本实用新型专利技术公开了机械式立体停车库横移动力组件，包括主梁、从动滚轮、皮带支撑轮、橡胶皮带、主动滚轮、横移电机、驱动链条；所述主梁上设置有通过横移电机带动的主动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮通过橡胶皮带连接，所述主动滚轮与从动滚轮间设置有皮带张紧轮一，所述从动滚轮的远离所述主动滚轮一侧设有皮带支撑轮，所述从动滚轮和皮带支撑轮之间设有皮带张紧轮二。与传统横移动力结构比较，重量更轻，零件更少，横移更可靠，加工更简单，外观效果更好。好。好。
【技术实现步骤摘要】
一种机械式立体停车库横移动力组件
[0001]本技术属于机械式立体停车库领域，更具体地，涉及一种机械式立体停车库横移动力组件。
技术介绍
[0002]机械式立体车库的应用，有效缓解了城市车辆停放和规划建设之间的矛盾。以升降横移式和垂直升降式为主要形式的机械式立体车库，改变了传统的车库模式，充分利用和开发空间环境，减少了城市土地资源的占用。机械式立体车库凭借其更高的空间利用率、安全性以及自动化程度，得到了广泛的建设和应用，对城市规划建设有着积极的影响。
[0003]横移动力组件是立体停车库常用的一种结构，现有的横移动力组件如图1所示，包括H型梁（1）、横移从动轮组件（2）、一个张紧链轮一（3）、两个张紧链轮二（4）、传动链条（5）、横移主动轮组件（6）、横移电机（7），此种结构的H型梁（1）外部突出有齿轮和皮带，安装和修理都比较费时间，并且制备成本较高。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的不足，本技术提出一种机械式立体停车库横移动力组件，通过对主梁、从动滚轮、皮带支撑轮、橡胶皮带、主动滚轮、横移电机、驱动链条的合理配置，目的在于优化机械式立体车库横移动力组件，简化安装工艺，降低成本，增加横移的可靠性能。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]公开的机械式立体停车库横移动力组件，包括主梁、从动滚轮、皮带支撑轮、橡胶皮带、主动滚轮、横移电机、驱动链条；所述主梁上设置有通过横移电机带动的主动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮通过橡胶皮带连接，所述主动滚轮与从动滚轮间设置有皮带张紧轮一，所述从动滚轮的远离所述主动滚轮一侧设有皮带支撑轮，所述从动滚轮和皮带支撑轮之间设有皮带张紧轮二。
[0007]此横移动力组件为整个横移装置的一部分，此部件对称布置组成一组横移动力组件。此部件组装后，调整横移电机底座张紧驱动链条，保证链条不脱齿即可，不可张太紧，安装V型橡胶皮带和皮带张紧轮，张紧皮带。通过横移电机的转动，经驱动链条带动主动滚轮转动，从而带动V型橡胶皮带转动。载车板布置在轮体上方，压在V型橡胶皮带上，V型橡胶皮带转动从而带动载车板做直线运动。
[0008]进一步地，所述主梁为矩形管梁。采用矩形管梁做车位梁，重量更轻，无焊接，孔加工更方便，简单。
[0009]进一步地，所述横移电机设置与所述主梁外部，通过驱动链条将横移电机与主动滚轮相连接。
[0010]进一步地，所述主动滚轮、从动滚轮和皮带支撑轮三者的水平高度相同。
[0011]进一步地，所述主动滚轮和皮带支撑轮相对于从动滚轮的中心轴对称设置。
[0012]进一步地，所述皮带张紧轮一和皮带张紧轮二安装于主梁内壁上，张紧橡胶皮带使皮带呈V型分布。采用V型橡胶皮带传送，摩擦系数大，横移更可靠，同时V型橡胶皮带直接布置在滚轮上，主梁的横梁外侧无其余突出部件，外观效果更好。
[0013]进一步地，所述横移电机的外部设置有横移电机罩。张紧轮和横移电机罩采用塑料件，成本低，外观美。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0015]本技术的机械式立体停车库横移动力组件与传统横移动力结构比较，重量更轻，零件更少，横移更可靠，加工更简单，外观效果更好。
[0016]本技术的机械式立体停车库横移动力组件采用矩形管梁做车位梁，重量更轻，无焊接，孔加工更方便，简单；
[0017]本技术的机械式立体停车库横移动力组件采用V型橡胶皮带传送，摩擦系数大，横移更可靠，同时V型橡胶皮带直接布置在滚轮上，横梁外侧无其余突出部件，外观效果更好；
[0018]本技术的机械式立体停车库横移动力组件采用V型橡胶皮带传送，减少驱动链轮，降低材料成本与转配成本，更换维护更方便。
附图说明
[0019]图1为现有的横移动力组件的结构示意图。
[0020]图2为本技术所述机械式立体停车库横移动力组件的主视图。
[0021]图3为本技术所述机械式立体停车库横移动力组件的俯视图。
