一种起重机用非燃油空调制热系统及其方法技术方案

本发明专利技术公开了一种起重机用非燃油空调制热系统及其方法，包括室外机总成:室外机总成包括液压阀、液压马达、齿轮泵组和油箱；将起重机液压泵输送过来的液压油通过液压阀输入至液压马达内，液压马达的轴与位于油箱内的齿轮泵组的轴直接连接，液压马达运转则齿轮泵组运转；齿轮泵组内第一泵对油箱内的导热油加热，第二泵通过管路将导热油传输至室内机总成中的暖风芯体内，使得暖风芯体温度升高，导热油再从与暖风芯体连接的管路回至油箱内；送风机对暖风芯体吹风将热量传输至操控室。本一种起重机用非燃油空调制热系统，结构简单，在不燃烧的情况下，有效利用做功将机械能转化为热能，以导热油为导热介质，实现对操控室内的制热，更加环保节省资源。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用非燃油空调制热系统及其方法
本专利技术涉及工程机械空调领域，具体涉及一种起重机用非燃油空调制热系统及其方法。
技术介绍
工程机械如汽车起重机、越野轮胎起重机、履带起重机和其它类型的重型工程机械，其操控室制热主要采用燃油加热器的方式，原理是燃油加热器燃烧柴油将循环水加热，通过水泵送入操控室室内机总成的暖风芯体内，再由室内机总成内的送风机将热空气输送至操控室内。由于燃油加热器工作过程中需要持续的燃烧柴油，一方面耗费能源不经济，另一方面不利于环境保护，排放的废气会污染空气；并且工程机械工作时，起重机上的回转马达需要供油及回油，目前给回转马达的供油泵都会大于回转马达的需油量，造成一些液压油处于富余状态，无法充足利用，也造成资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术提供一种起重机用非燃油空调制热系统及其方法，结构简单，在不使用燃料燃烧的情况下，有效利用做功将机械能转化为热能，实现对操控室内的制热，更加环保节省资源。为实现上述目的，本一种起重机用非燃油空调制热系统，包括室外机总成；所述室外机总成包括液压阀、液压马达、齿轮泵组和油箱；所述液压阀将液压油输入至液压马达内，液压马达的输出端与位于油箱内的齿轮泵组连接，齿轮泵组对油箱内的导热油加热，并通过第二出油路将导热油传输至室内机总成中的暖风芯体内，使得暖风芯体温度升高，导热油再从与暖风芯体连接的第二回油路回油至油箱内；送风机对暖风芯体吹风将热量传输至操控室。进一步的，所述齿轮泵组包括与液压马达同轴连接的第一泵和第二泵；所述第一泵通过第一出油路吸油，导热油经过压力温度组合阀从第一回油路回油至油箱内，压力温度组合阀通过对导热油的压力、温度进行控制；所述第二泵将导热油输入至第二出油路中。进一步的，还包括固定座，所述液压马达安装在固定座上，所述第一出油路、压力温度组合阀与第一回油路均设置在固定座上。进一步的，还包括制热开关和控制器，所述制热开关位于室内机总成内，并与控制器连接，控制器与压力温度组合阀连接，并控制压力温度组合阀动作。进一步的，所述油箱上端设有加油口、中部设有油位计、下端设有排油口。一种起重机用非燃油空调制热方法，具体包括以下步骤：a.当需要对操控室制热时，按下制热开关，控制器控制起重机设备中富余的液压油通过液压阀输入至液压马达内，使得液压马达驱动油箱内的第一泵和第二泵相应启动；b.油箱内的导热油从第一出油路、经过压力温度组合阀再从第一回油路回油至油箱内，当油箱内导热油的温度低于低温预设点时，压力温度组合阀通电，通电后油箱内导热油的压力升高、流量减少，第一泵回油处于负载循环状态，使得第一泵对导热油加热，导热油达到预设温度区间；当导热油达到高温预设点时，压力温度组合阀进行断电，此时第一泵回油无负载，循环正常，第一泵停止对导热油加热；c.第二泵将油箱内加热后的导热油先经过第二出油路传输至暖风芯体内，使其温度升高，并且暖风芯体内的导热油可从第二回油路回油至油箱内进行导热油的循环；送风机对暖风芯体吹风将热量传输至操控室。与现有技术相比，本一种起重机用非燃油空调制热系统一方面将起重机设备中富余的液压油输入液压阀内，带动液压马达实现齿轮泵组的启动，另一方面由于齿轮泵组包括与液压马达同轴连接的第一泵和第二泵，通过压力温度组合阀对导热油的压力、温度进行控制，当油箱内导热油的温度低于低温预设点时，通电后第一泵回油处于负载循环状态，使得第一泵对导热油加热，当油箱内导热油达到高温预设点时，压力温度组合阀进行断电，此时第一泵回油无负载，循环正常，第一泵停止对导热油加热，因此实现对导热油加热以及温度的控制，并且第二泵将加热后的导热油出油至暖风芯体并回油至油箱内，送风机对温度升高的暖风芯体吹风将热量传输至操控室，因此本装置在不使用燃料燃烧的情况下，有效利用做功将机械能转化为热能，以导热油为导热介质，实现对操控室内的制热，更加环保节省资源。附图说明图1是本专利技术的整体示意图；图中：1、室内机总成，11、制热开关，12、暖风芯体，13、送风机，2、室外机总成，21、液压马达，22、固定座，23、压力温度组合阀，24、第一泵，25、第二泵，3、油箱，31、加油口，32、油位计，33、排油口。