一种自行车车圈成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车车圈成型装置，具体涉及自行车车圈成型加工技术领域，包括工作台，所述工作台内部设有限位机构；所述限位机构包括成型圆板，所述成型圆板底部固定设有第一转轴，所述第一转轴与工作台通过轴承活动连接，所述工作台底部设有电机，所述电机输出轴与第一转轴底端固定连接，所述工作台内部设有多个限制框，所述限制框内部顶端和底端分别与成型圆板顶部和底部接触，所述限制框均匀分布在成型圆板外端，每两个所述限制框之间均设有第一转辊，所述第一转辊与成型圆板外壁相接触。本实用新型专利技术通过多个限制框和多个第一转辊全方位限制铝条，以防止其出现边缘凹陷的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车圈成型装置
本技术实施例涉及自行车车圈成型加工
，具体涉及一种自行车车圈成型装置。
技术介绍
自行车是一种以人力踩踏脚踏板驱动的小型陆上车辆，通常是双轮，但也有三轮(主要用于货运，相对少见)，它可作为环保的交通工具用来代步、出行，也可作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车在生产的过程中需要将铝条加工成圈型以制成车圈，但是现有技术中为了防止铝条两侧在加工的过程中产生凹陷，会从两个位置对铝条进行限位，但是其所限制位置范围有限，其它未限制的位置仍然容易出现凹陷的情况。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种自行车车圈成型装置，通过多个限制框和多个第一转辊全方位限制铝条，以防止其出现边缘凹陷的情况，以解决现有技术中由于限制范围有限导致的铝条容易出现凹陷的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：一种自行车车圈成型装置，包括工作台，所述工作台内部设有限位机构；所述限位机构包括成型圆板，所述成型圆板设在工作台内部，所述成型圆板底部固定设有第一转轴，所述第一转轴设在工作台内部并穿过工作台延伸出工作台底部，所述第一转轴与工作台通过轴承活动连接，所述工作台底部设有电机，所述电机输出轴与第一转轴底端固定连接，所述工作台内部设有多个限制框，所述限制框内部顶端和底端分别与成型圆板顶部和底部接触，所述限制框均匀分布在成型圆板外端，每两个所述限制框之间均设有第一转辊，所述第一转辊与成型圆板外壁相接触。进一步地，所述限制框一侧固定设有伸缩杆，所述伸缩杆一端与工作台内壁固定连接。进一步地，所述第一转辊内部固定设有第二转轴，所述第二转轴两端分别穿过第一转辊延伸出第一转辊的顶部和底部，所述第二转轴两端通过轴承活动连接有安装架，所述安装架一侧固定设有横杆，所述横杆外端设有弹簧，所述弹簧内部固定设有空心杆，所述空心杆与横杆一端固定连接。进一步地，所述伸缩杆顶部设有固定螺栓，所述固定螺栓与伸缩杆通过螺纹连接。进一步地，所述工作台内部底端设有多个第三转轴，所述第三转轴与工作台通过轴承活动连接，所述第三转轴外端固定设有第二转辊，所述第二转辊设在其中一个伸缩杆一侧。进一步地，所述工作台前侧开设有进料口，所述第二转辊设在进料口一侧。进一步地，所述工作台底部固定设有多个支撑柱，所述电机设在多个支撑柱之间。本技术实施例具有如下优点：本技术通过在成型圆板外端安装多个限制框，使得限制框能够将铝条限制在限制框与成型圆板之间的空隙中，从而能够将铝条加工成圈型，而且限制框的数量为多个，能够防止铝条在加工的过程中与成型圆板脱离，并在每两个限制框之间安装第一转辊，使得第一转辊能够与铝条的外端接触，从而能够防止其边缘凹陷，而且第一转辊的数量设置为多个，从而能够从多个方位限制铝条，与现有技术相比，在限制框和第一转辊的作用下能够从多个方位限制铝条，从而能够增大对铝条的限制范围，以防止铝条在加工的过程中出现凹陷的情况。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术提供的整体结构示意图；图2为本技术提供的俯视图；图3为本技术提供的剖视图；图4为本技术提供的成型圆板与第一转辊的结构示意图；图5为本技术提供的工作台与第二转辊、第三转轴的结构示意图。图中：1工作台、2成型圆板、3第一转轴、4电机、5限制框、6伸缩杆、7第一转辊、8第二转轴、9安装架、10横杆、11空心杆、12弹簧、13固定螺栓、14进料口、15第二转辊、16第三转轴、17支撑柱。