一种新型自动离合器执行机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型自动离合器执行机构，包括壳体和离合驱动电机，所述离合驱动电机的输出端设置有沟槽装置，所述沟槽装置的周面上开设有轴向延伸的沟槽，所述壳体内滑动设置有座套，所述座套上设置有导向块，所述导向块滑动设置在沟槽内，所述座套的端部连接有分离轴承。其大幅减小了执行机构的体积和复杂度，控制精度高，且主要传动部件位于周圈位置，能够大幅度减小轴向的长度，产品通用性强。产品通用性强。产品通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种新型自动离合器执行机构


[0001]本技术涉及离合器自动控制
，具体涉及一种新型自动离合器执行机构。

技术介绍

[0002]离合器是汽车的关键部件。其能够将动力端与输出端隔离，以保护整个动力系统、传动系统。目前，虽然电动新能源汽车得到了广泛的普及，但依然存在如续航时间短等缺陷。为了解决这些缺陷，诞生了混合动力产品。但由于电动新能源汽车无特殊需求下不配备离合器，而传统汽车需要配备离合器，所以需要一种更加节省空间的离合器，来减小混合动力汽车的体积，降低其负载。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种新型自动离合器执行机构，其大幅减小了执行机构的体积和复杂度，控制精度高，且主要传动部件位于周圈位置，能够大幅度减小轴向的长度，产品通用性强。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种新型自动离合器执行机构，包括壳体和离合驱动电机，所述离合驱动电机的输出端设置有沟槽装置，所述沟槽装置的周面上开设有轴向延伸的沟槽，所述壳体内滑动设置有座套，所述座套上设置有导向块，所述导向块滑动设置在沟槽内，所述座套的端部连接有分离轴承。
[0005]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述沟槽至少有两条，且均匀的分布在沟槽装置的周面上，所述导向块的个数与沟槽的条数一致，且每一导向块与一沟槽滑动设置。
[0006]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述沟槽为在沟槽装置的周面上轴向延伸的片段；或，沟槽为在沟槽装置的周面上沿着轴向往复延伸的闭环。
[0007]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述沟槽包括第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽和第二沟槽以轴线为中心互为镜像，所述导向块有两个，且分别滑动设置在第一沟槽和第二沟槽内。
[0008]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述沟槽装置内设置滚子，所述滚子与导向块连接。
[0009]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述导向块穿设在座套的周壁上，所述壳体内沿轴向开设有导向槽，所述导向块位于座套外的端部滑动设置在导向槽内。
[0010]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述离合驱动电机包括电机定子和电机转子，所述电机定子设置在电机转子内，所述沟槽装置的输入端与电机转子固联，所述壳体固定设置，所述壳体和座套均呈中空的圆筒状，所述壳体的两端开口，所述座套的一端开口，所述座套与壳体仅能够产生轴向上的滑动，所述分离轴承位于座套的非开口端，且由壳体的开口端伸出壳体，所述分离轴承上设置有动片，所述动片与离合器的分离指接触，所述
沟槽装置呈圆柱状，所述沟槽装置由壳体和座套的开口端伸入到座套内，所述导向块从座套的周壁伸入到座套内，且滑动设置在沟槽内。
[0011]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述分离轴承处设置位置传感器。
[0012]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述离合驱动电机为永磁同步电机或BLDC控制方式的电机。
[0013]本技术一个较佳实施例中，进一步包括所述离合驱动电机的输出端设置有减速机，所述沟槽装置设置在减速机上。
[0014]本技术的有益效果：
