本实用新型专利技术公开了一种手动式升降导流罩装置，包括导流罩本体、伸缩装置和升降装置；所述伸缩装置和升降装置分别连接在导流罩本体上；当需要打开伸缩顶板时，逆时针转动转轴，转轴带动齿轮转动，齿轮带动齿轨向外移动，齿轨带动伸缩顶板向外伸出，拧紧锁紧螺丝将其固定；需要收回伸缩顶板时，顺时针转动转轴即可，操作简单便捷；转动转动杆带动中间的底座齿轮转动，链条带动两侧的底座齿轮转动，内筒带动外筒上下移动；外筒带动限位半弧槽上下移动，限位半弧槽带动固定杆移动，固定杆带动滑块移动，滑块带动升降顶板上下移动，完成升降顶板的高度调节。的高度调节。的高度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种手动式升降导流罩装置
[0001]本技术涉及一种导流罩装置，具体是一种手动式升降导流罩装置。
技术介绍
[0002]汽车导流罩为固定式结构，当载货高度高出导流罩时，存在导流效果差，而且影响汽车高速行驶的平稳性；当载货高度低于导流罩时，存在汽车行驶阻力大，油耗高，燃油经济性差。由于载货高度会因为实际需要而不同，普通导流罩只能满足一种载货高度，通用性差。目前，导流罩高度的调节需要将导流罩拆卸下，再来调整高度，调节完后还需要重新装上；整个过程过于复杂，耗时，不方便。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种手动式升降导流罩装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种手动式升降导流罩装置，包括导流罩本体、伸缩装置和升降装置；所述伸缩装置和升降装置分别连接在导流罩本体上。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述导流罩本体包括侧板、升降顶板和伸缩顶板；所述伸缩顶板通过滑块滑动连接在升降顶板的下方；伸缩顶板和升降顶板接触连接；升降顶板通过滑块滑动连接在侧板的顶部外侧的凹槽内；升降顶板的两侧壁和侧板顶部两侧的凹槽形状相匹配。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述伸缩装置包括齿轮、齿轨和转轴；所述齿轨的底板固定连接在伸缩顶板底面的最左外侧；转轴穿过齿轮的通孔通过轴承转动连接在升降顶板的内侧壁；转轴固定连接齿轮；齿轮和齿轨啮合连接。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述升降装置包括地面传动装置、伸缩杆和滑动装置；所述地面传动装置由底座、链条、转动杆和底座齿轮组成；三个相同的底座齿轮分别通过轴承等间距转动连接在底座上，中间的底座齿轮固定连接转动杆；两侧的底座齿轮分别固定连接伸缩杆底端；链条套接在底座齿轮的外侧；底座放置在地面。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述伸缩杆由内筒和外筒组成，外筒螺纹套接在内筒外侧；内筒的底端固定连接在底座齿轮上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述滑动装置由固定杆、滑块和滑动槽组成；升降顶板顶面的两侧对称开设滑动槽；滑块滑动连接在滑动槽内；固定杆固定连接在滑块上；固定杆外套接有限位半弧槽；限位半弧槽的外侧中心位置固定连接在伸缩杆的顶端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]当需要打开伸缩顶板时，逆时针转动转轴，转轴带动齿轮转动，齿轮带动齿轨向外移动，齿轨带动伸缩顶板向外伸出，拧紧锁紧螺丝将其固定；需要收回伸缩顶板时，顺时针转动转轴即可，操作简单便捷；转动转动杆带动中间的底座齿轮转动，链条带动两侧的底座
齿轮转动，内筒带动外筒上下移动；外筒带动限位半弧槽上下移动，限位半弧槽带动固定杆移动，固定杆带动滑块移动，滑块带动升降顶板上下移动，完成升降顶板的高度调节。
附图说明
[0013]图1为手动式升降导流罩装置的结构示意图。
[0014]图2为手动式升降导流罩装置中升降装置的结构示意图。
[0015]图3为手动式升降导流罩装置中伸缩装置的结构示意图。
[0016]图中：1、导流罩本体；2、伸缩装置；3、升降装置；11、侧板；12、升降顶板；13、伸缩顶板；21、齿轮；22、齿轨；23、转轴；31、底座；32、链条；33、转动杆；34、内筒；35、外筒；36、固定杆；37、滑块；38、滑动槽；39、底座齿轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种手动式升降导流罩装置，包括导流罩本体1、伸缩装置2和升降装置3；所述伸缩装置2和升降装置3分别连接在导流罩本体1上。
