一种燃油汽车涡轮增压的机械装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了涡轮增压技术领域的一种燃油汽车涡轮增压的机械装置，包括隔热罩组件、增压管和增压器组件，隔热罩组件连接在增压管一端，增压器组件连接在增压管另一端；隔热罩组件包括安装环、隔热罩本体和卡接板，安装环固定连接至隔热罩本体的外端口处，卡接板固定镶嵌在隔热罩本体的内腔中部，且卡接板的两侧面分别均匀分布有条形凸块，增压管外壁均匀包覆有消声隔热层，进气管口内部活动安装有增压器组件，增压器组件包括安装圆环和叶片，叶片呈螺旋结构固定安装在安装圆环的内部。本实用新型专利技术结构简单，便于安装，使用便捷，既有效隔热降噪，延长汽车寿命，提高启动性，又大大提高空燃比，增强动力，节省油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油汽车涡轮增压的机械装置
本技术涉及涡轮增压
，具体是一种燃油汽车涡轮增压的机械装置。
技术介绍
随着全球经济一体化及产业分工的日益加深，以中国、巴西和印度为代表的新兴国家汽车产业发展迅速，在全球汽车市场格局中的市场地位得到逐步提升。我国2001年到2016年汽车销量从230多万辆上升到3000万辆左右，成为了全球汽车销量的主要增长点。2011年以后，我国汽车产量由高速增长进入平稳增长阶段，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国市场的产能投资，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。动力作为汽车的心脏内核，一直以来都是汽车工程师改进的首要目标，增压机的使用不可避免，例如涡轮增压、氮气增压、机械增压、气波增压等。涡轮增压机实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油汽车涡轮增压的机械装置，包括隔热罩组件(1)、增压管(2)和增压器组件(5)，其特征在于：所述隔热罩组件(1)连接在所述增压管(2)一端，所述增压器组件(5)连接在所述增压管(2)另一端；/n所述隔热罩组件(1)包括安装环(101)、隔热罩本体(103)和卡接板(107)，所述安装环(101)固定连接至所述隔热罩本体(103)的外端口处，且所述安装环(101)远离所述隔热罩本体(103)的一端面上均匀环设有条形凹槽(105)，所述卡接板(107)固定镶嵌在所述隔热罩本体(103)的内腔中部，且所述卡接板(107)的两侧面分别均匀分布有条形凸块(104)，且所述条形凸块(104)具有...

【技术特征摘要】
1.一种燃油汽车涡轮增压的机械装置，包括隔热罩组件(1)、增压管(2)和增压器组件(5)，其特征在于：所述隔热罩组件(1)连接在所述增压管(2)一端，所述增压器组件(5)连接在所述增压管(2)另一端；
所述隔热罩组件(1)包括安装环(101)、隔热罩本体(103)和卡接板(107)，所述安装环(101)固定连接至所述隔热罩本体(103)的外端口处，且所述安装环(101)远离所述隔热罩本体(103)的一端面上均匀环设有条形凹槽(105)，所述卡接板(107)固定镶嵌在所述隔热罩本体(103)的内腔中部，且所述卡接板(107)的两侧面分别均匀分布有条形凸块(104)，且所述条形凸块(104)具有多条，呈环形矩阵结构均匀分布；
所述增压管(2)外壁均匀包覆有消声隔热层(4)，且所述增压管(2)远离所述隔热罩组件(1)的一端通过其上设有的第二连接轴套(301)活动安装有进气管口(3)，所述进气管口(3)内部活动安装有增压器组件(5)，所述增压器组件(5)包括安装圆环(501)和叶片(503)，所述叶片(503)具有多个，以所述安装圆环(501)的圆心为中心，呈螺旋结构固定安装在所述安装圆环(501)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种燃油汽车涡轮增压的机械装置，其特征在于，所述安装环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李易，
申请(专利权)人：李易，
类型：新型
国别省市：广东;44