一种车载式市政工程用路面修补装置制造方法及图纸

本申请涉及车载领域，尤其涉及一种车载式市政工程用路面修补装置，其技术方案是，一种车载式市政工程用路面修补装置，包括车体，设置在车体上的装载箱，还包括设置在装载箱内的安装架、若干依次沿装载箱长度方向进行设置的移动组件和若干固定组件，所述装载箱远离车体的一端开设有出口，所述装载箱上设有位于出口处的转动门，所述移动组件包括若干设置在安装架上的转动辊、沿装载箱长度方向设置的传送带和用于驱动转动辊的驱动件，所述固定组件设置在相邻移动组件之间。本申请具有便于施工人员对路面进行修补，便于将修补工具进行搬运，便于施工人员拿取工具对地面进行修补，提高路面质量，便于人们使用道路的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式市政工程用路面修补装置
本申请涉及车载领域，尤其是涉及一种车载式市政工程用路面修补装置。
技术介绍
城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。现有市政路面在长时间的使用下，会产生开裂、凹陷等问题影响人们使用，施工人员会对破损路面进行修补，确定坑槽位置，使用切割装置对路面进行切割，将完好的路面与破损路面进行区分，将坑槽内的废渣进行清理，刷上界面剂，在坑槽内填充冷布料进行逐层压实，压实后，将修补位置进行压实，便于将路面进行修补，提高路面安全，便于人们使用道路。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有修补工具较为多样，不便工作人员进行统一收放，搬运不便的缺陷。
技术实现思路
为了便于施工人员对路面进行修补，便于将修补工具进行搬运，便于施工人员拿取工具对地面进行修补，提高路面质量，便于人们进行使用，本申请提供一种车载式市政工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式市政工程用路面修补装置，包括车体(1)，设置在车体(1)上的装载箱(2)，其特征在于：还包括设置在装载箱(2)内的安装架(3)、若干依次沿装载箱(2)长度方向进行设置的移动组件(4)和若干固定组件(5)，所述装载箱(2)远离车体(1)的一端开设有出口(21)，所述装载箱(2)上设有位于出口(21)处的转动门(6)，所述移动组件(4)包括若干设置在安装架(3)上的转动辊(41)、沿装载箱(2)长度方向设置的传送带(42)和用于驱动转动辊(41)的驱动件(43)，所述固定组件(5)设置在相邻移动组件(4)之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载式市政工程用路面修补装置，包括车体(1)，设置在车体(1)上的装载箱(2)，其特征在于：还包括设置在装载箱(2)内的安装架(3)、若干依次沿装载箱(2)长度方向进行设置的移动组件(4)和若干固定组件(5)，所述装载箱(2)远离车体(1)的一端开设有出口(21)，所述装载箱(2)上设有位于出口(21)处的转动门(6)，所述移动组件(4)包括若干设置在安装架(3)上的转动辊(41)、沿装载箱(2)长度方向设置的传送带(42)和用于驱动转动辊(41)的驱动件(43)，所述固定组件(5)设置在相邻移动组件(4)之间。


2.根据权利要求1所述的一种车载式市政工程用路面修补装置，其特征在于：所述驱动件(43)为驱动电机，所述驱动件(43)的输出端与转动辊(41)固定连接，所述传送带(42)设置在转动辊(41)上，所述安装架(3)上设有用于安装转动辊(41)的安装孔(31)，所述安装架(3)上设有位于安装孔(31)内的轴承一(311)。


3.根据权利要求1所述的一种车载式市政工程用路面修补装置，其特征在于：所述固定组件(5)包括设置在相邻移动带之间的抵压板(51)、用于支撑抵压板(51)的支撑板(52)和用于驱动支撑板(52)进行转动的转动电机(53)，相邻所述移动组件(4)之间对称设有两组固定组件(5)。


4.根据权利要求3所述的一种车载式市政工程用路面修补装置，其特征在于：所述支撑板(52)的顶面与抵压板(51)固定连接，所述支撑板(52)的底面固定连接有转轴(521)，所述转动电机(53)的输出端与转轴(521)固定连接。


5.根据权利要求3所述的一种车载式市政工程用路面修补装置，其特征在于：所述安装架(3)上开设有用于转轴(521)进行上下移动的滑槽(32)，所述安装架(3)上设有用于安装转动电机(53)的安装座(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王介生，
申请(专利权)人：昆山敏杰市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32