【技术实现步骤摘要】
一种耐高温的汽车减震阻尼片
本技术涉及领域,具体来说,涉及一种耐高温的汽车减震阻尼片。
技术介绍
阻尼片又叫胶泥或者阻尼块,是贴在车身内表面的一种粘弹性材料,紧贴着车身的钢板壁上,主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用,也就是说起到阻尼作用;所有汽车里都安装有阻尼片。但是,目前大多数汽车减震阻尼片噪音大,耐高温性能差,防水性能不好,以及阻尼效果差,使用寿命不长。针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温的汽车减震阻尼片,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐高温的汽车减震阻尼片包括本体,所述本体上端设置有第一阻尼片,所述第一阻尼片下端固定设有第一连接板,所述第一连接板下端设置有第一硅胶片,所述第一硅胶片通过第二连接板连接有第一吸音板,所述第一吸音板下端设置有减震板,所述减震板下端设置有第二吸音板,所述第二吸音板下端设置有第三连接板,所述第三连接板下端设置有第二硅胶片,所述第二硅胶片下端设置有第二阻尼片。进一步的,所述第三连接板下端和第二阻尼片上端固定设有若干凸起,所述第二硅胶片上下两端均开设有与所述凸起相匹配的第一凹槽。进一步的,所述第一阻尼片上端两侧均开设有第二凹槽。进一步的,所述第一凹槽内固定设有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿所述第一连接板、第一硅胶片、第二连接板、第一吸音板、减震板、第二吸音板和第三连接板。进一步的,所述本体两侧均固定设有散热片。进 ...
【技术保护点】
1.一种耐高温的汽车减震阻尼片,其特征在于,包括本体(1),所述本体(1)上端设置有第一阻尼片(2),所述第一阻尼片(2)下端固定设有第一连接板(3),所述第一连接板(3)下端设置有第一硅胶片(4),所述第一硅胶片(4)通过第二连接板(5)连接有第一吸音板(6),所述第一吸音板(6)下端设置有减震板(7),所述减震板(7)下端设置有第二吸音板(8),所述第二吸音板(8)下端设置有第三连接板(9),所述第三连接板(9)下端设置有第二硅胶片(10),所述第二硅胶片(10)下端设置有第二阻尼片(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高温的汽车减震阻尼片,其特征在于,包括本体(1),所述本体(1)上端设置有第一阻尼片(2),所述第一阻尼片(2)下端固定设有第一连接板(3),所述第一连接板(3)下端设置有第一硅胶片(4),所述第一硅胶片(4)通过第二连接板(5)连接有第一吸音板(6),所述第一吸音板(6)下端设置有减震板(7),所述减震板(7)下端设置有第二吸音板(8),所述第二吸音板(8)下端设置有第三连接板(9),所述第三连接板(9)下端设置有第二硅胶片(10),所述第二硅胶片(10)下端设置有第二阻尼片(11)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的汽车减震阻尼片,其特征在于,所述第三连接板(9)下端和第二阻尼片(11)上端固定设有若干凸起(12),所述第二硅胶片(10)上下两端均开设有与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:窦旭,
申请(专利权)人:济南浩岳汽车阻尼材料有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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