导航系统技术方案

提供一种导航系统。在所述导航系统中，导航装置利用综合的路线导引信息和传感器信息确定路线导引时间点，并产生特定的路线导引信息，便携终端提供所述综合的路线导引信息，并显示从所述导航装置接收的所述特定的路线导引信息，以及连接器连接所述便携终端到所述导航装置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

Navigation system

A navigation system is provided. In the navigation system, navigation device using comprehensive route guidance information and sensor information to determine the route guidance time points and specific route guidance information, a portable terminal provides the comprehensive route guidance information, and display the received from the navigation device by the specific route guidance information, as well as the connector the portable terminal to the navigation device.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车载导航系统，尤其是，涉及一种能与现有的便携终端一起使用的车载导航装置。
技术介绍
一般，车载导航装置被用作独立的单元，或集成到如PDA(个人数字助理)d的终端中。由于便携终端，包括手机，PDA等，变得越来越普遍，车载导航装置也越来越多地与便携终端一起使用。但是，在使用结合便携终端的导航装置过程中，开始考虑辅助装置，如显示器中的冗余。重复地使用导致了可用安装面积的减少。
技术实现思路
因此，本专利技术目的是提供一种车载导航装置，它不是独立类型的，而是连接到其它终端的附加终端。上述和其它目的通过提供一种导航系统来实现。在该导航系统中，导航装置利用综合的路线导引信息和传感器信息确定路线导引时间点，并产生特定的路线导引信息，便携终端提供该综合的路线导引信息并显示从导航装置接收的特定的路线导引信息，以及连接器连接该便携终端到该导航装置。附图说明本专利技术的上述和其它目的、特征和优点将从下面结合附图所作出的详细说明而变得更为明显。图1例举了本专利技术的车载导航系统配置的一个实施例；图2例举了本专利技术的车载导航系统配置的另一个实施例；图3是结合便携终端的图1、2所示的导航装置的方框图； 图4是为了实现图2所示的集成监视器的导航装置，连接到导航装置上的监视器的方框图；图5-17是信号流程图，例举了图1所示的依据本专利技术的导航装置和便携终端之间通信的协议。具体实施例方式下面，参照附图说明本专利技术的最佳实施例。在下面的说明中，由于公知的功能或结构在多余的细节上使专利技术不清楚，因此不再对它们进行详细说明。图1例举了本专利技术的车载导航系统配置的实施例。参见图1，导航装置200作为附加的终端所连接的便携终端100，经过无线网300连接到信息中心400。例如，无线网300是IMT-2000无线网。信息中心400提供计算后的路线信息、地图数据库、和车载导航所需的交通信息。在本专利技术的实施例中，尽管便携终端100被描述为手机，但很明显能用其它的现有的终端如PDA来代替。便携终端100作为外部处理器能够减少对导航装置200性能的需求，并支持与通信网络的连接。导航装置200作为附加的终端通过该便携终端100接收路线导引信息，并在适当的时间点向用户提供该路线导引信息。便携终端100和导航装置200之间的通信需要特殊的协议。在便携终端100和导航装置200之间发送的通信包被分为两部分一部分包括普通信息(即传感器信息，图形信息等)和/或综合的路线导引信息，另一部分包括协议。图2例举了本专利技术的车载导航系统配置的另一个实施例。图1所示的导航装置200依赖于外部监视器，而图2所示的导航装置具有集成的监视器250。图3是结合便携终端的图1、2所示的导航装置的方框图。导航装置在本专利技术中以免提方式执行功能。ACC一打开，电源就能从汽车经电源211提供给整个导航装置。为了提高性能和实现各种功能，能使用备份蓄电池，或又能使用汽车上的B+电源。参见图3，处理器216计算位置数据、控制移动通信、免提操作、和蓄电池充电、并且处理紧急情况。16位的微处理器能被用作处理器216。