本申请涉及机动车检测设备技术领域，公开了一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括敲击装置本体，所述敲击装置本体包括手持杆，且手持杆外圈一侧固定套接有相契合的防滑手柄，所述手持杆外圈另一侧端部横向焊接有固定块，且固定块侧壁上横向焊接有半圆形第一敲击头，所述手持杆上表面位于远离防滑手柄的一侧等距离纵向焊接有若干组连接杆，且连接杆上表面均横向焊接有敲击块，所述敲击块上表面均横向焊接有半圆形第二敲击头，且手持杆内腔中空，所述手持杆靠近防滑手柄的一端侧壁上横向焊接有螺纹连接头，且螺纹连接头一端侧壁贯通焊接手持杆内腔，本申请具有敲击装置在检测过程中的除尘环保性高的效果。中的除尘环保性高的效果。中的除尘环保性高的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于机动车底盘检测的敲击装置
[0001]本申请涉及机动车检测设备
，尤其是涉及一种用于机动车底盘检测的敲击装置。
技术介绍
[0002]机动车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证机动车正常行驶，机动车底盘检测是为确定汽车技术状况或工作能力的检查，机动车在使用过程中，随着使用时间的延长，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成机动车整体性能下降，进而机动车在行驶一段时间后，需要定期的对其进行检测，从而保证行驶的安全性，在对机动车进行检测时，必不可少的需要对其底盘的零部件进行敲击检测，但目前用于机动车底盘检测的敲击装置无法满足对机动车底盘进行不同方位的敲击检测，适用功能不足，进而单次的检测面积较小，影响敲击装置的检测效率，同时检测过程中易造成机动车底盘的粉尘大量掉落，致使检测环境中的粉尘等含量较高，导致检测环境中的粉尘等被工作人员长期吸入体内而影响健康，使敲击装置在检测过程中的除尘环保性不足，不能满足人们的需求。
[0003]如公告号为CN211765455U的中国技术专利公开了一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括握管，所述握管的内部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端固定连接有连接管，所述连接管的左端开设有镶嵌槽。
[0004]针对上述中的相关技术，检测过程中易造成机动车底盘的粉尘大量掉落，致使检测环境中的粉尘等含量较高，导致检测环境中的粉尘等被工作人员长期吸入体内而影响健康，使敲击装置在检测过程中的除尘环保性不足。
技术实现思路
[0005]为了提高敲击装置在检测过程中的除尘环保性，本申请提供一种用于机动车底盘检测的敲击装置。
[0006]本申请提供的一种用于机动车底盘检测的敲击装置采用如下的技术方案：
[0007]一种用于机动车底盘检测的敲击装置，包括敲击装置本体，所述敲击装置本体包括手持杆，且手持杆外圈一侧固定套接有相契合的防滑手柄，所述手持杆外圈另一侧端部横向焊接有固定块，且固定块侧壁上横向焊接有半圆形第一敲击头，所述手持杆上表面位于远离防滑手柄的一侧等距离纵向焊接有若干组连接杆，且连接杆上表面均横向焊接有敲击块，所述敲击块上表面均横向焊接有半圆形第二敲击头，且手持杆内腔中空，所述手持杆靠近防滑手柄的一端侧壁上横向焊接有螺纹连接头，且螺纹连接头一端侧壁贯通焊接手持杆内腔，所述螺纹连接头另一端侧壁上开设有螺纹通孔，且螺纹连接头另一端侧壁上开设的螺纹通孔内螺纹牙接有除尘机构。
[0008]通过采用上述技术方案，便于工作人员拿持手持杆经第一敲击头和第二敲击头分
别可对机动车底盘进行不同方位的敲击检测，使敲击装置本体满足横向和纵向敲击检测时的使用需求，提高了适用功能，再经多组第二敲击头，便于工作人员使用时可同时对机动车底盘进行多方位的敲击检测，提高了敲击装置本体一次性的检测面积，节省了人力，相对提高了敲击装置本体的检测效率，同时利用第一敲击头和第二敲击头自身的半圆形状和减振性能，便于使检测部位的受力均匀，有利于对机动车底盘在敲击检测时起到一定的减振保护作用，有利于避免了机动车底盘的检测部位受力不均或受力过大而造成零部件损坏的问题，再经螺纹连接头便于安装拆卸伸缩软管，使敲击装置本体可根据不同的检测环境自由选择是否连接除尘机构，有利于避免了部分工作环境时连接除尘机构易影响作业效率的问题，当检测环境中含尘量较高时，经螺纹连接头螺纹牙接安装伸缩软管，从而启动吸尘风机，使敲击检测时落下的粉尘等由吸尘口及时吸入，经手持杆内腔和伸缩软管由吸尘风机排入集尘箱内，便于工作人员定期清理，提高了设备的使用寿命，同时便于有效清除检测环境中的粉尘等，有利于确保了检测工作的正常进行，有利于避免了粉尘等被工作人员长期吸入体内而影响健康的问题，相对提高了敲击装置本体在检测过程中的除尘环保性。