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，本一种起重机用非燃油空调制热系统包括室外机总成2；所述室外机总成2包括液压阀、液压马达21、齿轮泵组和油箱3；所述液压阀将液压油输入至液压马达21内，液压马达21的输出端与位于油箱3内的齿轮泵组连接，齿轮泵组对油箱3内的导热油加热，并通过第二出油路将导热油传输至室内机总成1中的暖风芯体12内，使得暖风芯体12温度升高，导热油再从与暖风芯体12连接的第二回油路回油至油箱3内；送风机13对暖风芯体12吹风将热量传输至操控室；进一步的，所述齿轮泵组包括与液压马达21同轴连接的第一泵24和第二泵25；所述第一泵24通过第一出油路吸油，导热油经过压力温度组合阀23从第一回油路回油至油箱3内，压力温度组合阀23通过对导热油的压力、温度进行控制；所述第二泵25将导热油输入至第二出油路中；进一步的，本装置还包括固定座22，所述液压马达21安装在固定座22上，所述第一出油路、压力温度组合阀23与第一回油路均设置在固定座22上；进一步的，本装置还包括制热开关11和控制器，所述制热开关11位于室内机总成1内，并与控制器连接，控制器与压力温度组合阀23连接，并控制压力温度组合阀23动作；进一步的，所述油箱3上端设有加油口31、中部设有油位计32、下端设有排油口33；本一种起重机用非燃油空调制热系统使用时，可通过控制器进行控制，起重机设备中富余的液压油从液压阀进入液压马达21内，接着液压马达21动作，使得齿轮泵组将油箱3内导热油加热并传输至暖风芯体12内，然后通过送风机13吹风实现操控室的制热；具体的为，可将制热开关11设置在室内机总成1内，当需要对操控室制热时，制热开关11按下，控制器控制起重机等设备中富余的液压油进入液压阀内，液压阀上设有P口、A口、T口和B口，将液压油输入至液压马达21内，为其提供驱使动力；当液压马达21驱动齿轮泵组转动时，由于齿轮泵组包括与液压马达21同轴连接的第一泵24和第二泵25，即液压马达21控制第一泵24和第二泵25启动，一方面第一泵24可为一种加热泵，通过第一出油路吸油，导热油经过压力温度组合阀23从第一回油路回油至油箱3内；压力温度组合阀23可以起到压力控制和温度控制的作用，也可将压力控制阀和温度控制阀相互并联连接，具体的工作为：压力温度组合阀23进行通电，通电后油箱3内导热油的压力升高、流量减少，第一泵24启动回油处于负载循环，即通过升高导热油的压力、减少导热油的流量使第一泵24对导热油加热，断电后第一泵24回油无负载，循环正常，第一泵24停止加热；同时，压力温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机用非燃油空调制热系统，其特征在于，包括室外机总成(2)；/n所述室外机总成(2)包括液压阀、液压马达(21)、齿轮泵组和油箱(3)；/n所述液压阀将液压油输入至液压马达(21)内，液压马达(21)的输出端与位于油箱(3)内的齿轮泵组连接，齿轮泵组对油箱(3)内的导热油加热，并通过第二出油路将导热油传输至室内机总成(1)中的暖风芯体(12)内，使得暖风芯体(12)温度升高，导热油再从与暖风芯体(12)连接的第二回油路回油至油箱(3)内；/n送风机(13)对暖风芯体(12)吹风将热量传输至操控室。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机用非燃油空调制热系统，其特征在于，包括室外机总成(2)；
所述室外机总成(2)包括液压阀、液压马达(21)、齿轮泵组和油箱(3)；
所述液压阀将液压油输入至液压马达(21)内，液压马达(21)的输出端与位于油箱(3)内的齿轮泵组连接，齿轮泵组对油箱(3)内的导热油加热，并通过第二出油路将导热油传输至室内机总成(1)中的暖风芯体(12)内，使得暖风芯体(12)温度升高，导热油再从与暖风芯体(12)连接的第二回油路回油至油箱(3)内；
送风机(13)对暖风芯体(12)吹风将热量传输至操控室。


2.根据权利要求1所述的一种起重机用非燃油空调制热系统，其特征在于，所述齿轮泵组包括与液压马达(21)同轴连接的第一泵(24)和第二泵(25)；
所述第一泵(24)通过第一出油路吸油，导热油经过压力温度组合阀(23)从第一回油路回油至油箱(3)内，压力温度组合阀(23)通过对导热油的压力、温度进行控制；
所述第二泵(25)将导热油输入至第二出油路中。


3.根据权利要求2所述的一种起重机用非燃油空调制热系统，其特征在于，还包括固定座(22)，所述液压马达(21)安装在固定座(22)上，所述第一出油路、压力温度组合阀(23)与第一回油路均设置在固定座(22)上。


4.根据权利要求2或3所述的一种起重机用非燃油空调制热系统，其特征在于，还包括制热开关(11)和控制器，所述制热开关(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：张计夫，闫兴虎，周天报，卓建宇，
申请(专利权)人：徐州天一红点车用空调有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32