一种四轴气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及气缸技术领域，尤其为一种四轴气缸，包括四轴气缸体，所述四轴气缸体的内部中心处设置有分割板，所述分割板的右侧并且位于括四轴气缸体的内部设置有右腔体，所述分割板的右侧并且位于括四轴气缸体的内部设置有左腔体，所述四轴气缸体的侧壁上并且与右腔体对应设置有右上可调节接头，本实用新型专利技术通过在四轴气缸体内部设置有分隔板并且将四轴气缸体内部分隔开右腔体、左腔体为相互独立的腔体，向两个对立的腔体内部同时或者间隙的注入压缩气体，从而实现了四轴气缸的同步和异步往复直线运动，解决了目前的四轴气缸中的四个活塞杆只能同步运行，不能实现了异步运行的问题，能够满足不同的工作需求，因此提高了四轴气缸的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种四轴气缸
本技术涉及气缸
，具体为一种四轴气缸。
技术介绍
气缸是将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的元件，也称之为气动执行元件，分为一轴、两轴、三轴和四轴气缸，目前的四轴气缸中的四个活塞杆只能同步运行，不能实现了异步运行，不能够满足不同的工作需求，因此降低四轴气缸的使用性能。综上所述，本技术通过设计一种四轴气缸来解决存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种四轴气缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种四轴气缸，包括四轴气缸体，所述四轴气缸体的内部中心处设置有分割板，所述分割板的右侧并且位于括四轴气缸体的内部设置有右腔体，所述分割板的右侧并且位于括四轴气缸体的内部设置有左腔体，所述四轴气缸体的侧壁上并且与右腔体对应设置有右上可调节接头，所述右上可调节接头的下方并且位于与四轴气缸体的侧壁上设置有右下可调节接头，所述四轴气缸体的侧壁上并且与左腔体对应设置有左上可调节接头，所述左上可调节接头的下方并且位于与四轴气缸体的侧壁上设置有左下可调节接头，所述四轴气缸体的端部通过螺钉连接有四轴气缸体盖板，所述四轴气缸体盖板上并且与右腔体对应等距设置有两个右活塞杆，两个所述右活塞杆的端部均连接有右安装板，所述四轴气缸体盖板上并且与左腔体对应等距设置有两个左活塞杆，两个所述左活塞杆的端部均连接有左安装板。优选的，所述右上可调节接头、右下可调节接头分别与右腔体为连通结构。优选的，所述左上可调节接头、左下可调节接头分别与左腔体为连通结构。优选的，所述分割板分别与四轴气缸体的内壁为无缝连接，所述右腔体、左腔体为相互独立的腔体。优选的，两个所述右活塞杆以及两个左活塞杆分别与四轴气缸体盖板的连接方式为滑动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过在四轴气缸体内部设置有分隔板并且将四轴气缸体内部分隔开右腔体、左腔体为相互独立的腔体，向两个对立的腔体内部同时或者间隙的注入压缩气体，从而实现了四轴气缸的同步和异步往复直线运动，解决了目前的四轴气缸中的四个活塞杆只能同步运行，不能实现了异步运行的问题，能够满足不同的工作需求，因此提高了四轴气缸的使用性能。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术图1右视结构示意图；图3为本技术四轴气缸体结构示意图。图中：1、四轴气缸体；2、分割板；3、右腔体；4、左腔体；5、右上可调节接头；6、右下可调节接头；7、左上可调节接头；8、左下可调节接头；9、四轴气缸体盖板；10、右活塞杆；11、右安装板；12、左活塞杆；13、左安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种四轴气缸，包括四轴气缸体1，四轴气缸体1的内部中心处设置有分割板2，分割板2的右侧并且位于括四轴气缸体1的内部设置有右腔体3，分割板2的右侧并且位于括四轴气缸体1的内部设置有左腔体4，四轴气缸体1的侧壁上并且与右腔体3对应设置有右上可调节接头5，右上可调节接头5的下方并且位于与四轴气缸体1的侧壁上设置有右下可调节接头6，四轴气缸体1的侧壁上并且与左腔体4对应设置有左上可调节接头7，左上可调节接头7的下方并且位于与四轴气缸体1的侧壁上设置有左下可调节接头8，四轴气缸体1的端部通过螺钉连接有四轴气缸体盖板9，四轴气缸体盖板9上并且与右腔体3对应等距设置有两个右活塞杆10，两个右活塞杆10的端部均连接有右安装板11，四轴气缸体盖板9上并且与左腔体4对应等距设置有两个左活塞杆12，两个左活塞杆12的端部均连接有左安装板13。