[0019]所述导流罩本体1包括侧板11、升降顶板12和伸缩顶板13；所述伸缩顶板13通过滑块滑动连接在升降顶板12的下方；伸缩顶板13和升降顶板12接触连接；升降顶板12通过滑块滑动连接在侧板11的顶部外侧的凹槽内；升降顶板12的两侧壁和侧板11顶部两侧的凹槽形状相匹配。
[0020]所述伸缩装置2包括齿轮21、齿轨22和转轴23；所述齿轨22的底板固定连接在伸缩顶板13底面的最左外侧；转轴23穿过齿轮21的通孔通过轴承转动连接在升降顶板12的内侧壁；转轴23固定连接齿轮21；齿轮21和齿轨22啮合连接。
[0021]当需要打开伸缩顶板13时，逆时针转动转轴23，转轴23带动齿轮21转动，齿轮21带动齿轨22向外移动，齿轨22带动伸缩顶板13向外伸出，拧紧锁紧螺丝将其固定；需要收回伸缩顶板13时，顺时针转动转轴23即可，操作简单便捷。
[0022]所述升降装置3包括地面传动装置、伸缩杆和滑动装置；所述地面传动装置由底座31、链条32、转动杆33和底座齿轮39组成；三个相同的底座齿轮39分别通过轴承等间距转动连接在底座31上，中间的底座齿轮39固定连接转动杆33；两侧的底座齿轮39分别固定连接伸缩杆底端；链条32套接在底座齿轮39的外侧；底座31放置在地面，方便移动调节。
[0023]转动转动杆33带动中间的底座齿轮39转动，中间的底座齿轮39带动链条32转动，链条32带动两侧的底座齿轮39转动，两侧的底座齿轮39带动伸缩杆的底端转动。
[0024]所述伸缩杆由内筒34和外筒35组成，外筒35螺纹套接在内筒34外侧；内筒34的底端固定连接在底座齿轮39上。
[0025]所述滑动装置由固定杆36、滑块37和滑动槽38组成；升降顶板12顶面的两侧对称开设滑动槽38；滑块37滑动连接在滑动槽38内；固定杆36固定连接在滑块37上；固定杆36外套接有限位半弧槽；限位半弧槽的外侧中心位置固定连接在伸缩杆的顶端。
[0026]转动转动杆33带动内筒34转动，内筒34带动外筒35上下移动；外筒35带动限位半弧槽上下移动，限位半弧槽带动固定杆36移动，固定杆36带动滑块37移动，滑块37带动升降顶板12上下移动，完成升降顶板12的高度调节。
[0027]本技术的工作原理是：
[0028]当需要打开伸缩顶板13时，逆时针转动转轴23，转轴23带动齿轮21转动，齿轮21带动齿轨22向外移动，齿轨22带动伸缩顶板13向外伸出，拧紧锁紧螺丝将其固定；需要收回伸缩顶板13时，顺时针转动转轴23即可，操作简单便捷；转动转动杆33带动中间的底座齿轮39转动，链条32带动两侧的底座齿轮39转动，内筒34带动外筒35上下移动；外筒35带动限位半弧槽上下移动，限位半弧槽带动固定杆36移动，固定杆36带动滑块37移动，滑块37带动升降顶板12上下移动，完成升降顶板12的高度调节。
[0029]在本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手动式升降导流罩装置，包括导流罩本体(1)、伸缩装置(2)和升降装置(3)；其特征在于，所述伸缩装置(2)和升降装置(3)分别连接在导流罩本体(1)上。2.根据权利要求1所述的手动式升降导流罩装置，其特征在于，所述导流罩本体(1)包括侧板(11)、升降顶板(12)和伸缩顶板(13)；所述伸缩顶板(13)通过滑块滑动连接在升降顶板(12)的下方；伸缩顶板(13)和升降顶板(12)接触连接；升降顶板(12)通过滑块滑动连接在侧板(11)的顶部外侧的凹槽内；升降顶板(12)的两侧壁和侧板(11)顶部两侧的凹槽形状相匹配。3.根据权利要求1所述的手动式升降导流罩装置，其特征在于，所述伸缩装置(2)包括齿轮(21)、齿轨(22)和转轴(23)；所述齿轨(22)的底板固定连接在伸缩顶板(13)底面的最左外侧；转轴(23)穿过齿轮(21)的通孔通过轴承转动连接在升降顶板(12)的内侧壁；转轴(23)固定连接齿轮(21)；齿轮(21)和齿轨(22)啮合连接。4.根据权利要求1所述的手动式升降导流罩装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘存亮，谭启永，韩蒙，
申请(专利权)人：青岛兴海汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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