[0015]本技术的新型自动离合器执行机构，离合驱动电机旋转，能够驱动沟槽装置旋转；沟槽装置旋转后，会驱动导向块沿着沟槽往复滑动，进而带动座套在壳体内沿轴向滑动；座套在滑动时，位于其上的分离轴承能够跟随往复滑动，实现离合器的分离与结合。其大幅减小了执行机构的体积和复杂度，控制精度高，在适配不同的离合器时，仅需要控制离合驱动电机的旋转角度即可，且主要传动部件位于周圈位置，能够大幅度减小轴向的长度，产品适用性高。
附图说明
[0016]图1为本技术优选实施例中新型自动离合器执行机构的局部剖视示意图；
[0017]图2为新型自动离合器执行机构中沟槽的线展开图。
[0018]图中标号说明：
[0019]1‑
离合器，2
‑
分离轴承，3
‑
壳体，4
‑
导向槽，5
‑
滚子，6
‑
减速机，7
‑
电机定子，8
‑
电机转子，9
‑
座套，10
‑
动片，11
‑
沟槽，110
‑
第一沟槽，111
‑
第二沟槽，12
‑
沟槽装置，13
‑
导向块。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本技术的限定。
[0021]实施例
[0022]本技术公开一种新型自动离合器执行机构，参照图1～2所示，包括壳体3和离合驱动电机。离合驱动电机的输出端设置有沟槽装置12。沟槽装置12的周面上开设有轴向延伸的沟槽11。壳体3内滑动设置有座套9。座套9上设置有导向块13。导向块13滑动设置在沟槽11内。座套9的端部连接有分离轴承2。以上优化的设计，离合驱动电机旋转，能够驱动沟槽装置12旋转；沟槽装置12旋转后，会驱动导向块13沿着沟槽11往复滑动，进而带动座套9在壳体3内沿轴向滑动；座套9在滑动时，位于其上的分离轴承2能够跟随往复滑动，实现离合器1的分离与结合。其大幅减小了执行机构的体积和复杂度，控制精度高，在适配不同的离合器1时，仅需要控制离合驱动电机的旋转角度即可，且主要传动部件位于周圈位置，能够大幅度减小轴向的长度，产品适用性高。
[0023]具体而言，上述离合驱动电机包括电机定子7和电机转子8。电机定子7设置在电机转子8内。上述沟槽装置12的输入端与电机转子8固联。壳体3固定设置。壳体3和座套9均呈中空的圆筒状。壳体3的两端开口。座套9的一端开口。座套9与壳体3仅能够产生轴向上的滑动。分离轴承2位于座套9的非开口端，且由壳体3的开口端伸出壳体3。分离轴承2上设置有
动片10。动片10与离合器1的分离指接触。沟槽装置12呈圆柱状。沟槽装置12由壳体3和座套9的开口端伸入到座套9内。导向块13从座套9的周壁伸入到座套9内，且滑动设置在沟槽11内。
[0024]为了避免座套9与壳体3产生相对转动，可以将导向块13穿设在座套9的周壁上。壳体3内沿轴向开设有导向槽4。导向块13位于座套9外的端部滑动设置在导向槽4内。这样可以完全杜绝座套9与壳体3产生相对转动，提高离合精度。
[0025]为了提高导向块13与沟槽11产生相对滑动时的顺畅度，可以在上述沟槽装置12内设置滚子5。滚子5与导向块13连接。滚子5能够变滑动为滚动，减小了摩擦力，提高了使用寿命。
[0026]为了保证离合过程的稳定，上述沟槽11至少有两条，且均匀的分布在沟槽装置12的周面上。导向块13的个数与沟槽11的条数一致，且每一导向块13与一沟槽11滑动设置。
[0027本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型自动离合器执行机构，其特征在于：包括壳体和离合驱动电机，所述离合驱动电机的输出端设置有沟槽装置，所述沟槽装置的周面上开设有轴向延伸的沟槽，所述壳体内滑动设置有座套，所述座套上设置有导向块，所述导向块滑动设置在沟槽内，所述座套的端部连接有分离轴承。2.如权利要求1所述的新型自动离合器执行机构，其特征在于：所述沟槽至少有两条，且均匀的分布在沟槽装置的周面上，所述导向块的个数与沟槽的条数一致，且每一导向块与一沟槽滑动设置。3.如权利要求2所述的新型自动离合器执行机构，其特征在于：所述沟槽为在沟槽装置的周面上轴向延伸的片段；或，沟槽为在沟槽装置的周面上沿着轴向往复延伸的闭环。4.如权利要求3所述的新型自动离合器执行机构，其特征在于：所述沟槽包括第一沟槽和第二沟槽，所述第一沟槽和第二沟槽以轴线为中心互为镜像，所述导向块有两个，且分别滑动设置在第一沟槽和第二沟槽内。5.如权利要求1所述的新型自动离合器执行机构，其特征在于：所述沟槽装置内设置滚子，所述滚子与导向块连接。6.如权利要求1所述的新型自动离合器执行机构，其特征在于：所述导向块穿设在座套的周壁上，所述壳体内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，晏敖浪，黄斌，高剑，
申请(专利权)人：苏州绿控传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：