一种斗车自动翻转式进料设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种斗车自动翻转式进料设备，包括承载机构、出料机构，所述承载机构的后侧设置有所述出料机构，还包括用于为送料提供动力的动力机构，所述动力机构包括电机、减速器、带轮组、固定架、齿轮组、螺纹杆，所述电机的下部安装有所述固定架，所述固定架安装在所述减速器的上部，所述电机的前部键连接有所述带轮组，所述减速器的一侧键连接有所述齿轮组。本实用新型专利技术利用电机带动带轮组与齿轮组的输出设置，将转动方向改变，并且可使得承载机构内部物品可稳定上升，并且在到达指定位置后可以在挡柱的作用下对物品进行倾倒，只需一个动力源就能同时实现上升与倾倒物料，不需要人工接触搬运，保护了操作人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种斗车自动翻转式进料设备
本技术涉及转运设备
，特别是涉及一种斗车自动翻转式进料设备。
技术介绍
原料加工处理后，需要从搅拌设备周转到进料设备，从而输送至包装设备，以往的方法是将加工后的原料装满料桶，再搬运或推车推运到进料设备附近，通过人工搬运及倾斜投料，这不仅费力，而且因为原料是滚烫的，如果投料过程中工人体力不支或者操作不当，容易发生料桶倾覆等安全问题。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种斗车自动翻转式进料设备。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种斗车自动翻转式进料设备，包括承载机构、出料机构，所述承载机构的后侧设置有所述出料机构，还包括用于为送料提供动力的动力机构，所述动力机构包括电机、减速器、带轮组、固定架、齿轮组、螺纹杆，所述电机的下部安装有所述固定架，所述固定架安装在所述减速器的上部，所述电机的前部键连接有所述带轮组，所述减速器的一侧键连接有所述齿轮组，所述齿轮组的内部键连接有所述螺纹杆。优选的，所述承载机构包括车体、扶手、万向轮、固定导柱、卡圈，所述车体的上表面一侧安装有所述扶手，所述车体的下表面四角通过螺栓连接有所述万向轮，所述车体的前表面与后表面一侧均设置有所述固定导柱，所述车体的一侧通过螺栓连接有所述卡圈。优选的，所述出料机构包括垫板、立式滑柱、挡块、挡柱、滑块、连接导套、承载柱、转动块，所述垫板的上表面通过螺栓连接有所述立式滑柱，所述立式滑柱的上部通过螺栓连接有所述挡块，所述立式滑柱的内部滑动连接有所述滑块，所述滑块的前部通过螺栓连接有所述承载柱，所述滑块的前部表面上安装有所述转动块，所述承载柱的前两端均通过螺栓连接有所述连接导套，所述立式滑柱的前部一侧通过螺栓连接有所述挡柱。优选的，所述滑块与所述螺纹杆通过螺纹连接，所述连接导套套在所述固定导柱的外部。有益效果在于：利用电机带动带轮组与齿轮组的输出设置，将转动方向改变，并且可使得承载机构内部物品可稳定上升，并且在到达指定位置后可以在挡柱的作用下对物品进行倾倒，只需一个动力源就能同时实现上升与倾倒物料，不需要人工接触搬运，保护了操作人员的安全。本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本技术的具体实践可以了解到。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术所述一种斗车自动翻转式进料设备的第一轴测图；图2是本技术所述一种斗车自动翻转式进料设备的第二轴测图；图3是本技术所述一种斗车自动翻转式进料设备动力机构的内部结构示意图；图4是本技术所述一种斗车自动翻转式进料设备左视图。附图标记说明如下：1、承载机构；101、车体；102、扶手；103、万向轮；104、固定导柱；105、卡圈；2、出料机构；201、垫板；202、立式滑柱；203、挡块；204、挡柱；205、滑块；206、连接导套；207、承载柱；208、转动块；3、动力机构；301、电机；302、减速器；303、带轮组；304、固定架；305、齿轮组；306、螺纹杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。