蓄电池式电机车用组合式变频调速器制造技术

本实用新型专利技术公开了蓄电池式电机车用组合式变频调速器，包括变频盒，所述变频盒顶部内嵌设置有电路输入插孔，所述电路输入插孔与电路输出插头拔插连接，所述电路输出插头设置在电流整流器的底部，所述电流整流器的侧边设置有电路接入线，所述变频盒的壳体上安装有功能按钮区，所述功能按钮区上设置有显示屏，所述功能按钮区下方设置有标识铭牌，所述功能按钮区的侧边与指令输入电缆相连接，所述变频盒的底部与指令输出电缆相连接；所述变频盒包括保护外壳，所述保护外壳内部设置有绝缘内衬垫，该种蓄电池式电机车用组合式变频调速器，通过组合的方式，提高了本实用新型专利技术的适用范围，灵活性强、可操作性好、降低了电机车变速的成本，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
蓄电池式电机车用组合式变频调速器
本技术涉及电机车设备领域，具体为蓄电池式电机车用组合式变频调速器。
技术介绍
电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机驱动车轮转动，借助车轮与轨面间的摩擦力，使机车在轨道上运行。其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车，其中蓄电池式电机车由于灵活度高，可操控性好、场地安装便捷的优点而得到了广泛的应用。变频调速器是电机车内不可少的用于调控电机转速的设备，但目前市场上的电机车包括架线式电机车和蓄电池电机车两种，而这两种电机车采用了不同种类的电力类型，对于变频调速器来说，只能输入交流电力，因此目前现有的固定结构式变频调速器在使用时存在着灵活性较差、功能不足的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供蓄电池式电机车用组合式变频调速器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上现有的固定结构式变频调速器在使用时存在着灵活性较差、功能不足的问题。本技术的技术方案是这样实现的：蓄电池式电机车用组合式变频调速器，包括变频盒，所述变频盒顶部内嵌设置有电路输入插孔，所述电路输入插孔与电路输出插头拔插连接，所述电路输出插头设置在电流整流器的底部，所述电流整流器的侧边设置有电路接入线，所述变频盒的壳体上安装有功能按钮区，所述功能按钮区上设置有显示屏，所述功能按钮区下方设置有标识铭牌，所述功能按钮区的侧边与指令输入电缆相连接，所述变频盒的底部与指令输出电缆相连接；所述变频盒包括保护外壳，所述保护外壳内部设置有绝缘内衬垫，所述绝缘内衬垫内部设置有滤波器、逆变器、保护电路和辅助电路。优选的，所述电路输出插头与所述电流整流器电连接，所述电流整流器与所述电路接入线电连接。优选的，所述电路输入插孔上方设置有密封堵头。优选的，所述保护外壳与所述绝缘内衬垫固定连接。优选的，所述保护电路与所述电路输入插孔电连接，所述滤波器与所述保护电路电连接。优选的，所述滤波器与所述显示屏电连接，所述滤波器与所述功能按钮区电连接，所述功能按钮区与所述指令输入电缆电连接。优选的，所述滤波器与所述辅助电路电连接，所述辅助电路与所述逆变器电连接，所述逆变器与所述指令输出电缆电连接。优选的，所述辅助电路内集成有检测电路、驱动电路和运算电路。优选的，所述标识铭牌与所述变频盒的壳体通过螺钉固定连接。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：该种蓄电池式电机车用组合式变频调速器，通过组合的方式，提高了本技术的适用范围，灵活性强、可操作性好、降低了电机车变速的成本，便于推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的组装状态下主视图；图2为本技术的变频盒与电流整流器分离状态下的主视图；图3为本技术的变频盒与的内部结构视图。其中：1、变频盒；2、电流整流器；3、电路接入线；4、电路输出插头；5、电路输入插孔；6、功能按钮区；7、显示屏；8、指令输入电缆；9、标识铭牌；10、指令输出电缆；101、保护外壳；102、绝缘内衬垫；103、滤波器；104、逆变器；105、保护电路；106、辅助电路。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-图3，蓄电池式电机车用组合式变频调速器，包括变频盒1，变频盒1顶部内嵌设置有电路输入插孔5，电路输入插孔5与电路输出插头4拔插连接，电路输出插头4设置在电流整流器2的底部，电流整流器2的侧边设置有电路接入线3，变频盒1的壳体上安装有功能按钮区6，功能按钮区6上设置有显示屏7，功能按钮区6下方设置有标识铭牌9，功能按钮区6的侧边与指令输入电缆8相连接，变频盒1的底部与指令输出电缆10相连接；变频盒1包括保护外壳101，保护外壳101内部设置有绝缘内衬垫102，绝缘内衬垫102内部设置有滤波器103、逆变器104、保护电路105和辅助电路106。具体的，电路输出插头4与电流整流器2电连接，电流整流器2与电路接入线3电连接，这样设置可以由电路接入线3接入交流电，并通过电流整流器2整流为直流电后，通过电路输出插头4输入变频盒1内，供变频电机使用。具体的，电路输入插孔5上方设置有密封堵头，这样设置可以为电路输入插孔5提供防尘、防水的保护。具体的，保护外壳101与绝缘内衬垫102固定连接，这样设置可以由保护外壳101与绝缘内衬垫102为变频盒1内的电路提供保护，提高了本装置的安全性。具体的，保护电路105与电路输入插孔5电连接，滤波器103与保护电路105电连接，这样设置可以通过电路输入插孔5输入直流电路，保护电路105可以为本装置的电路提供保护的作用，避免电路故障。具体的，滤波器103与显示屏7电连接，滤波器103与功能按钮区6电连接，功能按钮区6与指令输入电缆8电连接，滤波器103可以抑制电压波动，使电路电流平缓。具体的，滤波器103与辅助电路106电连接，辅助电路106与逆变器104电连接，逆变器104与指令输出电缆10电连接，这样设置可以通过逆变器104将电流加压后输送出去。具体的，辅助电路106内集成有检测电路、驱动电路和运算电路，这样设置可以提高本装置的安全性，降低日常维护成本。具体的，标识铭牌9与变频盒1的壳体通过螺钉固定连接，标识铭牌9可以用于标识本装置的规格。工作原理：在蓄电池式电机车上使用本装置时，将电路输入插孔5接入蓄电池式电机车的直流电路，并将指令输入电缆8接入控制端，将指令输出电缆10接入电机车的变频电机，在通过指令输入电缆8接收到工作人员发出的工作指令后，本装置通过变频盒1将工作指令转换为工作信号，并通过指令输出电缆10发送给蓄电池式电机车的变频电机的驱动器，通过驱动器控制变频电机调节转速，在需要时也可将电路输出插头4插入电路输入插孔5内，从电路接入线3处接入交流电，接入的交流电经由电流整流器2整流为直流电后，输入变频盒1内，供变频电机使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.蓄电池式电机车用组合式变频调速器，其特征在于，包括：包括变频盒(1)，所述变频盒(1)顶部内嵌设置有电路输入插孔(5)，所述电路输入插孔(5)与电路输出插头(4)拔插连接，所述电路输出插头(4)设置在电流整流器(2)的底部，所述电流整流器(2)的侧边设置有电路接入线(3)，所述变频盒(1)的壳体上安装有功能按钮区(6)，所述功能按钮区(6)上设置有显示屏(7)，所述功能按钮区(6)下方设置有标识铭牌(9)，所述功能按钮区(6)的侧边与指令输入电缆(8)相连接，所述变频盒(1)的底部与指令输出电缆(10)相连接；/n所述变频盒(1)包括保护外壳(101)，所述保护外壳(101)内部设置有绝缘内衬垫(102)，所述绝缘内衬垫(102)内部设置有滤波器(103)、逆变器(104)、保护电路(105)和辅助电路(106)。/n