当导航装置200实现免提功能时，其操作方式与典型的免提机的操作相同。免提部分217处理经过麦克风222的呼叫者声音，和全双工地或半双工地经过便携终端100接收的被呼叫者的声音，并向便携终端100输出呼叫者声音，以及向扬声器218输出被呼叫者的声音。便携终端中的处理器218通过免提部分217负责免提控制，以确保秘密呼叫的安全性或控制音量。如果导航装置200只与便携终端100一起操作，处理器216将从陀螺传感器(gyro-sensor)212、速度传感器213和GPS设备214接收的初始信息，以及便携终端接收的关于目的地的信息经过无线网300馈给信息中心400。然后，该信息中心400经无线网300向导航装置200和便携终端100提供综合的路线导引信息。一接收到路线导引信息，导航装置200就利用从陀螺传感器212、速度传感器和GPS设备接收的车辆方向的变化、车速的变化、和汽车的绝对经纬位置，从路线导引信息提取出必需的导引数据，并将它馈给便携终端100。然后，便携终端显示接收到的导引数据。导航装置200能通过另外使用如紧急告警发生器215的装置，处理紧急情况。紧急告警发生器215能与车内的装置连接，或利用速度传感器213收集的信息。在此将不对此进行详细说明。图4是为了实现图2所示的集成监视器的导航装置200，连接到导航装置的监视器250的方框图。参见图4，CPU(中央处理单元)513处理接收的数据(如，来自导航装置200的GPS数据)、图形、导航程序和地图数据(经导航装置200从信息中心400接收的)、还包括网络浏览器。DRAM(动态随机存取存储器)，引导ROM(只读存储器)、SDRAM(同步动态随机存取存储器)、和SRAM(静态随机存取存储器)能被用作第一至第四存储器511、515、516和517。地图/程序存储器519能是或非快闪存储器。GPS、陀螺和速度数据从导航装置200发送，并且CPU513和图3的处理器216之间的处理器间的通信是经过UART(通用异步收发机)1端口进行，并且接收来自信息中心400的地图等的通信经过另一端口UART2传导至图3的便携终端100。开关SW在预定控制下向处理器216转换端口UART1或UART2。回到图3，导航装置内的连接/断开传感器220感应监视器250或导航装置200的连接或断开，并控制端口UART1、UART2和处理器216间的连接。图4所示的监视器250和图3的导航装置200间的连接具有两个方面。它们经端口A和UART1通过图5至17所示的以下将描述的协议连接。可替换地，它们经端口B和UART2连接，这意味着监视器250直接访问便携终端100的数据调制解调器。电源518向整个监视器250提供来自汽车的主电能。这可以来自其它非汽车电源，或经导航装置200本身完成。在地图/程序存储器519中存储的数字地图上的道路上，CPU513收集通UART1接收的位置数据，并通过显示器驱动器520向显示器522输出作为结果的图形数据(即RGB信号)，精确地定位该车辆的位置。另外可使用微处理器521控制显示器驱动器520，这样可以减少CPU513在处理图形数据过程中的开销。尤其是，显示器驱动器520也许在显示器522上覆盖通过V.AUX接收的其它视频信号，或用其它方式显示其它的TV和视频信号。在监视器250中的地图可以通过利用MAP 514的USB端口被用户更新。即，通过连接用户的PC机的USB端口和MAP 514的USB端口该地图可被更新，并用CPU 513接收的地图信息更新MAP 519。图5-17例举了支持便携终端100和图1所示的依据本专利技术的导航装置200之间的通信的协议。协议也包括图2所示的导航装置200和监视器250之间的通信。当导航系统被配置为图1所示，为了使用便携终端100，提供用户接口。因此，图5-17所描述的协议应用于导航装置200和便携终端100之间的通信。另一方面，如果导航系统如图2所示配置，便携终端100只起数据调制解调器的作用。因此，协议通过A/UART1端口应用于导航装置200和监视器250之间的通信。下面的表格列出了图5-16所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航系统，包括： 一个导航装置，用于利用综合的路线导引信息和传感器信息确定连续时间点的路线导引，并产生特定的路线导引信息； 一个便携终端，用于向所述导航装置提供所述综合的路线导引信息，并显示从所述导航装置接收的所述特定的路线导引信息； 一个连接器，用于连接所述便携终端到所述导航装置。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔镛益，
申请(专利权)人：三星电子株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]