[0022]其中，10
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主梁、20
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从动滚轮、30
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皮带支撑轮、40
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V型橡胶皮带、50
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主动滚轮、60
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横移电机、80
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皮带张紧轮一、81
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皮带张紧轮二、90
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横移电机罩。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0024]实施例1
[0025]如图2
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图3所示，本实施例的机械式立体停车库横移动力组件，包括主梁10、从动滚轮20、皮带支撑轮30、V型橡胶皮带40、主动滚轮50、横移电机60、驱动链条（未示出）；主梁10上设置有通过横移电机60带动的主动滚轮50，横移电机60设置于主梁10的外部，通过驱动链条将横移电机60与主动滚轮50相连接。
[0026]主动滚轮50与从动滚轮通过V型橡胶皮带40连接，主动滚轮50与从动滚轮20间设置有皮带张紧轮一80，从动滚轮20的远离主动滚轮50一侧设有皮带支撑轮30，从动滚轮20和皮带支撑轮30之间设有皮带张紧轮二81。其中，主梁10为矩形管梁，采用矩形管梁做车位梁，重量更轻，无焊接，孔加工更方便，简单。
[0027]为了安全，横移电机60的外部设置有横移电机罩90。张紧轮和电机罩采用塑料件，成本低，外形美观。
[0028]为了使V型橡胶皮带40转动带动的载车板做直线运动，将主动滚轮50、从动滚轮20和皮带支撑轮30三者的水平高度相同，主动滚轮50和皮带支撑轮30相对于从动滚轮20的中心轴对称设置。这样可以使整个横移动力组件运行稳定性更好。
[0029]并且，皮带张紧轮一80和皮带张紧轮二81安装于主梁10的内壁上。采用V型橡胶皮带40传送，摩擦系数大，横移更可靠，同时V型橡胶皮带40直接布置在滚轮上，主梁10的横梁外侧无其余突出部件，外观效果更好。
[0030]此横移动力组件为整个横移装置的一部分，此部件对称布置组成一组横移动力组件。此部件组装后，调整横移电机底座张紧驱动链条，保证链条不脱齿即可，不可张太紧，安装V型橡胶皮带和皮带张紧轮，张紧皮带。通过横移电机的转动，经驱动链条带动主动滚轮转动，从而带动V型橡胶皮带转动。载车板布置在轮体上方，压在V型橡胶皮带上，V型橡胶皮带转动从而带动载车板做直线运动。
[0031]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术的技术方案所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机械式立体停车库横移动力组件，其特征在于，包括主梁、从动滚轮、皮带支撑轮、橡胶皮带、主动滚轮、横移电机、驱动链条；所述主梁上设置有通过横移电机带动的主动滚轮，所述主动滚轮与从动滚轮通过橡胶皮带连接，所述主动滚轮与从动滚轮间设置有皮带张紧轮一，所述从动滚轮的远离所述主动滚轮一侧设有皮带支撑轮，所述从动滚轮和皮带支撑轮之间设有皮带张紧轮二。2.根据权利要求1所述机械式立体停车库横移动力组件，其特征在于，所述主梁为矩形管梁。3.根据权利要求1所述机械式立体停车库横移动力组件，其特征在于，所述横移电机设置于所述主梁外部，通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：张香河，李强，沈曙光，
申请(专利权)人：湖南天桥利亨停车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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