【技术特征摘要】
1.蓄电池式电机车用组合式变频调速器，其特征在于，包括：包括变频盒(1)，所述变频盒(1)顶部内嵌设置有电路输入插孔(5)，所述电路输入插孔(5)与电路输出插头(4)拔插连接，所述电路输出插头(4)设置在电流整流器(2)的底部，所述电流整流器(2)的侧边设置有电路接入线(3)，所述变频盒(1)的壳体上安装有功能按钮区(6)，所述功能按钮区(6)上设置有显示屏(7)，所述功能按钮区(6)下方设置有标识铭牌(9)，所述功能按钮区(6)的侧边与指令输入电缆(8)相连接，所述变频盒(1)的底部与指令输出电缆(10)相连接；
所述变频盒(1)包括保护外壳(101)，所述保护外壳(101)内部设置有绝缘内衬垫(102)，所述绝缘内衬垫(102)内部设置有滤波器(103)、逆变器(104)、保护电路(105)和辅助电路(106)。


2.根据权利要求1所述的蓄电池式电机车用组合式变频调速器，其特征在于：所述电路输出插头(4)与所述电流整流器(2)电连接，所述电流整流器(2)与所述电路接入线(3)电连接。


3.根据权利要求1所述的蓄电池式电机车用组合式变频调速器，其特征在于：所述电路输入插孔(5)上方设置有密封堵头。


4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大利，
申请(专利权)人：秦皇岛天拓电机车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13