电池包输送工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包输送工装，包括底板、设置于底板上的输送轨道以及设置于轨道内的浮动顶出组件；所述输送轨道包括相互平行布置于底板上的纵向输送轨道和相互平行布置于底板上的横向输送轨道，所述横向输送轨道和纵向输送轨道相互垂直布置；本技术方案的电池包输送工装，在工件最大尺寸范围内布置密集的浮动限位组件，限位杆底部装有弹簧，限位杆受到压力缩进，未受力的限位杆可对工件进行有效定位，通过多限位杆的设置，适用于多种型号，结构简单，加工方便，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
电池包输送工装
本技术涉及汽车零部件工装领域，具体涉及一种电池包输送工装。
技术介绍
EVR电池包输送，需要对电池包输送线进行改造，而传统设计电池包输送线为精确定位输送线，改造成本较高，且很难兼容各类型、各尺寸电池包，从而造成AGV在输送过程中存在移位、偏载、掉落的风险，运送安全性差，安装偏差大，甚至无法安装，安装效率低下，难以满足生产线生产节拍。因此，为解决以上问题，需要一种电池包输送工装，解决上述问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术方案的电池包输送工装，在工件最大尺寸范围内布置密集的浮动限位组件，限位杆底部装有弹簧，限位杆受到压力缩进，未受力的限位杆可对工件进行有效定位，通过多限位杆的设置，适用于多种型号，结构简单，加工方便，提高生产效率。一种电池包输送工装，包括底板、设置于底板上的输送轨道以及设置于轨道内的浮动顶出组件；所述输送轨道包括相互平行布置于底板上的纵向输送轨道和相互平行布置于底板上的横向输送轨道，所述横向输送轨道和纵向输送轨道相互垂直布置。进一步，所述浮动顶出组件包括设置于输送轨道底部的限位杆、外套于限位杆上的弹簧以及与弹簧连接设置的浮动杆，所述浮动杆可沿输送轨道竖直方向往复运动。进一步，所述输送轨道上设置有用于浮动杆往复运动的定位孔，所述浮动杆底端设置有用于安装弹簧的弹簧安装孔，所述浮动杆外套于弹簧端部。进一步，所述浮动顶出组件为多个且多个浮动顶出组件沿输送轨道长度方向均匀布置。进一步，所述输送轨道上设置有用于对浮动杆限位的浮动限位块，输送轨道端部设置有“L”型的电池包限位块。进一步，所述浮动限位块固定安装于输送轨道上且浮动限位块外套于浮动杆上。进一步，所述输送轨道上设置有用于对电池包支撑的支撑座。本技术的有益效果是：本技术方案的电池包输送工装，在工件最大尺寸范围内布置密集的浮动限位组件，限位杆底部装有弹簧，限位杆受到压力缩进，未受力的限位杆可对工件进行有效定位，通过多限位杆的设置，适用于多种型号，结构简单，加工方便，提高生产效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述：图1为本技术等轴测示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术A-A剖视图。具体实施方式图1为本技术等轴测示意图；图2为本技术俯视图；图3为本技术A-A剖视图；如图所示，一种电池包输送工装，包括底板1、设置于底板1上的输送轨道2以及设置于轨道内的浮动顶出组件；所述输送轨道包括相互平行布置于底板上的纵向输送轨道和相互平行布置于底板上的横向输送轨道(横纵输送轨道结构相同，根据使用需求设计其具体长度)，所述横向输送轨道和纵向输送轨道相互垂直布置；本技术方案的电池包输送工装，在工件最大尺寸范围内布置密集的浮动限位组件，限位杆底部装有弹簧，限位杆受到压力缩进，未受力的限位杆可对工件进行有效定位，通过多限位杆的设置，适用于多种型号，结构简单，加工方便，提高生产效率。本实施例中，所述浮动顶出组件包括设置于输送轨道2底部的限位杆24、外套于限位杆24上的弹簧23以及与弹簧23连接设置的浮动杆22，所述浮动杆22可沿输送轨道竖直方向(竖直方向即图3中的上下方向)往复运动。通过浮动顶出组件的设置，使得电池包使用时，将限位杆24下压，没有被下压的电池包即起到限位作用，适应于不同规格的电池包。本实施例中，所述输送轨道上设置有用于浮动杆往复运动的定位孔，所述浮动杆底端设置有用于安装弹簧的弹簧安装孔，所述浮动杆22外套于弹簧23端部。输送轨道作为浮动顶出组件的安装杆，输送轨道沿长度方向上均匀开设有多个浮动杆安装孔，便于安装浮动杆22，限位杆24可以采用螺栓或者其他结构均可，固定设置于输送导轨底部，弹簧23一端外套于限位杆22，另一端与浮动杆22配合安装，当有工件在浮动杆上时，浮动杆22被下压，未被下压的浮动杆22即成为导向定位杆。本实施例中，所述浮动顶出组件为多个且多个浮动顶出组件沿输送轨道长度方向均匀布置。浮动顶出组件位多个均匀布置，便于满足不同尺寸的工件，整体结构简单，安装方便，便于操作。本实施例中，所述输送轨道上设置有用于对浮动杆22限位的浮动限位块4，输送轨道端部设置有“L”型的电池包限位块5。浮动限位块4起到对导向杆限位的同时，还可以起到对工件的保护作用，即浮动杆被下压后，工件会与浮动限位块4接触，浮动限位块4采用纤维或者弹性材料均可，对工件起到保护作用，电池包限位块5为最大尺寸电池包使用，“L”型结构起到限位作用，防止电池包滑出轨道。本实施例中，所述浮动限位块4固定安装于输送轨道上且浮动限位块4外套于浮动杆22上，浮动杆22穿过浮动限位块4，浮动限位块4和电池包限位块5采用相同的材料，便于实现对变成包保护作用。本实施例中，所述输送轨道上设置有用于对电池包支撑的支撑座3。支撑座3起到定位补充的作用，即电池包尺寸过大或者过小时，提供一个定位支撑点，避免电池包出现悬空的情况。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池包输送工装，其特征在于：包括底板、设置于底板上的输送轨道以及设置于轨道内的浮动顶出组件；所述输送轨道包括相互平行布置于底板上的纵向输送轨道和相互平行布置于底板上的横向输送轨道，所述横向输送轨道和纵向输送轨道相互垂直布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池包输送工装，其特征在于：包括底板、设置于底板上的输送轨道以及设置于轨道内的浮动顶出组件；所述输送轨道包括相互平行布置于底板上的纵向输送轨道和相互平行布置于底板上的横向输送轨道，所述横向输送轨道和纵向输送轨道相互垂直布置。


2.根据权利要求1所述的电池包输送工装，其特征在于：所述浮动顶出组件包括设置于输送轨道底部的限位杆、外套于限位杆上的弹簧以及与弹簧连接设置的浮动杆，所述浮动杆可沿输送轨道竖直方向往复运动。


3.根据权利要求2所述的电池包输送工装，其特征在于：所述输送轨道上设置有用于浮动杆往复运动的定位孔，所述浮动杆底端设置有用于安装弹簧的弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉成，杨洪涛，王勇兵，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50