轴承起重撬棍制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承起重撬棍，包括撬棍组件和制动组件；撬棍组件包括撬杆、撬头和滑轮组，撬头固定连接在撬杆的一端，滑轮组设置在撬杆与撬头的连接处，滑轮组与撬杆转动连接；制动组件包括制动座、连接杆和制动手柄，制动座与撬杆滑动连接，制动座通过滑动与滑轮组的滑轮接触，制动座靠近滑轮的端面设有摩擦片，制动手柄固定在撬杆远离撬头的一端，制动手柄的中部与撬杆转动连接，连接杆的一端与制动手柄的一端转动连接，连接杆的另一端与制动座转动连接。该撬棍通过设置制动座能够避免撬棍晃动，及时制动，控制方式方便快捷。控制方式方便快捷。控制方式方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
轴承起重撬棍


[0001]本技术涉及撬棍
，更为具体来说，本技术涉及一种轴承起重撬棍。

技术介绍

[0002]轴承起重撬棍是一种配合轴承组在起吊重物时使用的撬棍。该撬棍通过设置轴承，在撬动重物后可适量滑动移位，在建筑施工、货物运输和机械维修领域得到了广泛的应用。现有的轴承起重撬棍在起吊重物时，轴承作为支点易产生晃动或发生位移。现有的轴承起重撬棍在将重物移动到目的地时，轴承作为滑轮易受惯性影响，不能及时制动，造成重物滑落或人身伤害。
[0003]因此，设计一种安全、稳定的轴承起重撬棍成为本领域重点关注且亟待解决的问题之一。

