本申请涉及一种具有排水功能的市政公路减速装置，涉及市政公路设施的技术领域，其包括减速带、开设于减速带侧壁的多个排水通孔、安装于减速带底壁且与排水通孔连通的排水管、插接于减速带的排水通孔内的过滤管；所述过滤管的侧壁开设有多个对积水进行过滤的过滤孔，所述过滤管的端面固接有安装耳，所述减速带上设置有用于安装过滤管的安装组件。本申请具有便于疏导路面积水的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种具有排水功能的市政公路减速装置
本申请涉及市政公路设施的
，尤其是涉及一种具有排水功能的市政公路减速装置。
技术介绍
具有排水功能的市政公路减速装置是一种安装在公路上、用于提醒驾驶员对经过的车辆进行减速的交通设施,其形状一般为条状，也有点状的，其材质主要是椽胶，也有是金属的，一般以黄色和黑色相间以引起驾驶员的视觉注意，使路面稍微拱起以达到迫使车辆减速目的。其一般设置在公路道口、工矿企业、学校以及住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。相关技术可参考授权公告号为CN205999811U的中国技术专利，其公开了一种公路桥梁用减速装置，其包括减速装置本体，减速装置本体包括左端块、右端块以及若干个减速块；左端块的右侧与若干个减速块连接，若干个减速块的右侧与右端块连接；减速装置本体的周边设有凹槽，凹槽内设有固定螺钉；减速块的左端设有插块，减速块的右端设有插槽；左端块的右侧设有端槽，右端块的左侧设有端插块；其中最左端的减速块通过其上的插块与左端块内的端槽配合连接，凹槽的侧壁设有数个排水通孔，减速块的底部连接有排水管，数个排水通孔的内端均与排水管的上端连通。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：路面的杂物可能会通过减速块的排水通孔进入排水管内，从而容易造成排水管堵塞的问题，进而难以对路面的积水进行疏导。
技术实现思路
为了便于疏导路面的积水，本申请提供一种具有排水功能的市政公路减速装置。本申请提供的一种具有排水功能的市政公路减速装置采用如下的技术方案：一种具有排水功能的市政公路减速装置，包括减速带、开设于减速带侧壁的多个排水通孔、安装于减速带底壁且与排水通孔连通的排水管、插接于减速带的排水通孔内的过滤管；所述过滤管的侧壁开设有多个对积水进行过滤的过滤孔，所述过滤管的端面固接有安装耳，所述减速带上设置有用于安装过滤管的安装组件。通过采用上述技术方案，当积水夹杂杂物进入过滤管内时，杂物被过滤管过滤后留在过滤管内，操作人员可通过安装组件将过滤管从减速带上拆下，从而对过滤管内的杂物进行清理。因此降低了因杂物进入排水管内使排水管发生堵塞的概率，从而便于对路面积水进行疏导。优选的，所述减速带内开设有安装槽，所述减速带的安装槽设置于减速带的排水通孔的一侧，所述安装组件包括插接于减速带的安装槽的套管，所述套管远离减速带的安装槽的一端的侧壁固接有限位环，所述套管远离限位环一端的侧壁开设有两个条形孔，所述套管的每个条形孔内且远离限位环的一侧均固接有固定轴，所述安装组件还包括一端转动连接于固定轴的支撑杆，所述支撑杆靠近固定轴的一端且靠近套管内部的侧壁设置有弧形块，所述套管内插接有插杆，所述套管内开设有供插杆沿套管的轴向滑移的滑槽，所述插杆的侧壁开设有供弧形块滑移的弧形槽，所述插杆的侧壁且位于插杆的弧形槽远离限位环的一侧固接有环形挡板，每个所述套管的条形孔远离限位环的侧壁固接有抵接板，所述支撑杆的一端开设有与抵接板抵接的第一斜面；所述减速带的侧壁开设有与安装槽连通的插孔，所述安装耳的侧壁开设有用于插接套管的通孔，所述套管的外壁螺纹连接有紧固螺母。通过采用上述技术方案，当需要将过滤管安装在减速带的排水通孔内时，操作人员可先将过滤管插进减速带的排水通孔内，接着将套管远离限位环的一端依次穿过安装耳的通孔和减速带的插孔插进减速带的安装槽内，然后向远离减速带的方向拉动插杆，两个支撑杆的活动端在固定轴、环形挡板、插杆的弧形槽以及支撑杆的弧形块的共同作用下同时向远离插杆的方向移动，当支撑杆的第一斜面与套管的抵接板抵接时，两个支撑杆与插杆之间形成有夹角，此时操作人员可向靠近减速带的方向转动紧固螺母，从而使两个支撑杆的活动端抵接于减速带的安装槽的侧壁，同时，紧固螺母靠近支撑杆的侧壁与过滤管的安装耳靠近限位环的侧壁抵接，从而便可将过滤管安装于减速带的排水通孔内。同理，操作人员反向转动紧固螺母使两个支撑杆的活动端同时与减速带的安装槽的侧壁分离，接着向靠近减速带的方向推动插杆，两个支撑杆的活动端在支撑杆的弧形块和插杆的弧形槽的作用下同时向靠近套管内部的方向转动，直至转动至套管的条形孔内，然后便可将套管从减速带内拔出，从而便于将过滤管从减速带的排水通孔内拔出，进而便于对过滤管内的杂物进行清理。优选的，所述套管的条形孔的宽度大于支撑杆的宽度，所述套管的滑槽的侧壁固接有固定块，所述插杆的侧壁开设有供固定块滑移的导向槽，所述插杆的导向槽沿着插杆的轴向延伸，所述插杆的导向槽靠近限位环的一端连通有限位槽，所述插杆的限位槽沿插杆的周向延伸。通过采用上述技术方案，当两个支撑杆均位于套管的条形孔内时，此时固定块插接于插杆的限位槽内，从而便于对插杆进行固定。当需要使支撑杆的活动端发生转动时，操作人员可先转动插杆直至固定块滑移进插杆的导向槽内，从而便于向靠近减速带的方向推动插杆，进而便于支撑杆的活动端发生转动。