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照说明书附图1-5，该实施例的一种自行车车圈成型装置，包括工作台1，所述工作台1内部设有限位机构；所述限位机构包括成型圆板2，所述成型圆板2设在工作台1内部，所述成型圆板2底部固定设有第一转轴3，所述第一转轴3设在工作台1内部并穿过工作台1延伸出工作台1底部，所述第一转轴3与工作台1通过轴承活动连接，所述工作台1底部设有电机4，所述电机4输出轴与第一转轴3底端固定连接，所述工作台1内部设有多个限制框5，所述限制框5内部顶端和底端分别与成型圆板2顶部和底部接触，所述限制框5均匀分布在成型圆板2外端，每两个所述限制框5之间均设有第一转辊7，所述第一转辊7与成型圆板2外壁相接触。进一步地，所述限制框5一侧固定设有伸缩杆6，所述伸缩杆6一端与工作台1内壁固定连接，便于调节限制框5与成型圆板2之间的距离，使得限制框5与成型圆板2之间能够夹持不同厚度的铝条。进一步地，所述第一转辊7内部固定设有第二转轴8，所述第二转轴8两端分别穿过第一转辊7延伸出第一转辊7的顶部和底部，所述第二转轴8两端通过轴承活动连接有安装架9，所述安装架9一侧固定设有横杆10，所述横杆10外端设有弹簧12，所述弹簧12内部固定设有空心杆11，所述空心杆11与横杆10一端固定连接，能够使第一转辊7始终与铝条紧密接触。进一步地，所述伸缩杆6顶部设有固定螺栓13，所述固定螺栓13与伸缩杆6通过螺纹连接，便于固定伸缩杆6的长度，从而能够固定限制框5的位置。进一步地，所述工作台1内部底端设有多个第三转轴16，所述第三转轴16与工作台1通过轴承活动连接，所述第三转轴16外端固定设有第二转辊15，所述第二转辊15设在其中一个伸缩杆6一侧，便于为铝条的移动限制方向。进一步地，所述工作台1前侧开设有进料口14，所述第二转辊15设在进料口14一侧，便于将铝条插入工作台1内部。进一步地，所述工作台1底部固定设有多个支撑柱17，所述电机4设在多个支撑柱17之间，有利于支撑工作台1。实施场景具体为：使用本技术时，需要将铝条从进料口14穿过，并使铝条能够一次绕过多个第二转辊15，然后拧松固定螺栓13，调节伸缩杆6的长度，并利用伸缩杆6带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车车圈成型装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)内部设有限位机构；/n所述限位机构包括成型圆板(2)，所述成型圆板(2)设在工作台(1)内部，所述成型圆板(2)底部固定设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)设在工作台(1)内部并穿过工作台(1)延伸出工作台(1)底部，所述第一转轴(3)与工作台(1)通过轴承活动连接，所述工作台(1)底部设有电机(4)，所述电机(4)输出轴与第一转轴(3)底端固定连接，所述工作台(1)内部设有多个限制框(5)，所述限制框(5)内部顶端和底端分别与成型圆板(2)顶部和底部接触，所述限制框(5)均匀分布在成型圆板(2)外端，每两个所述限制框(5)之间均设有第一转辊(7)，所述第一转辊(7)与成型圆板(2)外壁相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车车圈成型装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)内部设有限位机构；
所述限位机构包括成型圆板(2)，所述成型圆板(2)设在工作台(1)内部，所述成型圆板(2)底部固定设有第一转轴(3)，所述第一转轴(3)设在工作台(1)内部并穿过工作台(1)延伸出工作台(1)底部，所述第一转轴(3)与工作台(1)通过轴承活动连接，所述工作台(1)底部设有电机(4)，所述电机(4)输出轴与第一转轴(3)底端固定连接，所述工作台(1)内部设有多个限制框(5)，所述限制框(5)内部顶端和底端分别与成型圆板(2)顶部和底部接触，所述限制框(5)均匀分布在成型圆板(2)外端，每两个所述限制框(5)之间均设有第一转辊(7)，所述第一转辊(7)与成型圆板(2)外壁相接触。


2.根据权利要求1所述的一种自行车车圈成型装置，其特征在于：所述限制框(5)一侧固定设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)一端与工作台(1)内壁固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种自行车车圈成型装置，其特征在于：所述第一转辊(7)内部固定设有第二转轴(8)，所述第二转轴(8)两端分别穿过第一转辊(7)延伸出第一转辊(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万刚，
申请(专利权)人：苏州竞奇耀智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32