一种燃油汽车使用的进气增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种燃油汽车使用的进气增压装置。所述燃油汽车使用的进气增压装置包括：进气口；进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；L型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧。本实用新型专利技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置具有使用方便，能够简单有效的进入冷却器内的空气更好的进行降温，进而增加进气密度，使实际进入气缸内的空气增加，提高充量系数，提升发动机的功率扭矩，同时能够有效的对盖板与注水管之间进行固定和密封，防止冷却液从水箱内溢出的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油汽车使用的进气增压装置
本技术属于增压
，尤其涉及一种燃油汽车使用的进气增压装置。
技术介绍
目前，汽车发动机通常用自然进气方式工作，其结构实用简单，成本较低。随着燃油价格一路高涨，节油型的发动机开始进入实用。近来一种汽车发动机增压方式涡轮增压。涡轮增压主要是利用发动机排出废气时的冲击力驱动废气管道中的涡轮转动，由于废气管道中的涡轮与进气管道中的叶轮同轴，从而带动进气管道中的叶轮转动为进气增压。增大了发动机的进气压力。提高了发动机的额定功率。具有较好的节能效果。但是，现有技术中，现有的进气增压装置对空气的降温效果一般，导致进入气缸内的空气密度较小，降低了发动机的功率扭矩，导致动力不足。因此，有必要提供一种新的燃油汽车使用的进气增压装置解决上述技术问题
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的进入冷却器内的空气更好的进行降温，进而增加进气密度，使实际进入气缸内的空气增加，提高充量系数，提升发动机的功率扭矩，同时能够有效的对盖板与注水管之间进行固定和密封，防止冷却液从水箱内溢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油汽车使用的进气增压装置，其特征在于，包括：/n进气口；/n进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；/n增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；/n第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；/n冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；/nL型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧；/n水箱，所述水箱设置在冷却器的一侧，所述L型出水管的一端与水箱的一侧固定连接；/n注水管，所述注水管固定安装在水箱的顶部；/n盖板，所述盖板转动安装在注水管上；/n第二金属管，所述第二金属管固定安装在冷却器的一侧；/n发动机，所述发动机固定安装在第二金属管的一端；/n排气管，所述排气管...

【技术特征摘要】
1.一种燃油汽车使用的进气增压装置，其特征在于，包括：
进气口；
进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；
增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；
第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；
冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；
L型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧；
水箱，所述水箱设置在冷却器的一侧，所述L型出水管的一端与水箱的一侧固定连接；
注水管，所述注水管固定安装在水箱的顶部；
盖板，所述盖板转动安装在注水管上；
第二金属管，所述第二金属管固定安装在冷却器的一侧；
发动机，所述发动机固定安装在第二金属管的一端；
排气管，所述排气管固定安装在发动机的一侧；
降噪管，所述降噪管固定安装在排气管的一端；
U型冷却管，所述U型冷却管固定安装在冷却器一侧内壁上；
矩形凹槽，所述矩形凹槽开设在盖板的一侧；
矩形块，所述矩形块固定安装在矩形凹槽内；
圆形拉杆，所述圆形拉杆滑动安装在矩形块上；
伸缩弹簧，所述伸缩弹簧滑动安装在圆形拉杆的外围；
圆形卡板，所述圆形卡板固定安装在圆形拉杆上；
矩形板，所述矩形板固定安装在圆形拉杆的一端；
圆形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李易，
申请(专利权)人：李易，
类型：新型
国别省市：广东;44