本实用新型专利技术公开一种集装箱转运装置，具体涉及集装箱运转设备领域，包括运转装置机构，所述运转装置机构的顶部固定安装有金属横梁，所述金属横梁的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的下端固定连接有金属连接底座，所述金属连接底座的下端设置有动力机构，所述动力机构的上端设置有轴承，所述轴承的上端设置有金属圆盘，所述动力机构的下端设置有多个万向轮；所述动力机构的内部设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有第二电机。本实用新型专利技术同时开启三个液压缸，通过液压缸带动连接块和连接支撑杆向下运动推动万向轮向下移动，然后使得三个万向轮着地，同时顶起动力机构，使得动力机构离地，从而使得动力机构的下端比便于移动。从而使得动力机构的下端比便于移动。从而使得动力机构的下端比便于移动。
【技术实现步骤摘要】
一种集装箱转运装置
[0001]本技术属于集装箱运转设备
，尤其涉及一种集装箱转运装置。
技术介绍
[0002]集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，能长期的反复使用，具有足够的强度，途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装，可以进行快速装载和卸载，货物的装满和卸空很方便，容积大，装的货物多，规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间，集装箱在中途换装运输工具时，需要使用龙门吊、塔吊或者其他拆卸转运装置进行拆装和运转，现有的集装箱的拆卸转运装置具有工作可靠、结构牢固、容易维护保养、安装方便、便于维修、吊装吨位大、运送能力强等优点，能够满足集装箱在运输途中的拆卸转运的使用。
[0003]现有的转运装在工作时由于结构复杂体积庞大，不便于移动和转运集装箱时转动所需要的角度。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种集装箱转运装置，旨在解决上述存在的现有的转运装在工作时由于结构复杂体积庞大，不便于移动和转运集装箱时转动所需要的角度的问题。
[0005]本技术是这样实现的，本技术提供如下技术方案：一种集装箱转运装置，包括运转装置机构，所述运转装置机构的顶部固定安装有金属横梁，所述金属横梁的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的下端固定连接有金属连接底座，所述金属连接底座的下端设置有动力机构，所述动力机构的上端设置有轴承，所述轴承的上端设置有金属圆盘，所述动力机构的下端设置多个万向轮；
[0006]所述动力机构的内部设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有金属连接块；
[0007]所述动力机构的内部设置有多个液压缸安装箱，多个所述液压缸安装箱的内部均设置有液压缸。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述金属横梁的外部设置有驱动机构和第一电机，所述驱动机构与所述第一电机相连接，所述驱动机构与所述金属横梁滑动连接，所述驱动机构的下端固定连接有钢索。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述金属连接底座设置为三角形支架，所述金属连接底座的下端与所述金属圆盘固定连接。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述轴承的内部开设有卡接槽，所述卡接槽与所述金属连接块卡接。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述第二电机的外部下端设置有安装垫，所述安装垫由泡沫海绵材料制成。
[0012]在一个优选地实施方式中，所述液压缸的下端且位于所述液压缸安装箱的下端外
部设置有连接块，所述液压缸的输出端与所述连接块的上端固定连接，多个所述万向轮的上端均固定连接有缓冲杆，多个所述缓冲杆的上端均固定连接有连接支撑杆，所述连接支撑杆与所述连接块固定连接。
[0013]在一个优选地实施方式中，多个所述万向轮呈三角形，多个所述万向轮的高度不低于十厘米。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、在使用时，通过驱动机构下端的钢索钩挂住集装箱，然后开启第一电机，通过第一电机驱动机构带着集装箱在金属横梁的上面两侧移动运转集装箱，此外金属横梁的下方设置有支撑架，通过金属连接底座使得支撑架与金属圆盘连接的更加稳固，通过开启第二电机，通过第二电机带动轴承和金属圆盘转动，进而带动运转装置机构转动，达到集装箱运转所需要的角度；
[0016]2、在使用时，同时开启三个液压缸，通过液压缸带动连接块和连接支撑杆向下运动推动万向轮向下移动，然后使得三个万向轮着地，同时顶起动力机构，使得动力机构离地，从而使得动力机构的下端比便于移动。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术动力机构的内部连接结构示意图。
[0019]图3为本技术动力机构内部截面结构示意图。
[0020]图4为本技术液压缸安装箱内部结构示意图。
[0021]图中：100、运转装置机构；101、金属横梁；102、第一电机；103、驱动机构；104、钢索；105、支撑架；106、金属连接底座；107、金属圆盘；108、轴承；109、动力机构；110、万向轮；111、卡接槽；112、金属连接块；113、第二电机；114、安装垫；115、电机箱；116、液压缸安装箱；117、液压缸；118、连接块；119、连接支撑杆；120、缓冲杆。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]如附图1
‑
4所示的一种集装箱转运装置，包括运转装置机构100，运转装置机构100的顶部固定安装有金属横梁101，金属横梁101的下端固定连接有支撑架105，支撑架105的下端固定连接有金属连接底座106，金属连接底座106的下端设置有动力机构109，动力机构109的上端设置有轴承108，轴承108的上端设置有金属圆盘107，动力机构109的下端设置有
多个万向轮110；
[0025]动力机构109的内部设置有电机箱115，电机箱115的内部设置有第二电机113，第二电机113的输出端固定连接有金属连接块112；
[0026]动力机构109的内部设置有多个液压缸安装箱116，多个液压缸安装箱116的内部均设置有液压缸117。
[0027]如附图1所示，金属横梁101的外部设置有驱动机构103和第一电机102，驱动机构103与第一电机102相连接，驱动机构103与金属横梁101滑动连接，驱动机构103的下端固定连接有钢索104，以便于通过钢索104挂住集装箱，然后通过第一电机102驱动机构103带动集装箱移动。
[0028]如附图1所示，金属连接底座106设置为三角形支架，金属连接底座106的下端与金属圆盘107固定连接，以便于通过金属连接底座106与金属圆盘107固定连接保证运转装置机构100下端的稳固性。
[0029]如附图2所示，轴承108的内部开设有卡接槽111，卡接槽111与金属连接块112卡接，以便于通过第二电机113转动带动轴承108转动。
[0030]如附图2所示，第二电机113的外部下端设置有安装垫114，安装垫114由泡沫海绵材料制成，以便于保护第二电机113，减小第二电机113震动干扰运转装置本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种集装箱转运装置，包括运转装置机构，其特征在于：所述运转装置机构的顶部固定安装有金属横梁，所述金属横梁的下端固定连接有支撑架，所述支撑架的下端固定连接有金属连接底座，所述金属连接底座的下端设置有动力机构，所述动力机构的上端设置有轴承，所述轴承的上端设置有金属圆盘，所述动力机构的下端设置有多个万向轮；所述动力机构的内部设置有电机箱，所述电机箱的内部设置有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有金属连接块；所述动力机构的内部设置有多个液压缸安装箱，多个所述液压缸安装箱的内部均设置有液压缸。2.根据权利要求1所述的一种集装箱转运装置，其特征在于：所述金属横梁的外部设置有驱动机构和第一电机，所述驱动机构与所述第一电机相连接，所述驱动机构与所述金属横梁滑动连接，所述驱动机构的下端固定连接有钢索。3.根据权利要求1所述的一种集装箱转运装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢良，吴巍，王秀丽，朱敏峰，
申请(专利权)人：上海汇海康南船舶科技工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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