一种燃油汽车使用的进气增压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种燃油汽车使用的进气增压装置。所述燃油汽车使用的进气增压装置包括：进气口；进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；L型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧。本实用新型专利技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置具有使用方便，能够简单有效的进入冷却器内的空气更好的进行降温，进而增加进气密度，使实际进入气缸内的空气增加，提高充量系数，提升发动机的功率扭矩，同时能够有效的对盖板与注水管之间进行固定和密封，防止冷却液从水箱内溢出的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油汽车使用的进气增压装置
本技术属于增压
，尤其涉及一种燃油汽车使用的进气增压装置。
技术介绍
目前，汽车发动机通常用自然进气方式工作，其结构实用简单，成本较低。随着燃油价格一路高涨，节油型的发动机开始进入实用。近来一种汽车发动机增压方式涡轮增压。涡轮增压主要是利用发动机排出废气时的冲击力驱动废气管道中的涡轮转动，由于废气管道中的涡轮与进气管道中的叶轮同轴，从而带动进气管道中的叶轮转动为进气增压。增大了发动机的进气压力。提高了发动机的额定功率。具有较好的节能效果。但是，现有技术中，现有的进气增压装置对空气的降温效果一般，导致进入气缸内的空气密度较小，降低了发动机的功率扭矩，导致动力不足。因此，有必要提供一种新的燃油汽车使用的进气增压装置解决上述技术问题
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的进入冷却器内的空气更好的进行降温，进而增加进气密度，使实际进入气缸内的空气增加，提高充量系数，提升发动机的功率扭矩，同时能够有效的对盖板与注水管之间进行固定和密封，防止冷却液从水箱内溢出的燃油汽车使用的进气增压装置。为解决上述技术问题，本技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置包括：进气口；进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；L型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧；水箱，所述水箱设置在冷却器的一侧，所述L型出水管的一端与水箱的一侧固定连接；注水管，所述注水管固定安装在水箱的顶部；盖板，所述盖板转动安装在注水管上；第二金属管，所述第二金属管固定安装在冷却器的一侧；发动机，所述发动机固定安装在第二金属管的一端；排气管，所述排气管固定安装在发动机的一侧；降噪管，所述降噪管固定安装在排气管的一端；U型冷却管，所述U型冷却管固定安装在冷却器一侧内壁上；矩形凹槽，所述矩形凹槽开设在盖板的一侧；矩形块，所述矩形块固定安装在矩形凹槽内；圆形拉杆，所述圆形拉杆滑动安装在矩形块上；伸缩弹簧，所述伸缩弹簧滑动安装在圆形拉杆的外围；圆形卡板，所述圆形卡板固定安装在圆形拉杆上；矩形板，所述矩形板固定安装在圆形拉杆的一端；圆形卡杆，所述圆形卡杆固定安装在矩形板的一侧。作为本技术的进一步方案，所述伸缩弹簧的一端与圆形卡板的一侧固定连接，所述伸缩弹簧的另一侧与矩形块的一侧固定连接。作为本技术的进一步方案，所述注水管的一侧外壁上开设有圆形卡槽，所述圆形卡杆与圆形卡槽相适配。作为本技术的进一步方案，所述矩形凹槽的底部内壁上开设有滑槽，所述圆形拉杆的底部固定安装滑块，所述滑块延伸至滑槽内滑动连接。作为本技术的进一步方案，所述矩形板的一侧固定安装有把手，所述把手的外围套设有橡胶套。作为本技术的进一步方案，所述水箱的底部内壁上固定安装有水泵，所述水泵的一侧固定安装有进水管，所述进水管的一端延伸至冷却器内与U型冷却管的一端固定连接，所述U型冷却管的另一端与L型出水管固定连接。作为本技术的进一步方案，所述降噪管呈圆形设置，所述降噪管内固定安装有降噪棉。与相关技术相比较，本技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置具有如下有益效果：本技术提供一种燃油汽车使用的进气增压装置：1、通过冷却液、水箱、水泵、进水管、L型出水管和U型冷却管的相配合，能够有效的对冷却器内的空气更好的降温，随后通过增压机将密度更高的空气送入发动机内，提升发动机的功率扭矩产生更好的动力；2、通过矩形凹槽、矩形块、圆形拉杆、伸缩弹簧、圆形卡板、矩形板、把手和圆形卡杆的相配合，能够将盖板更好的固定在注水管的顶部，防止冷却液溢出。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置的一种较佳实施例的正式剖视结构示意图；图2为本技术冷却器的内部结构示意图；图3为图1中A部分的放大结构示意图。图中：1、进气口；2、进气管；3、增压机；4、第一金属管；5、冷却器；6、L型出水管；7、水箱；8、注水管；9、盖板；10、第二金属管；11、发动机；12、排气管；13、降噪管；14、U型冷却管；15、矩形凹槽；16、矩形块；17、圆形拉杆；18、伸缩弹簧；19、圆形卡板；20、矩形板；21、圆形卡杆。