一种导流装置和箱式货车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种导流装置和箱式货车，所述导流装置包括底板和两个导流片，所述底板纵截面为弧形结构，两个所述导流片均设置在所述底板背离弧形开口的一侧上，两个所述导流片对称平行分布。本实用新型专利技术能够切割气流，延迟气流分离点，改善整车尾部流场分布，抑制整车尾部大涡旋的产生，降低整车气动压差阻力，降低整车油耗，提高整车动力经济性。提高整车动力经济性。提高整车动力经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种导流装置和箱式货车


[0001]本技术涉及整车制造
，具体的，涉及一种导流装置和箱式货车。

技术介绍

[0002]随着国家对商用车燃油消耗限制越来越高，降低油耗已经成为商用车企业降低成本关注的重点。对于在高速公路上行驶的商用车，气动阻力降低30％，其等速百公里油耗可降低15％以上，最高可达20％，采用合适的方法降低汽车的气动阻力对降低燃料消耗具有重要的实际意义和经济价值。
[0003]箱式货车由于具有更大的迎风面积，正向风直接撞击，会导致从车前流过的气流在货箱处产生较大正压力，通过货箱顶部的气流，由于存在较长平面，空气粘性会导致在顶面产生湍流边界层，在尾部结构突变处会导致气流快速分离，因此会在车辆尾部近壁区形成较大涡旋，涡旋会产生能量损耗，增加整车由于风阻产生的前后压差阻力，导致车辆行驶时需要消耗更大的功去克服风阻的增加，增加整车的能量输出，从而增加整车油耗，降低动力经济性，因此，如何降低整车行驶时的风阻，切割气流，延迟气流分离点和大涡流的产生是降低整车油耗和提高动力经济性的关键。
[0004]针对现有技术中的问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导流装置，其特征在于，包括：底板，其纵截面为弧形结构，以及两个导流片，其均设置在所述底板背离弧形开口的一侧上，两个所述导流片对称平行分布。2.根据权利要求1所述的导流装置，其特征在于，所述导流片垂直设置在所述底板上。3.根据权利要求1或2所述的导流装置，其特征在于，所述导流片的纵截面为月牙形结构。4.根据权利要求3所述的导流装置，其特征在于，所述导流片包括：第一弧面，其与所述底板的弧度相同；第二弧面，其位于所述导流片的突出面的一端；第三弧面，其位于所述导流片的突出面的另一端；以及平面，其位于所述第二弧面和所述第三弧面之间的所述导流片的突出面上，且所述平面的两端分别与所述第二弧面和所述第三弧面连接。5.根据权利要求4所述的导流装置，其特征在于，所述第二弧面和所述第三弧面的弧角度均为9...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙博，陈建伟，张振国，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：