一种交通机器人，用于疏导交通，包括一本体，一固定于本体的控制该交通机器人的控制箱，该本体的正面粘贴有反光膜，该控制箱上枢转的固定一闪光指挥棒以及一警示灯。其替代交通警察在一些交通现场进行指挥，减轻了交通警察的身体疲劳且保护了身体健康，同时大大降低了使用交通警察的人力成本。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是关于一种城市交通管理设备，特别是指一种交通机器人。
技术介绍
目前，许多国家城市都是采用交通信号灯和交通警察指挥实行管理，由于各城市交通网不同，一天24小时各时间段汽车流量又有很大不同，因此，完全由交通信号灯来指挥车辆是不够的，通常由交通警察亲临现场指挥，并且目前市政交通施工现场也多采用专门人员疏导交通，以避免交通堵塞及事故的发生，这种做法虽然简单易行，但人工费用较高，并且由于道路交叉口汽车停启频繁，空气污染严重，加上严寒酷暑，气候条件恶劣，交通警察长期工作在这种环境下，对其身体健康非常不利。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可以替代交通警察，在一些交通现场进行指挥的交通机器人。本技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的一种交通机器人，包括一本体，一固定于本体的控制该交通机器人的控制箱，该本体的正面粘贴有反光膜，该控制箱上枢转的固定一闪光指挥棒。该控制箱上还固定一警示灯。该控制箱上枢转的固定一第一手臂，该闪光指挥棒即固定于该第一手臂上，该控制箱上另固定一第二手臂，该警示灯固定于该第二手臂上。该闪光指挥棒采用点闪方式发光，该警示灯采用回转方式发光。该本体包括上主体支架、下主体支架以及固定于上主体支架上的头部，该上主体支架以及该下主体支架枢接在一起。该交通机器人包括一固定于本体底部的小车。该小车上位于该本体的前方固定一照射该反光膜的投光灯。本技术交通机器人的优点在于代替交通警察在一些交通现场进行指挥，解决了交通警察风吹、雨淋以及受到严寒酷暑的侵害，特别是各种车辆废气的伤害，减轻了交通警察的身体疲劳且保护了身体健康，同时大大降低了使用交通警察的人力成本。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图1是本技术交通机器人的主视图。图2是本技术交通机器人的后视图。图3是本技术交通机器人的侧视图。具体实施方式请同时参阅图1至图3，本技术交通机器人包括机器人本体1、固定于本体1底部的小车2、固定于本体1后部的控制箱3、以及分别固定于控制箱3的闪光指挥棒4以及警示灯5。该本体1包括头部12、上主体支架14以及下主体支架16。该头部12固定于该上主体支架14上，该上主体支架14以及该下主体支架16枢接在一起其连接处的背后设有一挂扣18，保证该上主体支架14以及该下主体支架16处于展开状态，打开该挂扣18后，则该上主体支架14以及该下主体支架16可以折叠在一起，使该交通机器人搬运方便。该本体1的正面粘贴有反光膜。该小车2成框架结构，使该交通机器人重心平稳，且该小车由复数个轮子22支撑，从而该交通机器人不易倾倒，并且便于移动。该小车2的内部位于该本体1的前方固定一投光灯24，打开该投光灯24时，其灯光照射到该本体1的反光膜上，反射出较强的光线，从而具有非常强的警示效果。该控制箱3固定于该本体1的后部，其可以采用现有的各种方法固定，其上枢转的连接一第一手臂32，以及固定的连接一第二手臂34。该闪光指挥棒4固定于该第一手臂32上，其内部设有闪光灯，其采用点闪的方式发出警示光线，该警示灯5固定于该第二手臂34上，其采用回转的方式发出警示光线，该闪光指挥棒4以及该警示灯5都是通过该控制箱3进行开关控制。该第一手臂32可在该控制箱3的控制下自动挥舞，从而带动固定于其上的闪光指挥棒4的自动循环挥舞。使用时，启动该控制箱3，则该小车2内部的投光灯14被打开，该投光灯14的灯光照射在交通机器人本体1的反光膜上，反射出警示效果非常强的光线，同时该闪光指挥棒4边闪光边循环挥舞，该警示灯5采用回转的方式发出警示光，从而达到在一些交通路口或者交通施工现场疏导交通的作用。权利要求1.一种交通机器人，包括一本体，一固定于本体的控制该交通机器人的控制箱，该本体的正面粘贴有反光膜，其特征在于该控制箱上枢转的固定一闪光指挥棒。2.如权利要求1所述的交通机器人，其特征在于该控制箱上固定一警示灯。3.如权利要求2所述的交通机器人，其特征在于该控制箱上枢转的固定一第一手臂，该闪光指挥棒即固定于该第一手臂上，该控制箱上另固定一第二手臂，该警示灯固定于该第二手臂上。4.如权利要求2所述的交通机器人，其特征在于该闪光指挥棒采用点闪方式发光，该警示灯采用回转方式发光。5.如权利要求1所述的交通机器人，其特征在于该本体包括上主体支架、下主体支架以及固定于上主体支架上的头部，该上主体支架以及该下主体支架枢接在一起。6.如权利要求5所述的交通机器人，其特征在于该上主体支架以及该下主体支架的连接处的背后设有一挂扣，连接该上主体支架以及该下主体支架。7.如权利要求1所述的交通机器人，其特征在于该交通机器人包括一固定于本体底部的小车。8.如权利要求7所述的交通机器人，其特征在于该小车由复数个轮子支撑。9.如权利要求7所述的交通机器人，其特征在于该小车上位于该本体的前方固定一照射该反光膜的投光灯。专利摘要一种交通机器人，用于疏导交通，包括一本体，一固定于本体的控制该交通机器人的控制箱，该本体的正面粘贴有反光膜，该控制箱上枢转的固定一闪光指挥棒以及一警示灯。其替代交通警察在一些交通现场进行指挥，减轻了交通警察的身体疲劳且保护了身体健康，同时大大降低了使用交通警察的人力成本。文档编号G08G1/09GK2821733SQ20052007384公开日2006年9月27日 申请日期2005年7月19日 优先权日2005年7月19日专利技术者谷宏成 申请人:谷宏成本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种交通机器人，包括一本体，一固定于本体的控制该交通机器人的控制箱，该本体的正面粘贴有反光膜，其特征在于：该控制箱上枢转的固定一闪光指挥棒。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谷宏成，
申请(专利权)人：谷宏成，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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