一种飞机机载电子设备模块的安装托架制造技术

一种飞机机载电子设备模块的安装托架，包括底板和背板，在底板和背板的两侧边各连接有侧板；所述背板上设有连接线开口；其中，所述背板的两侧边还各连接有叠板，所述叠板相对于所述背板各侧边是可枢转连接的，所述叠板上设有连接器，所述连接器与所需安装的电子设备模块的连接器和飞机上接线电缆连接。藉由该安装托架可便于接近和拆卸飞机上接线电缆，减小机上电缆维护及故障排除难度。电缆维护及故障排除难度。电缆维护及故障排除难度。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机机载电子设备模块的安装托架


[0001]本技术涉及飞机机载电子系统，尤其是涉及一种用于飞机机载电子系统的电子设备模块的安装托架。

技术介绍

[0002]飞机电子系统是为完成飞行任务所需要的各种机载电子设备，为了能够在大温差、低气压、宽频范围机械振动、强冲击过载、狭小使用空间等恶劣环境条件下正常而可靠地工作，对飞机电子系统的设计、材料以及安装和检修等都有很高的要求。
[0003]飞机机载电子系统是为完成飞行任务所需的各种电子设备，其具有高度综合化、模块化、集中化的特点，这些特点使得对安装电子设备各模块的安装架也提出了很高的要求，尤其是不仅需要满足安装要求，而且还需要满足对于电子设备模块端接飞机电缆的维护及检测要求。随着数字化的发展，也越来越多地需要在同一个托架上安装多个电子设备模块以方便多个电子设备的交互通信，而与此同时带来的问题是安装托架结构复杂且体积较大，对于端接飞机电缆的维护及检测带来不便。
[0004]传统的机载电子设备模块的安装托架通常用于安装单个电子设备模块，包括底板和背板，在底板与背板的各两侧连接有侧板，侧板用于加固底板与背板的连接。在背板上开设有开口，机上接线电缆通过该开口与置于安装托架上的电子设备模块连接。对于单个电子设备模块安装于此托架上时，如当需对机上接线电缆进行维护及检测时，因安装托架上仅放置单个电子设备模块，而可以方便地接近模块背面的接线电缆。
[0005]另有传统的机载电子设备模块的安装托架用于放置多个需要互连的电子设备模块。多个电子设备模块的连接线通过背板上的开口与背板上的连接器连接，以实现多个电子设备模块的交互通信。机上接线电缆则连接于背板上的连接器而实现多个电子设备模块安装于机上。随后，该安装托架将置于设备架上。由于机上接线电缆在安装状态下皆位于设备模块的背面，且由于多个电子设备排列在一起，因而难以接近机上接线电缆。当需要对机上接线电缆进行检修、维护时，则必须将设备架的顶部挡板拆除才能显露并接近背板延伸段上的接线电缆，因此检修、维护效率低。

