一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，尤其是指一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具。它解决了现有硫化模具不便于降低骨架温度的问题。它包括上模以及与上模正对设置的下模，上模的底部开设有容纳腔，上模的顶面开设有浇注口，浇注口与容纳腔相连通，上模的底面开设有导向口，下模上设有与导向口相对应的导向柱，导向柱滑动连接于导向口内，下模的顶部抵靠于上模的下方，下模的顶面开设有安装腔，安装腔内设置有骨架，骨架的顶部具有放置部，放置部伸入容纳腔内并与容纳腔滑动配合，安装腔的侧面开设有散热通孔。本实用新型专利技术通过放置部与容纳腔顶面之间的区域对密封盖进行硫化；并通过散热通孔将放置部中的热量排出，利于降低放置部的温度。温度。温度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其是指一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具。

技术介绍

[0002]发动机的曲轴箱体由左曲轴箱体和右曲轴箱体连接而成，该曲轴是发动机中的主要旋转机构，用于将发动机中活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，以驱动与其连接的其它动力装置运动，进而驱动车辆运行。曲轴的输出端通常设置有皮带轮，以通过与皮带轮配合的皮带将曲轴的旋转动力传递给车辆底盘的传动机构。
[0003]在进行发动机曲轴密封盖的生产时，会将预先生产好的硫化骨架放入硫化模具中进行的硫化。但是，硫化骨架均由塑料制成，在进行硫化过程中，硫化骨架容易因为温度过高而发生变形，从而影响了发动机曲轴密封盖的质量。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具，利于降低骨架温度。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具，包括上模以及与上模正对设置的下模，所述上模的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具，包括上模(1)以及与上模(1)正对设置的下模(2)，其特征在于，所述上模(1)的底部开设有容纳腔(3)，所述上模(1)的顶面开设有浇注口(4)，所述浇注口(4)与容纳腔(3)相连通，所述上模(1)的底面开设有导向口(5)，所述下模(2)上设有与导向口(5)相对应的导向柱(6)，所述导向柱(6)滑动连接于导向口(5)内，所述下模(2)的顶部抵靠于上模(1)的下方，所述下模(2)的顶面开设有安装腔(7)，所述安装腔(7)内设置有骨架(8)，所述骨架(8)的顶部具有放置部(9)，所述放置部(9)伸入容纳腔(3)内并与容纳腔(3)滑动配合，所述安装腔(7)的侧面开设有散热通孔(10)。2.如权利要求1所述的用于生产发动机曲轴密封盖的硫化模具，其特征在于，所述浇注口(4)的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘贺东，
申请(专利权)人：沈阳市瑞东机械有限公司，
类型：新型
国别省市：