一种水平定向钻发动机机罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水平定向钻发动机机罩，包括骨架和围板总成，所述骨架与围板总成固定连接为一体；所述骨架顶部固定连接有顶部门板，所述骨架后部设有第一后围门板和第二后围门板，所述第一后围门板与所述骨架固定连接，所述第二后围门板为网孔板，与所述骨架活动连接；所述骨架一侧固定连接有侧方门板，另一侧活动连接有侧方门板。本实用新型专利技术改变了传统的分块式的方正围板结构和单块组装到车架上的组装方式，改善发动机机罩装配、拆卸不便的问题，提升装配效率。提升装配效率。提升装配效率。

【技术实现步骤摘要】
一种水平定向钻发动机机罩


[0001]本技术涉及一种发动机机罩，特别是涉及一种水平定向钻发动机机罩。

技术介绍

[0002]发动机机罩是车身主要覆盖件之一。目前，大多水平定向钻发动机机罩大都采用分块式的围板分别组装到机罩骨架上，再通过骨架装配到车架上，结构零散，与车架装配不便，拆卸时需拆除多个围板，故操作不便且工作效率低，也不利于发动机散热器维护，且容易累积装配误差，费时费力，降低装配准确度；机罩采用方正造型，较为呆板，其散热格栅部位一般采用百叶或钢丝网传统的结构形式，美观度和品质感不高。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种水平定向钻发动机机罩，改善发动机机罩装配、拆卸不便的问题，提升装配效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种水平定向钻发动机机罩，包括骨架和围板总成，所述骨架与围板总成固定连接为一体；所述骨架顶部固定连接有顶部门板，所述骨架后部设有第一后围门板和第二后围门板，所述第一后围门板与所述骨架固定连接，所述第二后围门板为网孔板，与所述骨架活动连接；所述骨架一侧固定连接有侧方门板，另一侧活动连接有侧方门板。
[0005]优选地，所述第二后围门板通过第一气弹簧和若干铰链与骨架相连接。
[0006]优选地，所述活动连接的侧方门板包括第一侧方门板和第二侧方门板，所述第一侧方门板通过第二气弹簧和若干铰链与骨架相连接，所述第二侧方门板通过若干铰链与骨架相连接。
[0007]优选地，所述顶部门板设有四块，所述顶部门板通过螺栓与骨架紧固。
[0008]优选地，所述第一后围门板通过螺栓与骨架紧固。
[0009]优选地，所述骨架与围板总成焊接为一体。
[0010]优选地，所述骨架上焊接有吊装板，所述吊装板上安装有吊装环。
[0011]优选地，所述发动机机罩的材质为钢或塑料。
[0012]本技术所达到的有益效果：
[0013]（1）改变了传统的分块式的方正围板结构和单块组装到车架上的组装方式，改善发动机机罩装配、拆卸不便的问题，提升装配效率；
[0014]（2）采用多开门的结构设计有效的解决内部较大设备的维修维护所需空间，提升发动机散热器维护方便性；
[0015]（3）较好地改善了发动机散热效果；
[0016]（4）采用全新造型，尤其散热格栅部位弃用了传统的百叶或钢丝网形式，采用网孔板，提升整机的美观度和品质感。
附图说明
[0017]图1 发动机机罩示意图；
[0018]图2 发动机机罩骨架与围板焊接总成示意图；
[0019]图3 发动机机罩骨架示意图；
[0020]图4 发动机机罩围板总成示意图；
[0021]图5 发动机机罩检修门打开示意图；
[0022]1‑
骨架，2
‑
围板总成，3
‑
第一后围门板，4
‑
第二后围门板，5
‑
第一侧方门板，6
‑
第一顶部门板，7
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第二顶部门板，8
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第三顶部门板，9
‑
第四顶部门板，10
‑
第二侧方门板，11
‑
第一气弹簧，12
‑
第二气弹簧。
具体实施方式
[0023]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]如图1至图5所示，一种水平定向钻发动机机罩，包括骨架1和围板总成2，所述骨架1与围板总成2通过焊接为一体(见图2)；骨架1为焊接组件(见图3)，由若干异型管、若干槽钢、若干门铰链固定支架、若干气弹簧固定支架拼焊为一体。围板总成2为焊接组件(见图4)，由若干围板拼焊为一体。
[0025]门板均为装配组件(见图3、图5)，骨架1上焊有若干门板固定连接板和螺母。所述骨架1顶部固定连接有顶部门板，所述顶部门板设有四块，分别为第一顶部门板6、第二顶部门板7、第三顶部门板8、第四顶部门板9，所述顶部门板通过螺栓与骨架1紧固。
[0026]所述骨架1后部设有第一后围门板3和第二后围门板4，所述第一后围门板3与所述骨架1固定连接，所述第二后围门板4为网孔板，与所述骨架1活动连接。所述第一后围门板3通过螺栓与骨架1紧固。所述第二后围门板4通过第一气弹簧11和若干铰链与骨架1相连接。内部维修时通过门锁向上开启60
°
，形成维修所需的大空间。
[0027]所述骨架1一侧固定连接有侧方门板，另一侧活动连接有侧方门板。所述活动连接的侧方门板包括第一侧方门板5和第二侧方门板10，所述第一侧方门板5通过第二气弹簧12和若干铰链与骨架1相连接，内部维修时通过门锁向上开启90
°
。所述第二侧方门板10通过若干铰链与骨架1相连接，内部维修时通过门锁水平开启90
°
。
[0028]所述骨架1上焊接有吊装板，所述吊装板上安装有吊装环。将组装好的机罩吊装到车架上，通过机罩安装孔用螺栓与车架相连接。
[0029]所述发动机机罩的材质为钢或塑料。
[0030]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水平定向钻发动机机罩，其特征在于，包括骨架（1）和围板总成（2），所述骨架（1）与围板总成（2）固定连接为一体；所述骨架（1）顶部固定连接有顶部门板，所述骨架（1）后部设有第一后围门板（3）和第二后围门板（4），所述第一后围门板（3）与所述骨架（1）固定连接，所述第二后围门板（4）为网孔板，与所述骨架（1）活动连接；所述骨架（1）一侧固定连接有侧方门板，另一侧活动连接有侧方门板。2.根据权利要求1所述的一种水平定向钻发动机机罩，其特征在于，所述第二后围门板（4）通过第一气弹簧（11）和若干铰链与骨架（1）相连接。3.根据权利要求1所述的一种水平定向钻发动机机罩，其特征在于，所述活动连接的侧方门板包括第一侧方门板（5）和第二侧方门板（10），所述第一侧方门板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟祥恒，王硕，王明江，
申请(专利权)人：江苏徐工工程机械研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：