技术实现思路

[0004]为解决现有的撬棍安全性和稳定性差的问题，本技术创新地提供了一种轴承起重撬棍，该轴承起重撬棍通过设置制动组件在起吊重物时通过制动避免撬棍晃动，在移动重物的过程中及时制动。通过手柄和连接杆能够方便快捷地控制制动座的位置进而控制撬棍制动。
[0005]为实现上述的技术目的，本技术公开了一种轴承起重撬棍，该轴承起重撬棍包括撬棍组件和制动组件；
[0006]所述撬棍组件包括撬杆、撬头和滑轮组，所述撬头固定连接在所述撬杆的一端，所述滑轮组设置在所述撬杆与所述撬头的连接处，所述滑轮组与所述撬杆转动连接；
[0007]所述制动组件包括制动座、连接杆和制动手柄，所述制动座与所述撬杆滑动连接，所述制动座的滑动方向与所述撬杆的长度方向一致，所述制动座通过滑动与所述滑轮组的滑轮接触，所述制动座靠近所述滑轮的端面设有摩擦片，所述制动手柄固定在所述撬杆远离所述撬头的一端，所述制动手柄的中部与所述撬杆转动连接，所述连接杆的一端与所述制动手柄的一端转动连接，所述连接杆的另一端与所述制动座转动连接。
[0008]进一步地，还包括连接环，所述连接环套设在所述撬杆上，所述制动座与所述连接环固定连接，所述连接环设置在所述制动座的侧面远离所述滑轮的一端。
[0009]进一步地，还包括定位销，所述撬杆设有条形通孔，所述条形通孔的长度方向与所述撬杆的长度方向一致，所述定位销穿过所述条形通孔，所述定位销的两端与所述连接环固定连接。
[0010]进一步地，所述撬杆设有限位件，所述限位件固定在所述连接环与所述滑轮组与所述撬杆的连接处之间，所述撬杆套设有弹簧，所述弹簧的一端抵在在所述连接环上，所述弹簧的另一端抵在所述限位件上。
[0011]进一步地，还包括撬棍手柄，所述撬棍手柄的中部与所述撬杆远离所述撬头的一
端固定连接，所述撬棍手柄与所述撬杆垂直，所述制动手柄设置在所述撬棍手柄和所述撬头之间。
[0012]进一步地，所述制动手柄通过第一转轴与所述撬杆转动连接，所述制动手柄通过第二转轴与所述连接杆转动连接，所述连接杆通过第三转轴与所述制动座转动连接，所述第一转轴的轴线方向与所述撬杆垂直，所述第一转轴、所述第二转轴和所述第三转轴的轴线方向平行。
[0013]进一步地，所述制动手柄远离所述连接杆的一端设有多个防滑凹槽。
[0014]进一步地，还包括滑轮轴，所述滑轮轴与所述撬杆固定连接，所述滑轮的数量为两个，两个所述滑轮分别设置在所述撬杆与所述撬头的连接处的两侧，所述滑轮与所述滑轮轴转动连接，所述滑轮轴的两端设有两个防松销，所述防松销与所述滑轮轴垂直，两个所述滑轮设置在两个所述防松销之间。
[0015]进一步地，所述制动组件还包括第一制动座，所述第一制动座与所述制动座固定连接，所述制动座和所述第一制动座通过滑动分别与两个滑轮接触。
[0016]进一步地，所述制动组件的数量为两个，两个所述制动组件的制动座分别通过滑动与两个滑轮接触。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018](1)本技术实施例提供了一种轴承起重撬棍，该轴承起重撬棍通过设置制动组件在起吊重物时通过制动避免撬棍晃动，在移动重物的过程中及时制动。通过手柄和连接杆能够方便快捷地控制制动座的位置进而控制撬棍制动。
[0019](2)本技术的轴承起重撬棍通过设置弹簧支撑制动座，使得制动座能够自动复位，使用更便捷。
[0020](3)本技术的轴承起重撬棍通过设置两个制动座能够实现两个滑轮同时制动，避免一侧滑轮制动的同时另一侧滑轮继续转动导致撬棍旋转或倾斜。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例的轴承起重撬棍的主视图。
[0022]图2是本技术实施例的轴承起重撬棍的左视图。
[0023]图3是图1的轴承起重撬棍A处的局部放大图。
[0024]图4是本技术另一实施例的轴承起重撬棍的结构示意图。
[0025]图5是本技术又一实施例的轴承起重撬棍的结构示意图。
[0026]图中，
[0027]撬杆，1；条形通孔，11；限位件，12；弹簧，13；撬棍手柄，14；
[0028]撬头，2；
[0029]滑轮组，3；滑轮轴，31；防松销，32；滑轮，33；
[0030]制动座，4；摩擦片，41；连接环，42；定位销，43；第一制动座，44；
[0031]连接杆，5；
[0032]制动手柄，6；防滑凹槽，61；
[0033]第一转轴，7；
[0034]第二转轴，8；
[0035]第三转轴，9。
具体实施方式
[0036]下面结合说明书附图对本技术提供的轴承起重撬棍进行详细的解释和说明。
[0037]图1是本技术实施例的轴承起重撬棍的主视图。图2是本技术实施例的轴承起重撬棍的左视图。如图1和图2所示，包括撬棍组件和制动组件。通过制动组件实现撬棍组件撬动重物后的制动，避免滑动、造成危险。
[0038]撬棍组件包括撬杆1、撬头2和滑轮组3，撬头2固定连接在撬杆1的一端，滑轮组3设置在撬杆1与撬头2的连接处，轴承起重撬棍在撬动重物时，滑轮组3为支点。滑轮组3为轴承。滑轮组3与撬杆1转动连接；撬杆1和撬头2之间的夹角大于等于九十度，小于等于一百八十度，便得撬动重物时更加省力。撬头2为铲型，撬头2从与撬杆1连接的一端到另一端的厚度逐渐变薄，便于铲起重物。滑轮组3包括两个滑轮33和连接两个滑轮的滑轮轴31，两个滑轮33分别设置在撬杆1与撬头2的连接处的两侧，滑轮33与滑轮轴31转动连接，滑轮轴31与撬杆1固定连接，两个滑轮33分别设置在撬杆1与撬头2的连接处的两侧，滑轮轴31的两端设有两个防松销32，防松销32与滑轮轴垂直，两个滑轮33设置在两个防松销32之间。防松销32为圆柱形，防松销的一端插入滑轮轴31表面的安装孔。
[0039]制动组件包括制动座4、连接杆5和制动手柄6，制动座4与撬杆1滑动连接，制动座4的滑动方向与撬杆1的长度方向一致。制动座4通过滑动与滑轮组3的滑轮33接触实现制动，制动座4靠近滑轮33的端面设有摩擦片41，通过摩擦片41与滑轮轮面的摩擦力来制动。优选地，摩擦片41呈弧形，摩擦片的弧度与滑轮轮面的弧度匹配。制动手柄6固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承起重撬棍，其特征在于，包括撬棍组件和制动组件；所述撬棍组件包括撬杆(1)、撬头(2)和滑轮组(3)，所述撬头(2)固定连接在所述撬杆(1)的一端，所述滑轮组(3)设置在所述撬杆(1)与所述撬头(2)的连接处；所述制动组件包括制动座(4)、连接杆(5)和制动手柄(6)，所述制动座(4)与所述撬杆(1)滑动连接，所述制动座(4)的滑动方向与所述撬杆(1)的长度方向一致，所述制动座(4)通过滑动与所述滑轮组(3)的滑轮(33)接触，所述制动座(4)靠近所述滑轮(33)的端面设有摩擦片(41)，所述制动手柄(6)固定在所述撬杆(1)远离所述撬头(2)的一端，所述制动手柄(6)的中部与所述撬杆(1)转动连接，所述制动手柄(6)的一端与所述连接杆(5)的一端转动连接，所述连接杆(5)的另一端与所述制动座(4)转动连接。2.根据权利要求1所述的轴承起重撬棍，其特征在于，还包括连接环(42)，所述连接环(42)套设在所述撬杆(1)上，所述制动座(4)与所述连接环(42)固定连接，所述连接环(42)设置在所述制动座(4)的侧面远离所述滑轮(33)的一端。3.根据权利要求2所述的轴承起重撬棍，其特征在于，还包括定位销(43)，所述撬杆(1)设有条形通孔(11)，所述条形通孔(11)的长度方向与所述撬杆(1)的长度方向一致，所述定位销(43)穿过所述条形通孔(11)，所述定位销(43)的两端与所述连接环(42)固定连接。4.根据权利要求2所述的轴承起重撬棍，其特征在于，所述撬杆(1)设有限位件(12)，所述限位件(12)固定在所述滑轮组(3)和所述撬杆(1)的连接处与所述连接环(42)之间，所述撬杆(1)上套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的一端抵在所述连接环(42)上，所述弹簧(13)的另一端抵在所述限位件(12)上。5.根据权利要求1所述的轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：何健，石军，赵永前，邓德欣，王佩刚，吴建伟，阮贤贵，方晓滨，肖东博，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：