一种汽车举升加载制动检测平台制造技术

本申请涉及汽车检测设备技术领域，且公开了一种汽车举升加载制动检测平台，包括底框，所述底框的内壁安装有底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸远离底板的一端固定连接有安装板，所述安装板远离液压缸的一侧面开设有两个活动槽，两个所述活动槽之间开设有安装槽，所述活动槽的内部安装有丝杆，所述丝杆的一端与活动槽远离安装槽的一侧内壁转动连接，所述丝杆的另一端延伸至安装槽的内部并固定连接有从动齿。通过电机对主动齿的控制，利用从动齿控制丝杆进行转动，达到调节活动块在活动槽内部移动的作用，利用固定板对固定框的移动进行有效调节，方便使滚轴根据不同的间距的车胎进行接触，达到提高检测平台适用性的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车举升加载制动检测平台
本申请涉及汽车检测设备的领域，尤其是涉及一种汽车举升加载制动检测平台。
技术介绍
汽车检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。对于汽车制动性能检测时，一般都会举升平台对车辆进行提升，对于一般的举升制动检测平台缺少车轮放置部位的横向移动，不能够对较多车型进行检测，适用性较差。针对上述中的相关技术，专利技术人认为一般车辆举升检测平台存在有适用性较差的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述问题，本申请提供一种汽车举升加载制动检测平台。本申请提供的一种汽车举升加载制动检测平台采用如下的技术方案：一种汽车举升加载制动检测平台，包括底框，所述底框的内壁安装有底板，所述底板的上表面固定连接有液压缸，所述液压缸远离底板的一端固定连接有安装板，所述安装板远离液压缸的一侧面开设有两个活动槽，两个所述活动槽之间开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车举升加载制动检测平台，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的内壁安装有底板(2)，所述底板(2)的上表面固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)远离底板(2)的一端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)远离液压缸(3)的一侧面开设有两个活动槽(5)，两个所述活动槽(5)之间开设有安装槽(6)，所述活动槽(5)的内部安装有丝杆(7)，所述丝杆(7)的一端与活动槽(5)远离安装槽(6)的一侧内壁转动连接，所述丝杆(7)的另一端延伸至安装槽(6)的内部并固定连接有从动齿(8)，所述安装板(4)上表面的中心固定连接有电机壳(9)，所述电机壳(9)的内壁固定连接有电机(10)，所述电...

【技术特征摘要】
1.一种汽车举升加载制动检测平台，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)的内壁安装有底板(2)，所述底板(2)的上表面固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)远离底板(2)的一端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)远离液压缸(3)的一侧面开设有两个活动槽(5)，两个所述活动槽(5)之间开设有安装槽(6)，所述活动槽(5)的内部安装有丝杆(7)，所述丝杆(7)的一端与活动槽(5)远离安装槽(6)的一侧内壁转动连接，所述丝杆(7)的另一端延伸至安装槽(6)的内部并固定连接有从动齿(8)，所述安装板(4)上表面的中心固定连接有电机壳(9)，所述电机壳(9)的内壁固定连接有电机(10)，所述电机(10)的输出轴延伸至安装槽(6)的内部并固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)的远离电机(10)输出轴的一端与安装槽(6)的底部内壁转动连接，所述转杆(11)的表面固定连接有主动齿(12)，所述主动齿(12)的表面与从动齿(8)的表面啮合，所述活动槽(5)内部安装有活动块(13)，所述活动块(13)的顶部固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)远离活动块(13)的一侧面固定连接有固定框(15)，所述固定框(15)的内部安装有滚轴(16)，所述滚轴(16)的两端分别固定连接有制动检测器(17)，所述制动检测器(17)位于固定框(15)的内部，所述活动块(13)的中心开设有丝槽(18)，所述丝槽(18)的内壁与丝杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：杭丽，赵振华，
申请(专利权)人：合肥市顺捷机动车辆检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34