一种车身及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身及汽车，包括前车门、翼子板和密封条；所述前车门包括有车门外板，所述车门外板的前端具有包边；所述密封条包括有密封条主体、连接基部、凸起部和唇边部；所述连接基部通过紧固件与所述车门外板连接；所述凸起部朝向所述包边延伸，并与所述包边保持接触；所述唇边部朝向所述翼子板延伸，并能够随着所述前车门的关闭而与所述翼子板接触及随着所述前车门的开启而与所述翼子板分离。本实用新型专利技术公开的车身及汽车，其密封条的凸起部与车门外板的前端的包边接触，一方面提高了密封性能，另一方面还对唇边部提供支撑，以减少唇边部与翼子板的干涉量，能够有效缓解在前车门开启时唇边部与翼子板摩擦产生异响。异响。异响。

【技术实现步骤摘要】
一种车身及汽车


[0001]本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车身及汽车。

技术介绍

[0002]密封条是汽车不可缺少的组成部分，在前侧车门与翼子板之间装配密封条，其作用是车辆行驶过程中阻止风进入车内，提高整车风噪性能和路噪性能，改善整车NVH，提高客户的乘坐感受；另外，前侧车门与翼子板之间的密封条还可以阻止灰尘进入车内，起到密封作用；同时，防止钣金件外露，提高整车外观表现。
[0003]传统的前侧车门与翼子板之间的密封条，其连接基部安装在前侧车门上，其唇边与翼子板接触干涉。前侧车门的前端包边还缺少相应的密封及对密封条提供支撑，以减少唇边与翼子板的干涉量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车身及汽车，其密封条的凸起部与车门外板的前端的包边接触，一方面提高了密封性能，另一方面还对唇边部提供支撑，以减少唇边部与翼子板的干涉量，能够缓解在车门开启时，唇边部与翼子板摩擦而产生异响。
[0005]本技术技术方案提供一种车身，包括前车门、位于所述前车门前侧的翼子板和用于密封所述前车门与所述翼子板之间的间隙的密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身，其特征在于，包括前车门、位于所述前车门前侧的翼子板和用于密封所述前车门与所述翼子板之间的间隙的密封条；所述前车门包括有车门外板，所述车门外板的前端具有包边；所述密封条包括有密封条主体、连接在密封条主体上并向后延伸的连接基部、连接在所述密封条主体上并向外延伸的凸起部和连接在所述密封条主体上并向前延伸的唇边部；所述连接基部通过紧固件与所述车门外板连接；所述凸起部朝向所述包边延伸，并与所述包边保持接触；所述唇边部朝向所述翼子板延伸，并能够随着所述前车门的关闭而与所述翼子板接触及随着所述前车门的开启而与所述翼子板分离。2.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述凸起部和所述唇边部连接在所述密封条主体的外侧端部上，所述连接基部连接在所述密封条主体的内侧端部上。3.根据权利要求1所述的车身，其特征在于，所述凸起部从所述密封条主体上向外向后延伸；所述唇边部从所述密封条主体上向前向内...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翠娜，韩东方，杨颖萍，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：