一种双电机混合动力驱动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种双电机混合动力驱动系统，包括：发电机、发动机、驱动电机、离合器、同步器、差速器、第一输入轴、第二输入轴、第三输入轴、中间轴、输出轴、齿轮组。第一输入轴，与发电机连接。第二输入轴，通过离合器与发动机连接，所述发电机、发动机通过齿轮副连接，第二输入轴上安装有同步器。第三输入轴，与驱动电机连接。中间轴，与第二输入轴可通过齿轮副连接，与第二输入轴通过同步器结合与断开，所述中间轴与第三输入轴通过齿轮副连接。差速器，连接有输出轴，所述差速器与中间轴通过齿轮副连接。本实用新型专利技术结构紧凑，成本较低，控制逻辑简单，能够实现多种控制模式，纯电动工况下可以实现双电机驱动，汽车动力性更好。汽车动力性更好。汽车动力性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种双电机混合动力驱动系统


[0001]本技术属于混合动力变速箱
，具体涉及一种双电机混合动力驱动系统。

技术介绍

[0002]混合动力汽车是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机，常用的是汽油发动机和电动机作为动力源。随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。
[0003]传统的混合动力变速器，包括发电机输入轴、发动机输入轴、离合器传动轴路、驱动电机输入轴、驱动电机传动轴、差速器输出轴六个轴系，实现多种驱动模式的同时，占用空间较大，控制逻辑较为复杂。

技术实现思路

[0004]针对现有技术所存在的上述不足，本技术目的是提供一种双电机混合动力驱动系统，采用新型传动方式，解决现有的混合动力驱动系统占用空间较大，控制逻辑较为复杂的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双电机混合动力驱动系统，其特征在于：包括：发电机(1)、发动机(2)、驱动电机(4)、离合器(12)、同步器(3)、差速器(5)、第一输入轴(6)、第二输入轴(7)、第三输入轴(11)、中间轴(8)、输出轴(10)、齿轮组(9)，第一输入轴(6)，与发电机(1)连接，第二输入轴(7)，通过离合器(12)与发动机(2)连接，所述发电机(1)、发动机(2)通过齿轮副连接，第二输入轴(7)上安装有同步器(3)，第三输入轴(11)，与驱动电机(4)连接，中间轴(8)，与第二输入轴(7)可通过齿轮副连接，与第二输入轴(7)通过同步器(3)结合与断开，所述中间轴(8)与第三输入轴(11)通过齿轮副连接，差速器(5)，连接有输出轴(10)，所述差速器(5)与中间轴(8)通过齿轮副连接。2.根据权利要求1所述的一种双电机混合动力驱动系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海林，邹大庆，夏乐春，陈长辉，石放辉，陈才，郭育成，
申请(专利权)人：江苏新能源汽车研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：