具体实施方式请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的燃油汽车使用的进气增压装置的一种较佳实施例的正式剖视结构示意图；图2为本技术冷却器的内部结构示意图；图3为图1中A部分的放大结构示意图。燃油汽车使用的进气增压装置包括：进气口1；进气管2，所述进气管2安装在进气口1的一侧；增压机3，所述增压机3固定安装在进气管2的一侧；第一金属管4，所述第一金属管4固定安装在增压机3的底部；冷却器5，所述冷却器5固定安装在第一金属管4的底端；L型出水管6，所述L型出水管6固定安装在冷却器5的一侧；水箱7，所述水箱7设置在冷却器5的一侧，所述L型出水管6的一端与水箱7的一侧固定连接；注水管8，所述注水管8固定安装在水箱7的顶部；盖板9，所述盖板9转动安装在注水管8上；第二金属管10，所述第二金属管10固定安装在冷却器5的一侧；发动机11，所述发动机11固定安装在第二金属管10的一端；排气管12，所述排气管12固定安装在发动机11的一侧；降噪管13，所述降噪管13固定安装在排气管12的一端；U型冷却管14，所述U型冷却管14固定安装在冷却器5一侧内壁上；矩形凹槽15，所述矩形凹槽15开设在盖板9的一侧；矩形块16，所述矩形块16固定安装在矩形凹槽15内；圆形拉杆17，所述圆形拉杆17滑动安装在矩形块16上；伸缩弹簧18，所述伸缩弹簧18滑动安装在圆形拉杆17的外围；圆形卡板19，所述圆形卡板19固定安装在圆形拉杆17上；矩形板20，所述矩形板20固定安装在圆形拉杆17的一端；圆形卡杆21，所述圆形卡杆21固定安装在矩形板20的一侧。所述伸缩弹簧18的一端与圆形卡板19的一侧固定连接，所述伸缩弹簧18的另一侧与矩形块16的一侧固定连接。所述注水管8的一侧外壁上开设有圆形卡槽，所述圆形卡杆21与圆形卡槽相适配，通过在注水管8的一侧开设圆形卡槽，进而方便圆形卡杆21卡入圆形卡槽内，将盖板9更好的固定在注水管8的顶部。所述矩形凹槽15的底部内壁上开设有滑槽，所述圆形拉杆17的底部固定安装滑块，所述滑块延伸至滑槽内滑动连接。所述矩形板20的一侧固定安装有把手，所述把手的外围套设有橡胶套，通过在把手的外围安装橡胶套，进而只增大与手之间的摩擦力避免拽动把手使从手中脱离。所述水箱7的底部内壁上固定安装有水泵，所述水泵的一侧固定安装有进水管，所述进水管的一端延伸至冷却器5内与U型冷却管14的一端固定连接，所述U型冷却管14的另一端与L型出水管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油汽车使用的进气增压装置，其特征在于，包括：/n进气口；/n进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；/n增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；/n第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；/n冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；/nL型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧；/n水箱，所述水箱设置在冷却器的一侧，所述L型出水管的一端与水箱的一侧固定连接；/n注水管，所述注水管固定安装在水箱的顶部；/n盖板，所述盖板转动安装在注水管上；/n第二金属管，所述第二金属管固定安装在冷却器的一侧；/n发动机，所述发动机固定安装在第二金属管的一端；/n排气管，所述排气管固定安装在发动机的一侧；/n降噪管，所述降噪管固定安装在排气管的一端；/nU型冷却管，所述U型冷却管固定安装在冷却器一侧内壁上；/n矩形凹槽，所述矩形凹槽开设在盖板的一侧；/n矩形块，所述矩形块固定安装在矩形凹槽内；/n圆形拉杆，所述圆形拉杆滑动安装在矩形块上；/n伸缩弹簧，所述伸缩弹簧滑动安装在圆形拉杆的外围；/n圆形卡板，所述圆形卡板固定安装在圆形拉杆上；/n矩形板，所述矩形板固定安装在圆形拉杆的一端；/n圆形卡杆，所述圆形卡杆固定安装在矩形板的一侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种燃油汽车使用的进气增压装置，其特征在于，包括：
进气口；
进气管，所述进气管安装在进气口的一侧；
增压机，所述增压机固定安装在进气管的一侧；
第一金属管，所述第一金属管固定安装在增压机的底部；
冷却器，所述冷却器固定安装在第一金属管的底端；
L型出水管，所述L型出水管固定安装在冷却器的一侧；
水箱，所述水箱设置在冷却器的一侧，所述L型出水管的一端与水箱的一侧固定连接；
注水管，所述注水管固定安装在水箱的顶部；
盖板，所述盖板转动安装在注水管上；
第二金属管，所述第二金属管固定安装在冷却器的一侧；
发动机，所述发动机固定安装在第二金属管的一端；
排气管，所述排气管固定安装在发动机的一侧；
降噪管，所述降噪管固定安装在排气管的一端；
U型冷却管，所述U型冷却管固定安装在冷却器一侧内壁上；
矩形凹槽，所述矩形凹槽开设在盖板的一侧；
矩形块，所述矩形块固定安装在矩形凹槽内；
圆形拉杆，所述圆形拉杆滑动安装在矩形块上；
伸缩弹簧，所述伸缩弹簧滑动安装在圆形拉杆的外围；
圆形卡板，所述圆形卡板固定安装在圆形拉杆上；
矩形板，所述矩形板固定安装在圆形拉杆的一端；
圆形卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：李易，
申请(专利权)人：李易，
类型：新型
国别省市：广东;44