转轴的安装示意图；
[0031]附图说明：1
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箱框，2
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箱体，3
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转轴，31
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转轴本体，311
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第一转轴本体，312
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第二转轴本体，32
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扣合件，321
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卡爪，322
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连接杆，33
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转轴头，4
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台阶面，5
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手套箱抠手。
具体实施方式
[0032]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0033]在实际应用中，通常会在汽车的副驾驶前的仪表台处设置汽车手套箱，以方便用户存储物体。
[0034]参照图1，示出了本技术的一种汽车手套箱的结构示意图，参照图2，示出了本技术的一种汽车手套箱的拆分示意图，参照图3，示出了本技术的一种转轴的结构示意图一，如图1、2和3所示，本技术实施例提供了一种可拆卸的汽车手套箱，具体可以包括箱框1、箱体2以及转轴3，转轴3可以分别与箱框1和箱体2可拆卸连接，其中，转轴3可以包括转轴本体31和扣合件32，扣合件32可以固定在转轴本体31的一端；箱框1上可以设有第一穿设孔11(未在图中示出)，箱体2上可以设有第二穿设孔21(未在图中示出)，转轴3可以依次穿过第一穿设孔11和第二穿设孔21，并将扣合件32扣合在箱框1或箱体2上，使得箱框1
和箱体2可拆卸连接。
[0035]在本技术实施中，箱框1上设有第一穿设孔11，箱体2上设有第二穿设孔21，转轴3可以依次穿设于第一穿设孔11和第二穿设孔21，并将转轴3的扣合件32扣合在箱框1或箱体2上，这样，可以将箱体2和箱框1安装成汽车手套箱，以方便用户盛放物体；由于转轴3分别与箱框1和箱体2可拆卸连接，在转轴3因松动出现异响的情况下，可以将扣合件32从箱框1上拆卸，并将转轴3从第一穿设孔11和第二穿设孔21中退出，更换新的转轴3，使得汽车手套箱的更换效率较高，更换成本较低，而且可以降低客户因转轴3松动造成异响而不满的概率。
[0036]可选地，扣合件32可以包括连接杆322和至少两个卡爪321；连接杆322的一端可以与至少两个卡爪321固定连接，另一端可以与转轴本体31固定连接；每个卡爪321可以沿连接杆322的长度方向延伸，且可贴合或远离连接杆322的另一端；在至少两个卡爪321贴合连接杆322的另一端的情况下，转轴本体31的截面面积可以大于扣合件32的截面面积，在至少两个卡爪321远离连接杆322的另一端的情况下，转轴本体31的截面面积可以小于扣合件32的截面面积。
[0037]在本技术实施例中，由于在至少两个卡爪321贴合连接杆322的另一端的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸的汽车手套箱，其特征在于，包括：箱框、箱体以及转轴，所述转轴分别与所述箱框和所述箱体可拆卸连接，其中，所述转轴包括转轴本体和扣合件，所述扣合件固定在所述转轴本体的一端；所述箱框上设有第一穿设孔，所述箱体上设有第二穿设孔，所述转轴依次穿过所述第一穿设孔和所述第二穿设孔，并将所述扣合件扣合在所述箱框或箱体上，以使所述箱框和所述箱体可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的汽车手套箱，其特征在于，所述扣合件包括连接杆和至少两个卡爪；所述连接杆的一端与所述至少两个卡爪固定连接，另一端与所述转轴本体固定连接；每个所述卡爪沿所述连接杆的长度方向延伸，且可贴合或远离所述连接杆的另一端；在所述至少两个卡爪贴合所述连接杆的另一端的情况下，所述转轴本体的截面面积大于所述扣合件的截面面积，在所述至少两个卡爪远离所述连接杆的另一端的情况下，所述转轴本体的截面面积小于所述扣合件的截面面积。3.根据权利要求2所述的汽车手套箱，其特征在于，所述至少两个卡爪环绕所述连接杆的中心线均匀分布。4.根据权利要求1所述的汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉辉，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：