一种盾构机连接桥及盾构机制造技术

本发明专利技术涉及盾构机领域，公开了一种盾构机连接桥及盾构机，其技术方案要点是包括位于盾构机的盾体和后配套装置之间的第一桥体和第二桥体，所述第一桥体的前端和所述第二桥体的前端之间固定连接有前部横梁，所述前部横梁的中部固定设置有前连接座，所述前连接座与所述盾体的下部横梁于竖直方向铰接；所述第一桥体的后端和所述第二桥体的后端之间固定连接有后部架体，所述后部架体的底端配置有移动轮，所述后部架体的中部固定设置有后吊耳座，所述后吊耳座与所述后配套装置之间连接有水平旋转机构，所述水平旋转机构包括横连板，所述后吊耳座与所述横连板的前端于水平方向铰接，所述横连板的后端与所述后配套装置于水平方向铰接。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机连接桥及盾构机
本专利技术涉及盾构机领域，更具体地说，它涉及一种盾构机连接桥及盾构机。
技术介绍
地下隧道施工使用的盾构机，通常包括主机部分的盾体和后配套装置，在后配套装置与盾体之间通过连接桥进行连接。为了掘进过程中实现盾构机的转弯以及上坡、下坡、左转、右转，盾构机的盾体和后配套装置需要能够相互上、下、左、右偏移，为此，连接桥通常被设计为前端用如图6所示的左桥体1a和右桥体2a，分别通过左侧包胶行走轮5a和右侧包胶行走轮6a在管片上行走，左桥体1a前端则通过牵引油缸3a与盾体相连铰接，右桥体2a前端则通过牵引油缸4a与盾体相连。这样，在上坡、下坡时，通过两侧油缸与盾体之间的铰接，可以实现小幅度的上下偏移，以满足上下坡掘进的要求。在转弯时，通过左右桥体后部的液压缸的伸缩，也可适应转弯掘进的要求。然而，首先，受连接结构的限制以及连接部分的相互干涉影响，连接桥无法相对前后连接的盾体以及后配套装置，做较大的倾斜和偏转。特别对于小直径的盾构机来说，尤为困难，给地下隧道的设计和施工带来了限制和不便。再者，如果使用喂片机进行管片供给，则前部的两个包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构机连接桥，包括位于盾构机的盾体(1)和后配套装置(2)之间的第一桥体(3)和第二桥体(4)，其特征是：所述第一桥体(3)的前端和所述第二桥体(4)的前端之间固定连接有前部横梁(5)，所述前部横梁(5)的中部固定设置有前连接座(11)，所述前连接座(11)与所述盾体(1)的下部横梁(6)于竖直方向铰接；/n所述第一桥体(3)的后端和所述第二桥体(4)的后端之间固定连接有后部架体(7)，所述后部架体(7)的底端配置有移动轮，所述后部架体(7)的中部固定设置有后吊耳座(9)，所述后吊耳座(9)与所述后配套装置(2)之间连接有水平旋转机构，所述水平旋转机构包括横连板(10)，所述后吊耳座(...

【技术特征摘要】
1.一种盾构机连接桥，包括位于盾构机的盾体(1)和后配套装置(2)之间的第一桥体(3)和第二桥体(4)，其特征是：所述第一桥体(3)的前端和所述第二桥体(4)的前端之间固定连接有前部横梁(5)，所述前部横梁(5)的中部固定设置有前连接座(11)，所述前连接座(11)与所述盾体(1)的下部横梁(6)于竖直方向铰接；
所述第一桥体(3)的后端和所述第二桥体(4)的后端之间固定连接有后部架体(7)，所述后部架体(7)的底端配置有移动轮，所述后部架体(7)的中部固定设置有后吊耳座(9)，所述后吊耳座(9)与所述后配套装置(2)之间连接有水平旋转机构，所述水平旋转机构包括横连板(10)，所述后吊耳座(9)与所述横连板(10)的前端于水平方向铰接，所述横连板(10)的后端与所述后配套装置(2)于水平方向铰接。


2.根据权利要求1所述的一种盾构机连接桥，其特征是：所述前连接座(11)设置于所述前部横梁(5)的前部，所述下部横梁(6)设置于所述盾体(1)的后部。


3.根据权利要求2所述的一种盾构机连接桥，其特征是：所述前连接座(11)为竖直设置的板体，所述下部横梁(6)设置有与所述前连接座(11)位置平行且对应的两个夹板(12)，所述前连接座(11)夹设于两个所述夹板(12)之间，所述前连接座(11)和所述夹板(12)上均开设有第一铰接孔，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏延奇，孙其争，徐昊朗，范宜，
申请(专利权)人：江苏凯宫隧道机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32