优选的，所述插杆的限位槽为环形槽，所述插杆的导向槽与限位槽的连接处设置有弧形状的转接部。通过采用上述技术方案，转接部的设置便于对固定块进行导向，从而便于固定块在插杆的导向槽和限位槽之间滑移。环形的限位槽便于操作人员向插杆的导向槽的两侧转动插杆，从而降低了插杆的限位槽发生损坏时无法转动的概率。优选的，所述插杆靠近环形挡板的一端固接有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧与插杆同轴设置，且抵紧弹簧的另一端抵接于套管的滑槽远离限位环的侧壁，固定块在插杆的导向槽或者限位槽内时，抵紧弹簧均处于被压缩状态。通过采用上述技术方案，抵紧弹簧的设置能够使固定块始终与插杆的导向槽或者限位槽的侧壁抵紧，从而加强了插杆与套管的连接强度。优选的，所述套管远离限位环的一端开设有倒角。通过采用上述技术方案，倒角的设置便于套管远离限位环的一端插进减速带的插槽内。优选的，所述支撑杆的活动端设置有向套管内部倾斜的第二斜面，当支撑杆的第一斜面与抵接板抵接时，支撑杆的第二斜面与减速带的安装槽的侧壁平行。通过采用上述技术方案，支撑杆的第二斜面的设置增大了支撑杆与减速带的安装槽的侧壁的接触面积，从而加强了支撑杆与减速带的安装槽之间的连接强度。优选的，所述减速带的侧壁开设有用于插接安装耳的让位槽，所述减速带的让位槽内插接有保护盖。通过采用上述技术方案，保护盖的设置能够对插杆进行保护，从而降低了插杆被误触的概率。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.当积水夹杂杂物进入过滤管内时，杂物被过滤管过滤后留在过滤管内，操作人员可通过安装组件将过滤管从减速带上拆下，从而对过滤管内的杂物进行清理，因此降低了因杂物进入排水管内使排水管发生堵塞的概率，从而便于对路面积水进行疏导；2.当需要将过滤管安装在减速带的排水通孔内时，操作人员可先将过滤管插进减速带的排水通孔内，接着将套管远离限位环的一端依次穿过安装耳的通孔和减速带的插孔插进减速带的安装槽内，然后向远离减速带的方向拉动插杆，两个支撑杆的活本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种具有排水功能的市政公路减速装置，其特征在于：包括减速带(1)、开设于减速带(1)侧壁的多个排水通孔(11)、安装于减速带(1)底壁且与排水通孔(11)连通的排水管(2)、插接于减速带(1)的排水通孔(11)内的过滤管(3)；所述过滤管(3)的侧壁开设有多个对积水进行过滤的过滤孔(31)，所述过滤管(3)的端面固接有安装耳(32)，所述减速带(1)上设置有用于安装过滤管(3)的安装组件(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有排水功能的市政公路减速装置，其特征在于：包括减速带(1)、开设于减速带(1)侧壁的多个排水通孔(11)、安装于减速带(1)底壁且与排水通孔(11)连通的排水管(2)、插接于减速带(1)的排水通孔(11)内的过滤管(3)；所述过滤管(3)的侧壁开设有多个对积水进行过滤的过滤孔(31)，所述过滤管(3)的端面固接有安装耳(32)，所述减速带(1)上设置有用于安装过滤管(3)的安装组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有排水功能的市政公路减速装置，其特征在于：所述减速带(1)内开设有安装槽(12)，所述减速带(1)的安装槽(12)设置于减速带(1)的排水通孔(11)的一侧，所述安装组件(4)包括插接于减速带(1)的安装槽(12)的套管(41)，所述套管(41)远离减速带(1)的安装槽(12)的一端的侧壁固接有限位环(42)，所述套管(41)远离限位环(42)一端的侧壁开设有两个条形孔(411)，所述套管(41)的每个条形孔(411)内且远离限位环(42)的一侧均固接有固定轴(43)，所述安装组件(4)还包括一端转动连接于固定轴(43)的支撑杆(44)，所述支撑杆(44)靠近固定轴(43)的一端且靠近套管(41)内部的侧壁设置有弧形块(441)，所述套管(41)内插接有插杆(45)，所述套管(41)内开设有供插杆(45)沿套管(41)的轴向滑移的滑槽(412)，所述插杆(45)的侧壁开设有供弧形块(441)滑移的弧形槽(451)，所述插杆(45)的侧壁且位于插杆(45)的弧形槽(451)远离限位环(42)的一侧固接有环形挡板(452)，每个所述套管(41)的条形孔(411)远离限位环(42)的侧壁固接有抵接板(46)，所述支撑杆(44)的一端开设有与抵接板(46)抵接的第一斜面(442)；所述减速带(1)的侧壁开设有与安装槽(12)连通的插孔(13)，所述安装耳(32)的侧壁开设有用于插接套管(41)的通孔(321)，所述套管(41)的外壁螺纹连接有紧固螺母(47)。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：王学慧，李根，
申请(专利权)人：安徽瀚森建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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