一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构制造技术

本实用新型专利技术属于探照灯吊挂技术领域，尤其为一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，包括安装板，所述安装板的底部固定有U型板，所述安装板的底部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的底端贯穿U型板的底部并固定有L型板，所述转杆通过轴承与U型板的底部转动连接，所述转杆的表面套设固定有蜗轮，所述U型板的底部内壁固定有伺服电机。本实用新型专利技术通过设置U型板、转杆、蜗轮、伺服电机、支架板和蜗杆，可以在水平方向上调节照射角度，通过设置L型板、连接块和电动推杆，可以在竖直方向上调节照射角度，通过设置插块、T型插销、固定块、限位杆、拉块和弹簧等结构，当探照灯主体发生损坏后，可以较为方便的对其进行更换。方便的对其进行更换。方便的对其进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构


[0001]本技术涉及探照灯吊挂
，具体为一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，科技的进步，现在交通工具越来越多样，尤其是高铁，高铁不会出现堵车的情况，且速度较高，为人们的出行带来了极大的便利，所以现在很多地方都开始建设钢轨线路。
[0003]在夜间进行施工时，需要使用到探照灯，但是目前的探照灯在使用过程中不方便调节照射角度，且目前的探照灯不方便进行拆装，当探照灯发生损坏后，不方便对其进行更换，因此我们提出了一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，包括安装板，所述安装板的底部固定有U型板，所述安装板的底部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆的底端贯穿U型板的底部并固定有L型板，所述转杆通过轴承与U型板的底部转动连接，所述转杆的表面套设固定有蜗轮，所述U型板的底部内壁固定有伺服电机，所述U型板的底部内壁对称固定有支架板，所述安装板的下方设置有蜗杆，所述蜗杆的两端均通过轴承分别与相邻支架板的一侧壁转动连接，所述蜗杆的一端贯穿相邻支架板的一侧壁并与伺服电机的输出轴固定连接，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述L型板的一侧壁通过销轴转动连接有连接块，所述L型板的顶部内壁通过销轴转动连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端通过销轴与连接块的顶部一端转动连接，所述连接块的一侧壁开设有插槽，所述连接块的正面开设有插孔，所述插孔与插槽连通，所述连接块的一侧壁贴合有探照灯主体，所述探照灯主体的一侧壁固定有插块，所述插块插设在插槽内，所述插块的正面开设有卡孔，所述插孔内插设有T型插销，所述T型插销滑动穿过卡孔，所述T型插销的一端开设有限位孔，所述连接块的正面固定有固定块，所述固定块的顶部滑动贯穿有限位杆，所述限位杆的底部固定有拉块，所述限位杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与固定块的底部和拉块的顶部固定连接，所述限位杆的顶端滑动穿过限位孔。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述安装板的顶部四角均开设有螺栓孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定块的顶部开设有滑孔，所述限位杆贯穿滑孔。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述T型插销的一端固定有U型拉把。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述蜗轮与蜗杆的材质均为不锈钢。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，具备以下有益效果：
[0014]该安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，通过设置U型板、转杆、蜗轮、伺服电机、支架板和蜗杆，可以在水平方向上调节照射角度，通过设置L型板、连接块和电动推杆，可以在竖直方向上调节照射角度，通过设置插块、T 型插销、固定块、限位杆、拉块和弹簧等结构，当探照灯主体发生损坏后，可以较为方便的对其进行更换。
附图说明
[0015]图1为本技术整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术整体另一视角立体结构示意图；
[0017]图3为本技术整体正视结构示意图；