本技术工作流程：使用时，将不同的气管分别接入右上可调节接头5、右下可调节接头6、左上可调节接头7和左下可调节接头8，此时在右上可调节接头5、右下可调节接头6分别与右腔体3为连通结构；左上可调节接头7、左下可调节接头8分别与左腔体4为连通结构以及分割板2分别与四轴气缸体1的内壁为无缝连接，右腔体3、左腔体4为相互独立的腔体的作用下；当四轴气缸的四轴需要同步运行时，同时控制进气端对右腔体3、左腔体4的内部同时注入相同的压强的压缩气体，从而推动四轴气缸体1内部的活塞将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动两个右活塞杆10以及两个左活塞杆12同步直线往复运动；当四轴气缸的四轴需要异步运行时，同时控制进气端对右腔体3、左腔体4的内部间歇注入相同的压强的压缩气体，从而推动四轴气缸体1内部的活塞将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动两个右活塞杆10以及两个左活塞杆12异步直线往复运动；此过程通过在四轴气缸体1内部设置有分隔板2并且将四轴气缸体1内部分隔开右腔体3、左腔体4为相互独立的腔体，向两个对立的腔体内部同时或者间隙的注入压缩气体，从而实现了四轴气缸的同步和异步往复直线运动，解决了目前的四轴气缸中的四个活塞杆只能同步运行，不能实现了异步运行的问题，能够满足不同的工作需求，因此提高了四轴气缸的使用性能。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种四轴气缸，包括四轴气缸体(1)，其特征在于：所述四轴气缸体(1)的内部中心处设置有分割板(2)，所述分割板(2)的右侧并且位于括四轴气缸体(1)的内部设置有右腔体(3)，所述分割板(2)的右侧并且位于括四轴气缸体(1)的内部设置有左腔体(4)，所述四轴气缸体(1)的侧壁上并且与右腔体(3)对应设置有右上可调节接头(5)，所述右上可调节接头(5)的下方并且位于与四轴气缸体(1)的侧壁上设置有右下可调节接头(6)，所述四轴气缸体(1)的侧壁上并且与左腔体(4)对应设置有左上可调节接头(7)，所述左上可调节接头(7)的下方并且位于与四轴气缸体(1)的侧壁上设置有左下可调节接头(8)，所述四轴气缸体(1)的端部通过螺钉连接有四轴气缸体盖板(9)，所述四轴气缸体盖板(9)上并且与右腔体(3)对应等距设置有两个右活塞杆(10)，两个所述右活塞杆(10)的端部均连接有右安装板(11)，所述四轴气缸体盖板(9)上并且与左腔体(4)对应等距设置有两个左活塞杆(12)，两个所述左活塞杆(12)的端部均连接有左安装板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种四轴气缸，包括四轴气缸体(1)，其特征在于：所述四轴气缸体(1)的内部中心处设置有分割板(2)，所述分割板(2)的右侧并且位于括四轴气缸体(1)的内部设置有右腔体(3)，所述分割板(2)的右侧并且位于括四轴气缸体(1)的内部设置有左腔体(4)，所述四轴气缸体(1)的侧壁上并且与右腔体(3)对应设置有右上可调节接头(5)，所述右上可调节接头(5)的下方并且位于与四轴气缸体(1)的侧壁上设置有右下可调节接头(6)，所述四轴气缸体(1)的侧壁上并且与左腔体(4)对应设置有左上可调节接头(7)，所述左上可调节接头(7)的下方并且位于与四轴气缸体(1)的侧壁上设置有左下可调节接头(8)，所述四轴气缸体(1)的端部通过螺钉连接有四轴气缸体盖板(9)，所述四轴气缸体盖板(9)上并且与右腔体(3)对应等距设置有两个右活塞杆(10)，两个所述右活塞杆(10)的端部均连接有右安装板(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：施程勇，陈利国，张礼华，
申请(专利权)人：浙江东特气动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33