一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构制造技术

本发明专利技术涉及一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，包括油缸和油缸接头，所述油缸的端部通过螺钉连接固定有油缸法兰，且油缸法兰的端部安置有油缸固定座，所述油缸固定座的上端一侧壁固定有后位传感器固定座以及前位传感器固定座，且后位传感器固定座的上端安置有后位传感器，所述前位传感器固定座的上端安装有前位传感器。本发明专利技术的有益效果是：该可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，通过冲头固定块、冲孔冲头活动，可调节冲孔冲头以及冲孔冲头前端的冲孔部分结构位置，浮动接头的上端壁中部开设有弧形状槽口，可活动弹簧柱塞卡入浮动接头的上端壁中部开设的弧形状槽口内，对浮动接头进行自由度限定操作。浮动接头进行自由度限定操作。浮动接头进行自由度限定操作。

【技术实现步骤摘要】
一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构


[0001]本专利技术涉及模具
，具体为一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构。

技术介绍

[0002]模具(m
ú
j
ù
)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，。
[0003]压铸件在压铸工序所带的内孔隔皮绝大部分都经过后道切边冲孔工序去除，由于压铸件的浇排系统受到热胀冷缩的影响，压铸件的相对位置会发生变形或偏移，压铸件放到冲切模上后其内孔位置会跑偏，常规冲切模结构的侧冲冲头会因为内孔的跑偏切伤内孔表面，但压铸件的内孔往往具有高精度要求，一旦被冲头切伤会直接导致产品报废，故该工序成品率低下，返工报废比例高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，以解决上述
技术介绍
中提出的压铸件在压铸工序所带的内孔隔皮绝大部分都经过后道切边冲孔工序去除，由于压铸件的浇排系统受到热胀冷缩的影响，压铸件的相对位置会发生变形或偏移，压铸件放到冲切模上后其内孔位置会跑偏，常规冲切模结构的侧冲冲头会因为内孔的跑偏切伤内孔表面，但压铸件的内孔往往具有高精度要求，一旦被冲头切伤会直接导致产品报废，故该工序成品率低下，返工报废比例高。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，包括油缸和油缸接头，所述油缸的端部通过螺钉连接固定有油缸法兰，且油缸法兰的端部安置有油缸固定座，所述油缸固定座的上端一侧壁固定有后位传感器固定座以及前位传感器固定座，且后位传感器固定座的上端安置有后位传感器，所述前位传感器固定座的上端安装有前位传感器，所述油缸接头安置于油缸的活塞前端，且油缸接头的前端侧安置有浮动接头，所述浮动接头的前端安装有冲头固定块，且冲头固定块的前端安置有冲孔冲头，所述冲头固定块的端部穿设有弹簧柱塞，且冲头固定块的底部固定有主盘。
[0006]优选的，所述主盘通过油缸与油缸接头构成活塞传动结构，且油缸接头的前端中部为“凹”字状。
[0007]优选的，所述油缸接头通过浮动接头与冲孔冲头构成卡合结构，且浮动接头后端为圆盘状。
[0008]优选的，所述冲头固定块、冲孔冲头之间相互活动连接，同时浮动接头的上端壁中部开设有弧形状槽口。
[0009]优选的，所述后位传感器固定座、前位传感器固定座均为“L”字状，且后位传感器固定座、前位传感器固定座均通过螺钉与油缸固定座构成固定连接。
[0010]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0011]1、本专利技术通过通过浮动接头与油缸接头卡接，冲孔冲头可与油缸接头卡接联动使用，油缸的运作，可推动油缸接头进行水平推进，带动浮动接头、冲孔冲头前推，实现压铸件的冲孔作业，当油缸推动油缸接头到达前位时，冲孔作业完成，前位传感器接收到油缸接头信号，机床打开，机械手取放件。