[0018]图4为本技术连接块剖视结构示意图；
[0019]图5为本技术插块结构示意图；
[0020]图6为本技术T型插销结构示意图；
[0021]图7为本技术固定块结构示意图。
[0022]图中：1、安装板；2、U型板；3、转杆；4、L型板；5、蜗轮；6、伺服电机；7、支架板；8、蜗杆；9、连接块；10、电动推杆；11、插槽；12、插孔；13、探照灯主体；14、插块；15、卡孔；16、T型插销；17、限位孔；18、固定块；19、限位杆；20、拉块；21、弹簧；22、螺栓孔；23、滑孔；24、U 型拉把。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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7，本技术提供以下技术方案：一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，包括安装板1，安装板1的底部固定有U型板2，安装板1的底部通过轴承转动连接有转杆3，转杆3的底端贯穿U型板2的底部并固定有 L型板4，转杆3通过轴承与U型板2的底部转动连接，转杆3的表面套设固定有蜗轮5，U型板2的底部内壁固定有伺服电机6，U型板2的底部内壁对称固定有支架板7，安装板1的下方设置有蜗杆8，蜗杆8的两端均通过轴承分别与相邻支架板7的一侧壁转动连接，蜗杆8的一端贯穿相邻支架板7的一侧壁并与伺服电机6的输出轴固定连接，蜗杆8与蜗轮5啮合连接，L型板 4的一侧壁通过销轴转动连接有连接块9，L型板4的顶部内壁通过销轴转动连接有电动推杆10，电动推杆10的输出端通过销轴与连接块9的顶部一端转动连接，连接块9的一侧壁开设有插槽11，连接块9的正面开设有插孔12，插孔12与插槽11连通，连接块9的一侧壁贴合有探照灯主体13，探照灯主体13的一侧壁固定有插块14，插块14插设在插槽11内，插块14的正面开设有卡孔15，插孔12内插设有T型插销
16，T型插销16滑动穿过卡孔15， T型插销16的一端开设有限位孔17，连接块9的正面固定有固定块18，固定块18的顶部滑动贯穿有限位杆19，限位杆19的底部固定有拉块20，限位杆 19的外侧套设有弹簧21，弹簧21的两端分别与固定块18的底部和拉块20 的顶部固定连接，限位杆19的顶端滑动穿过限位孔17。
[0026]本实施方案中，通过设置U型板2、转杆3、蜗轮5、伺服电机6、支架板7和蜗杆8，可以在水平方向上调节照射角度，通过设置L型板4、连接块 9和电动推杆10，可以在竖直方向上调节照射角度，通过设置插块14、T型插销16、固定块18、限位杆19、拉块20和弹簧21等结构，当探照灯主体 13发生损坏后，可以较为方便的对其进行更换。
[0027]具体的，安装板1的顶部四角均开设有螺栓孔22。
[0028]本实施例中，通过在安装板1的顶部四角均开设螺栓孔22，是为了方便使用螺栓将其固定在所需位置上。
[0029]具体的，固定块18的顶部开设有滑孔23，限位杆19贯穿滑孔23。
[0030]本实施例中，通过在固定块18的顶部开设滑孔23，是为了使限位杆19 能够顺利的贯穿滑孔23。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全施工用夜间探照灯组吊挂结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的底部固定有U型板(2)，所述安装板(1)的底部通过轴承转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的底端贯穿U型板(2)的底部并固定有L型板(4)，所述转杆(3)通过轴承与U型板(2)的底部转动连接，所述转杆(3)的表面套设固定有蜗轮(5)，所述U型板(2)的底部内壁固定有伺服电机(6)，所述U型板(2)的底部内壁对称固定有支架板(7)，所述安装板(1)的下方设置有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的两端均通过轴承分别相邻与支架板(7)的一侧壁转动连接，所述蜗杆(8)的一端贯穿相邻支架板(7)的一侧壁并与伺服电机(6)的输出轴固定连接，所述蜗杆(8)与蜗轮(5)啮合连接，所述L型板(4)的一侧壁通过销轴转动连接有连接块(9)，所述L型板(4)的顶部内壁通过销轴转动连接有电动推杆(10)，所述电动推杆(10)的输出端通过销轴与连接块(9)的顶部一端转动连接，所述连接块(9)的一侧壁开设有插槽(11)，所述连接块(9)的正面开设有插孔(12)，所述插孔(12)与插槽(11)连通，所述连接块(9)的一侧壁贴合有探照灯主体(13)，所述探照灯主体(13)的一侧壁固定有插块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵铁梅，
申请(专利权)人：赵铁梅，
类型：新型
国别省市：