技术实现思路

[0006]鉴于现有技术存在上述问题，本技术目的在于提供一种飞机机载电子设备模块的安装托架，便于接近和拆卸飞机上接线电缆，减小机上电缆维护及故障排除难度。
[0007]为此，本技术提供了一种飞机上电子设备模块安装托架，包括底板和背板，在底板和背板的两侧边各连接有侧板；所述背板上设有连接线开口；其特征在于，所述背板的两侧边还各连接有叠板，所述叠板相对于所述背板各侧边是可枢转连接的，所述叠板上设有连接器，所述连接器与所需安装的电子设备模块的连接器和飞机上接线电缆连接。
[0008]较佳地，所述叠板和所述背板侧边之一上设有转轴，所述叠板和所述背板侧边另一上设有轴套，所述转轴配合在所述轴套内且可在其中转动以实现所述叠板相对于所述背
板各侧边的可枢转连接。
[0009]较佳地，所述叠板和所述背板侧边之间藉由铰链连接以实现所述叠板相对于所述背板各侧边的可枢转连接。
[0010]较佳地，在所述背板的两侧边还各包括叠板支撑架，所述叠板支撑架一端固定连接于所述叠板，另一端可抵靠于所述侧板。
[0011]较佳地，所述叠板支撑架藉连接于所述叠板的一端包括一凸台，所述凸台藉由防松螺钉固定于所述叠板。
[0012]较佳地，所述背板上设有开口，所述电子设备模块的连接器安装于所述开口中。
[0013]较佳地，所述背板和所述叠板内还设有电路板，这些电路板通过布线相互连接，从而实现电子设备模块连接器和所述飞机上接线电缆通过所述叠板上的连接器而连接。
[0014]较佳地，所述底板的底面上设有卡槽，所述底板的前端设有锁扣。
[0015]与现有技术相比，本技术的安装托架具有可相对背板枢转的叠板，当需要对机上接线电缆进行维护和检测时，可以方便地将设有接线的叠板转至人手可以拆卸电缆的位置，从而大大减小了维护和排除故障的难度。
[0016]附图简述
[0017]图1是本技术飞机上电子设备模块安装托架俯视图；
[0018]图2是图1所示安装托架的侧视图；
[0019]图3是图1所示安装托架的正视图；
[0020]图4是图1所示安装托架的后视图；以及
[0021]图5是图1所示安装托架的背板上的示意电路连接图。
具体实施方式
[0022]在以下文中所描述的“两侧边”是指在各视图中背板横向的左、右两侧边，“两侧部”是指在各视图中背板和叠板的侧边部。
[0023]本技术的飞机机载电子设备模块的安装托架如图所示，其中如图1、图2和图3详细所示的包括底板1和背板2，在底板1与背板2的各两侧边连接有侧板3，侧板3用于加固底板1与背板2的连接。在背板2上设有开口(多个)4。
[0024]进一步地，本技术的安装托架在背板2的两侧边各连接有叠板5，叠板5是可以相对背板2枢转连接的。在一个实施例中，在叠板5的侧边设有转轴51，相应地在背板2侧边上设有轴套21，转轴51可以轴套21内枢转而带动叠板5相对背板2转过一定角度。可以理解的是，也可在叠板5侧边设有轴套，相应地在背板2侧边设有转轴，从而实现叠板5相对背板2的枢转。
[0025]可以理解的是，叠板5相对背板2的枢转连接亦可以通过市售的铰链装置实现。
[0026]本技术的叠板5如图4和图5所示地安装有连接器6，这些连接器与所需安装的电子设备模块的连接器和飞机上接线电缆连接。具体地如图5所示，图中示意地示出了这些元件之间的连接电路图；从中可见，电子设备模块的连接器6安装于开口4中。
[0027]再如图所示，在背板2的两侧边还各包括叠板支撑架7，该叠板支撑架7一端固定连接于叠板5，另一端可抵靠于侧板3，从而当叠板5未相对背板2枢转时，叠板支撑架7有助于叠板5保持在与背板2同一平面的位置上。在一个实施例中，叠板支撑架7的一端为一凸台
71，其藉由防松螺钉8固定于叠板7上。叠板支撑架7的另一端可制成为有一支脚72以增加与侧板3的接触面积而加强支撑效果。
[0028]再如图2和图3所示，在底板1底面上设有卡槽9，底板1前端设有锁扣10，当电子设备模块(图中未示)置于安装托架上时，通过卡槽9和锁扣10可将其固定于托架上。
[0029]藉由本技术的安装托架，电子设备模块沿卡槽9安装到底板1上，由锁扣10将其固定，同时叠板5与背板2位于同一平面内，且完成各连接器6与飞机上接线电缆的连接。叠板支撑架7一端支撑于侧板3上，另一端通过将防松螺钉8拧紧而固定于叠板。此时，电子设备模块处于正常工作状态，电子设备模块、机上接线电缆可通过安装托架上的连接器而实现信号转接。
[0030]当需要进行飞机接线电缆检测及维护时，先拧松防松螺钉8，松懈叠板支撑架7，转动叠板5直至可方便地拆卸飞机接线电缆的位置，从而可以方便地进行维护和检测，减小机上电缆维护及故障排除难度。
[0031]以上结合具体实施方式对本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机上电子设备模块安装托架，包括底板和背板，在底板和背板的两侧边各连接有侧板；所述背板上设有连接线开口；其特征在于，所述背板的两侧边还各连接有叠板，所述叠板相对于所述背板各侧边是可枢转连接的，所述叠板上设有连接器，所述连接器与所需安装的电子设备模块的连接器和飞机上接线电缆连接。2.如权利要求1所述的飞机上电子设备模块安装托架，其特征在于，所述叠板和所述背板侧边之一上设有转轴，所述叠板和所述背板侧边另一上设有轴套，所述转轴配合在所述轴套内且可在其中转动以实现所述叠板相对于所述背板各侧边的可枢转连接。3.如权利要求1所述的飞机上电子设备模块安装托架，其特征在于，所述叠板和所述背板侧边之间藉由铰链连接以实现所述叠板相对于所述背板各侧边的可枢转连接。4.如权利要求1所述的飞机上电子设备模块安装托架...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩冰，许友平，叶继海，吴骥志，
申请(专利权)人：中国商用飞机有限责任公司，
类型：新型
国别省市：