一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱技术领域，具体的说是一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构，包括支撑板，所述支撑板上表面安装有变速箱本体，所述支撑板下表面等距固定安装有第一弹簧，第二凹槽内部固定安装有滑杆，滑杆表面两端滑动安装有滑块，两个所述滑块之间固定连接有第二弹簧，支撑板与滑块转动连接。本实用新型专利技术将变速箱本体安装在支撑板上时，通过将两个螺纹杆转动到变速箱本体两侧的导槽内部时，通过拧动螺帽将螺帽紧紧卡在变速箱本体上表面，从而能够有效的将变速箱本体固定在支撑板上，第一弹簧在上下动时，从而能够使两个滑块在滑杆上进行左右移动，通过第二弹簧从而能够使两个滑块进行复位作用，从而大大增加了此装置的减震能力。减震能力。减震能力。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构


[0001]本技术涉及变速箱
，具体而言，涉及一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构。

技术介绍

[0002]变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便，在变速箱使用使，需要对变速箱进行固定才能够进行使用，在现有技术中固定方式比较繁琐，在对变速箱进行维修或更换时，不易取下或安装，且变速箱没有很好的减震装置，在使用时，从而会因为震动损坏变速箱故此我们提出一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构，包括支撑板，所述支撑板上表面安装有变速箱本体，所述支撑板下表面等距固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定安装有底板，所述底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构，包括支撑板(3)，其特征在于：所述支撑板(3)上表面安装有变速箱本体(7)，所述支撑板(3)下表面等距固定安装有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)顶端固定安装有底板(1)，所述底板(1)两侧设有第二凹槽(17)，所述第二凹槽(17)内部固定安装有滑杆(13)，所述滑杆(13)表面两端滑动安装有滑块(16)，两个所述滑块(16)之间固定连接有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)套在滑杆(13)上表面，所述支撑板(3)与滑块(16)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度缓震电动车变速箱的固定结构，其特征在于：所述支撑板(3)两端设有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内部滑动安装有转动轴(18)，所述转动轴(18)表面固定安装有转块(5)，所述转块(5)上表面固定安装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)表面安装有螺帽(9)。3.根据权利要求2所述的一种高强度缓震电动车变...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗刚，周飞，
申请(专利权)人：重庆南变机电有限公司，
类型：新型
国别省市：