[0012]2、本专利技术通过冲头固定块、冲孔冲头活动，可调节冲孔冲头以及冲孔冲头前端的冲孔部分结构位置，而浮动接头的上端壁中部开设有弧形状槽口，可活动弹簧柱塞卡入浮动接头的上端壁中部开设的弧形状槽口内，对浮动接头进行自由度限定操作。
[0013]3、本专利技术通过现有技术的后位传感器、前位传感器可对油缸的型号进行处理，使用时，油缸接头由油缸驱动前进或后退，固定冲孔冲头后的浮动接头则通过卡入油缸接头来实现链接，当模具闭合后，机床通过后位传感器给油缸发出前推指令，油缸前推油缸接头，带动浮动接头、冲孔冲头前推，实现压铸件的冲孔作业，当油缸推动油缸接头到达前位时，冲孔作业完成，前位传感器接收到油缸接头信号，机床打开，机械手取放件。
附图说明
[0014]图1为本专利技术一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构的A
‑
A处剖视截面结构示意图；
[0016]图3为本专利技术一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构的俯视结构示意图；
[0017]图4为本专利技术一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构的3中B处放大结构示意图。
[0018]图中：1、油缸；2、油缸法兰；3、油缸固定座；4、后位传感器；5、后位传感器固定座；6、前位传感器；7、前位传感器固定座；8、油缸接头；9、浮动接头；10、冲头固定块；11、冲孔冲头；12、弹簧柱塞；13、主盘。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
‑
4，本专利技术提供一种技术方案：一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，包括油缸1、油缸法兰2、油缸固定座3、后位传感器4、后位传感器固定座5、前位传感器
6、前位传感器固定座7、油缸接头8、浮动接头9、冲头固定块10、冲孔冲头11、弹簧柱塞12和主盘13，油缸1的端部通过螺钉连接固定有油缸法兰2，且油缸法兰2的端部安置有油缸固定座3，油缸固定座3的上端一侧壁固定有后位传感器固定座5以及前位传感器固定座7，且后位传感器固定座5的上端安置有后位传感器4，前位传感器固定座7的上端安装有前位传感器6，油缸接头8安置于油缸1的活塞前端，且油缸接头8的前端侧安置有浮动接头9，浮动接头9的前端安装有冲头固定块10，且冲头固定块10的前端安置有冲孔冲头11，冲头固定块10的端部穿设有弹簧柱塞12，且冲头固定块10的底部固定有主盘13；
[0023]主盘13通过油缸1与油缸接头8构成活塞传动结构，且油缸接头8的前端中部为“凹”字状，油缸接头8通过浮动接头9与冲孔冲头11构成卡合结构，且浮动接头9后端为圆盘状，通过通过浮动接头9与油缸接头8卡接，冲孔冲头11可与油缸接头8卡接联动使用，油缸1的运作，可推动油缸接头8进行水平推进，带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自动定心侧冲压铸件内孔的模具结构，包括油缸(1)和油缸接头(8)，其特征在于：所述油缸(1)的端部通过螺钉连接固定有油缸法兰(2)，且油缸法兰(2)的端部安置有油缸固定座(3)，所述油缸固定座(3)的上端一侧壁固定有后位传感器固定座(5)以及前位传感器固定座(7)，且后位传感器固定座(5)的上端安置有后位传感器(4)，所述前位传感器固定座(7)的上端安装有前位传感器(6)，所述油缸接头(8)安置于油缸(1)的活塞前端，且油缸接头(8)的前端侧安置有浮动接头(9)，所述浮动接头(9)的前端安装有冲头固定块(10)，且冲头固定块(10)的前端安置有冲孔冲头(11)，所述冲头固定块(10)的端部穿设有弹簧柱塞(12)，且冲头固定块(10)的底部固定有主盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种可自动定心侧冲压铸件内孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏忠，江海峰，李波，
申请(专利权)人：灏昕汽车零部件制造无锡有限公司，
类型：发明
国别省市：