一种汽车铰链加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车铰链用生产设备技术领域，提供一种汽车铰链加工夹具，包括底板、第一固定块、第二固定块、定位插销、固定螺栓、活动夹紧块和支撑块；所述支撑块固定设置在底板中部；所述支撑块两端分别设置第一固定块；所述支撑块和第一固定块之间设置活动夹紧块；所述固定螺栓穿过第一固定块连接在活动夹紧块上；所述支撑块一侧设置第二固定块；所述第二固定块上滑动穿射定位插销。本装置可以有效的控制铰链连接孔与车架连接孔的空间角度关系，提高生产效率，减少辅助工具，有效地降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铰链加工夹具
本技术涉及汽车铰链用生产设备
，尤其涉及一种汽车铰链加工夹具。
技术介绍
铰链是连接汽车车门和车架的连接件，如图1所示，是汽车铰链的结构示意图。所述铰链包括底座和铰链臂，所述底座设置四个车架连接孔1，所述铰链臂端部设置一个与铰链连接孔2；在铰链加工过程中，工装夹具是必不可少的，尤其是在新产品试制和小批量生产时常用到工装夹具。在产品定位好后，工装夹具能够使产品在加工过程中始终处于良好的定位状态，加工过程中不出现窜动、抖动等问题。在铰链加工过程中，由于产量不断增大，铰链的加工夹具一旦出现故障，将影响铰链的性能，后果非常严重。现有铰链加工夹具的可靠性较差、夹持效果较差。
技术实现思路
本技术主要解决现有技术的可靠性差、夹持效果差等技术问题，提出一种汽车铰链加工夹具，操作简单，定位准确，夹持效果好。本技术提供了一种汽车铰链加工夹具，包括底板3、第一固定块4、第二固定块5、定位插销6、固定螺栓8、活动夹紧块9和支撑块12；所述支撑块12固定设置在底板3中部；所述支撑块12两端分别设置第一固定块4；所述支撑块12和第一固定块4之间设置活动夹紧块9；所述固定螺栓8穿过第一固定块4连接在活动夹紧块9上；所述支撑块12一侧设置第二固定块5；所述第二固定块5上滑动穿射定位插销6。优选的，所述支撑块12顶部一端设置可调节支撑11。优选的，所述支撑块12一侧的活动夹紧块9在靠近第二固定块5的一端设置对刀校准块7。优选的，所述支撑块12和第一固定块4之间固定设置滑动柱10；所述滑动柱10；穿过活动夹紧块9。优选的，所述第二固定块5顶部设置凹槽。本技术提供的汽车铰链加工夹具，与现有技术相比通过铰链连接孔进行定位，可以有效的控制铰链连接孔与车架连接孔的空间角度关系，提高生产效率，减少辅助工具，有效地降低了生产成本。附图说明图1是本技术提供的待夹持汽车铰链的结构示意图；图2是本技术提供的汽车铰链加工夹具的结构示意图；图3是本技术提供的汽车铰链加工夹具俯视图；图4是本技术提供的汽车铰链加工夹具使用状态图。附图标记：1、车架连接孔；2、铰链连接孔；3、底板；4、第一固定块；5、第二定位块；6、定位插销；7、对刀校准块；8、固定螺栓；9、活动夹紧块；10、滑动柱；11、可调节支撑；12、支撑块。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。图1为本技术提供的待夹持汽车铰链的结构示意图；如图2-4所示，是本技术实施例提供的汽车铰链加工夹具，包括底板3、第一固定块4、第二固定块5、定位插销6、固定螺栓8、活动夹紧块9和支撑块12；所述支撑块12固定设置在底板3中部；所述支撑块12两端别设置第一固定块4；所述支撑块12和第一固定块4之间设置活动夹紧块9；所述固定螺栓8通穿过第一固定块4连接在活动夹紧块9上；所述固定螺栓8穿过第一固定块4，所述固定螺栓8的端部连接在活动夹紧块9的侧壁上；旋转所述固定螺栓8，能够带动活动夹紧块9移动，进而调节两块活动夹紧块9之间的距离，从而找到合适的夹紧位置，使夹持效果达到最佳。所述支撑块12一侧设置第二固定块5；所述第二固定块5上滑动穿射定位插销6，所述第二固定块5顶部设置凹槽。所述凹槽用于容置铰链臂。工作时，所述定位插销6穿过第二固定块5和铰链连接孔2，从而实现定位夹持。所述支撑块12顶部一端设置可调节支撑11，用于对铰链底座进行支撑。所述支撑块12一侧的活动夹紧块9在靠近第二固定块5的一端设置对刀校准块7，所述对刀校准块7与活动夹紧块9垂直设置。所述支撑块12和第一固定块4之间固定设置滑动柱10；所述滑动柱10穿过活动夹紧块9，活动夹紧块9通过滑动柱10移动，增加了活动夹紧块9移动过程的稳定性，夹持效果好。本技术所述汽车铰链加工夹具工作原理：将铰链放置在加工夹具上，通过定位插销6将铰链连接孔2链接在第二固定块5上，另一端底面自然放置在可调节支撑上方，通过操作两侧固定螺栓8使活动夹紧块9将工件夹紧。即可进行后续加工。加工完成后，将两侧固定螺栓8松开，拔出定位插销6即可拆卸工件。本技术提供的汽车铰链加工夹具，可以有效的控制铰链连接孔与车架连接孔的空间角度关系，提高生产效率，减少辅助工具，有效地降低了生产成本。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，包括底板(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、定位插销(6)、固定螺栓(8)、活动夹紧块(9)和支撑块(12)；/n所述支撑块(12)固定设置在底板(3)中部；所述支撑块(12)两端分别设置第一固定块(4)；所述支撑块(12)和第一固定块(4)之间设置活动夹紧块(9)；所述固定螺栓(8)穿过第一固定块(4)连接在活动夹紧块(9)上；/n所述支撑块(12)一侧设置第二固定块(5)；所述第二固定块(5)上滑动穿射定位插销(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车铰链加工夹具，其特征在于，包括底板(3)、第一固定块(4)、第二固定块(5)、定位插销(6)、固定螺栓(8)、活动夹紧块(9)和支撑块(12)；
所述支撑块(12)固定设置在底板(3)中部；所述支撑块(12)两端分别设置第一固定块(4)；所述支撑块(12)和第一固定块(4)之间设置活动夹紧块(9)；所述固定螺栓(8)穿过第一固定块(4)连接在活动夹紧块(9)上；
所述支撑块(12)一侧设置第二固定块(5)；所述第二固定块(5)上滑动穿射定位插销(6)。


2.根据权利要求1所述的汽车铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：高铁军，王冠宇，
申请(专利权)人：沈阳新光华晟汽车泵业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21