[0009]优选的，所述手持杆上表面位于连接杆对立面之间中部位置纵向焊接有若干组声控感应灯，且声控感应灯的照明端纵向水平对齐第二敲击头。
[0010]通过采用上述技术方案，便于使敲击装置本体在部分光暗环境下检测时，经敲击振动产生撞击声使声控感应灯随之自动照亮机动车底盘的检测部位，便于工作人员观察检测情况，停止检测时，声控感应灯则自动熄灭，降低了能耗。
[0011]优选的，所述手持杆上表面位于声控感应灯和连接杆对立面之间开设有若干组吸尘口，且吸尘口贯通连接手持杆内腔。
[0012]通过采用上述技术方案，便于使敲击检测时落下的粉尘等由吸尘口及时吸入，经手持杆内腔排入集尘箱内。
[0013]优选的，所述除尘机构包括伸缩软管、吸尘风机和集尘箱，且伸缩软管一端外圈上开设有螺纹槽，所述伸缩软管一端外圈上开设的螺纹槽与螺纹连接头另一端侧壁上开设的螺纹通孔相啮合螺纹牙接，且吸尘风机的进风端贯通焊接伸缩软管另一端，所述吸尘风机的排风端贯通焊接集尘箱。
[0014]通过采用上述技术方案，启动吸尘风机，由吸尘口经手持杆内腔和伸缩软管由吸尘风机排入集尘箱内，便于工作人员定期清理，同时便于有效清除检测环境中的粉尘等，有利于确保了检测工作的正常进行。
[0015]优选的，所述连接杆正面中部位置均焊接有测力传感器，且第二敲击头和敲击块接触面之间中部位置横向焊接有测力敏感元件，所述测力敏感元件与测力传感器电连接。
[0016]通过采用上述技术方案，自动化程度高，当敲击检测时，便于由第二敲击头敲击待检测部位，从而带动测力敏感元件发生形变，进而传输至测力传感器及时显示出敲击力度值，便于工作人员调整不同的力度进行敲击检测，相对提高了敲击装置本体的检测精度和检测结果的准确性。
[0017]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0018]1、通过设有敲击装置本体、手持杆和除尘机构相配合，结构简单，操作方便，一方面利用第一敲击头和第二敲击头相配合，便于工作人员拿持手持杆经第一敲击头和第二敲击头分别可对机动车底盘进行不同方位的敲击检测，使敲击装置本体满足横向和纵向敲击
检测时的使用需求，提高了适用功能，再通过设有多组第二敲击头，便于工作人员使用时可同时对机动车底盘进行多方位的敲击检测，提高了敲击装置本体一次性的检测面积，节省了人力，相对提高了敲击装置本体的检测效率，同时利用第一敲击头和第二敲击头自身的半圆形状和减振性能，便于使检测部位的受力均匀，有利于对机动车底盘在敲击检测时起到一定的减振保护作用，有利于避免了机动车底盘的检测部位受力不均或受力过大而造成零部件损坏的问题，另一方面利用螺纹连接头、吸尘口和除尘机构相配合，经螺纹连接头便于安装拆卸伸缩软管，使敲击装置本体可根据不同的检测环境自由选择是否连接除尘机构，有利于避免了部分工作环境时连接除尘机构易影响作业效率的问题，当检测环境中含尘量较高时，经螺纹连接头螺纹牙接安装伸缩软管，从而启动吸尘风机，使敲击检测时落下的粉尘等由本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于机动车底盘检测的敲击装置，其特征在于：包括敲击装置本体(1)，所述敲击装置本体(1)包括手持杆(2)，且手持杆(2)外圈一侧固定套接有相契合的防滑手柄(3)，所述手持杆(2)外圈另一侧端部横向焊接有固定块(4)，且固定块(4)侧壁上横向焊接有半圆形第一敲击头(5)，所述手持杆(2)上表面位于远离防滑手柄(3)的一侧等距离纵向焊接有若干组连接杆(6)，且连接杆(6)上表面均横向焊接有敲击块(7)，所述敲击块(7)上表面均横向焊接有半圆形第二敲击头(8)，且手持杆(2)内腔中空，所述手持杆(2)靠近防滑手柄(3)的一端侧壁上横向焊接有螺纹连接头(9)，且螺纹连接头(9)一端侧壁贯通焊接手持杆(2)内腔，所述螺纹连接头(9)另一端侧壁上开设有螺纹通孔，且螺纹连接头(9)另一端侧壁上开设的螺纹通孔内螺纹牙接有除尘机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种用于机动车底盘检测的敲击装置，其特征在于：所述手持杆(2)上表面位于连接杆(6)对立面之间中部位置纵向焊接有若干组声控感应灯(11)，且声控感应灯(11)的照明端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杭丽，赵振华，
申请(专利权)人：合肥市顺捷机动车辆检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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