下面结合附图对本技术作进一步说明：一种斗车自动翻转式进料设备，包括承载机构1、出料机构2，承载机构1的后侧设置有出料机构2，还包括用于为送料提供动力的动力机构3，动力机构3包括电机301、减速器302、带轮组303、固定架304、齿轮组305、螺纹杆306，电机301的下部安装有固定架304，使得电机301工作时保持稳定，固定架304安装在减速器302的上部，电机301的前部键连接有带轮组303，可对电机301进行两次降速，减速器302的一侧键连接有齿轮组305，改变转动方向，齿轮组305的内部键连接有螺纹杆306，能够带动着滑块205滑动。实施例如图1-图4所示，承载机构1包括车体101、扶手102、万向轮103、固定导柱104、卡圈105，车体101的上表面一侧安装有扶手102，便于握持，车体101的下表面四角通过螺栓连接有万向轮103，便于改变移动方向，车体101的前表面与后表面一侧均设置有固定导柱104，能够与连接导套206配合保持稳定，车体101的一侧通过螺栓连接有卡圈105，便于与承载柱207配合；出料机构2包括垫板201、立式滑柱202、挡块203、挡柱204、滑块205、连接导套206、承载柱207、转动块208，垫板201的上表面通过螺栓连接有立式滑柱202，为滑块205提供滑动轨道，立式滑柱202的上部通过螺栓连接有挡块203，防止挡块203滑出轨道，立式滑柱202的内部滑动连接有滑块205，能够带动着承载机构1上移，滑块205的前部通过螺栓连接有承载柱207，可使得承载机构1保持稳定放置，滑块205的前部表面上安装有转动块208，在达到一定高度时能够与挡柱204接触使得承载机构1翻转，承载柱207的前两端均通过螺栓连接有连接导套206，立式滑柱202的前部一侧通过螺栓连接有挡柱204；滑块205与螺纹杆306通过螺纹连接，便于滑动，连接导套206套在固定导柱104的外部。工作原理：使用时，将固定导柱104推至连接导套206内部配合固定，接着卡圈105抓紧承载柱207，启动电机301可带动着螺纹杆306使得滑块205能够在立式滑柱202内部上下滑动，在达到挡柱204处时，电机301继续工作，便使得承载机构1只有一侧可以上移，以此实现翻转进而将车体101内部物体倒出。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护的范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斗车自动翻转式进料设备，包括承载机构(1)、出料机构(2)，所述承载机构(1)的后侧设置有所述出料机构(2)，其特征在于：还包括用于为送料提供动力的动力机构(3)，所述动力机构(3)包括电机(301)、减速器(302)、带轮组(303)、固定架(304)、齿轮组(305)、螺纹杆(306)，所述电机(301)的下部安装有所述固定架(304)，所述固定架(304)安装在所述减速器(302)的上部，所述电机(301)的前部键连接有所述带轮组(303)，所述减速器(302)的一侧键连接有所述齿轮组(305)，所述齿轮组(305)的内部键连接有所述螺纹杆(306)。/n

【技术特征摘要】
1.一种斗车自动翻转式进料设备，包括承载机构(1)、出料机构(2)，所述承载机构(1)的后侧设置有所述出料机构(2)，其特征在于：还包括用于为送料提供动力的动力机构(3)，所述动力机构(3)包括电机(301)、减速器(302)、带轮组(303)、固定架(304)、齿轮组(305)、螺纹杆(306)，所述电机(301)的下部安装有所述固定架(304)，所述固定架(304)安装在所述减速器(302)的上部，所述电机(301)的前部键连接有所述带轮组(303)，所述减速器(302)的一侧键连接有所述齿轮组(305)，所述齿轮组(305)的内部键连接有所述螺纹杆(306)。


2.根据权利要求1所述的一种斗车自动翻转式进料设备，其特征在于：所述承载机构(1)包括车体(101)、扶手(102)、万向轮(103)、固定导柱(104)、卡圈(105)，所述车体(101)的上表面一侧安装有所述扶手(102)，所述车体(101)的下表面四角通过螺栓连接有所述万向轮(103)，所述车体(101)的前表面与后表面一侧均设置有所述固定导柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董武辉，罗登，曲世军，万飞，
申请(专利权)人：广东佳焙食品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44