立体停车库大轿厢结构制造技术

技术编号:33973792 阅读:62 留言:0更新日期:2022-06-30 03:37
本实用新型专利技术涉及机械停车库设计技术领域,公开一种立体停车库大轿厢结构,包括轿厢、吊点返绳轮、车库框架横梁和导向机构,轿厢包括与车库框架横梁平行的轿厢横梁,导向机构包括导向装置和供导向装置作升降滑移的导向轨道,导向装置位于轿厢横梁上的,导向轨道安装在车库框架横梁上;吊点返绳轮和导向装置独立设置在轿厢横梁上。本申请将导向轨道设在车库框架横梁上,且将吊点返绳轮和导向装置独立布置,可在保证轿厢两侧可运行净空不变的情况下,尽量减小车库框架横梁之间的净空,有效提升该处横向空间利用率;导向轨道采用电梯专用导轨,安装简单,易调节,安装精度可控性高,导轨连接间隙极小,上、下导靴在导向轨道上滑动平稳,升降基本无声。降基本无声。降基本无声。

【技术实现步骤摘要】
立体停车库大轿厢结构


[0001]本技术涉及机械停车库设计
,具体地,涉及一种立体停车库大轿厢结构。

技术介绍

[0002]市面上常规的立体停车库大轿厢设计中,辅助大轿厢升降的导向机构如说明书附图5和6所示:其导向轨道5采用的是矩形管现场对接焊,导向装置则采用的是X轴导向轮61与Y轴导向轮62限位。
[0003]这样的导向机构在运行时噪声很大,且矩形管对接处如不打磨光滑运行有杂响,矩形管安装时垂直度调节难度也很高,导向轮和矩形管配合不好时将严重影响到大轿厢的升降运行平稳性和安全可靠性。此外,因为矩形管的存在,将增大两根车库框架横梁之间的的整体尺寸,影响了该处的横向空间利用率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷,提供一种导向机构安装简便、轿厢整体运行平稳可靠、横向空间利用率高的立体停车库大轿厢结构。
[0005]本技术目的通过以下技术方案实现:
[0006]一种立体停车库大轿厢结构,包括轿厢、吊点返绳轮、车库框架横梁和导向机构,轿厢包括与车库框架横梁平行的轿厢横梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体停车库大轿厢结构,包括轿厢、吊点返绳轮、车库框架横梁和导向机构,轿厢包括与车库框架横梁平行的轿厢横梁,其特征在于,导向机构包括导向装置和供导向装置作升降滑移的导向轨道,导向装置位于轿厢横梁上,导向轨道安装在车库框架横梁上;吊点返绳轮和导向装置独立设置在轿厢横梁上。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:王成虎张香河匡汝佳
申请(专利权)人:湖南天桥利亨停车装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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