一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车制造技术

本实用新型专利技术涉及自卸车稳定结构技术领域，且公开了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头，牵引头的右侧牵引有支撑板，支撑板顶部固定连接有液压控制器，支撑板的顶部固定连接有液压杆，液压杆的一侧固定连接有液压连接头，液压连接头的表面套接有液压分支头。该具有便捷插桩结构的自卸半挂车，通过将自卸车的液压杆分为上下两部分并通过设置两个液压连接头与液压控制器进行连接，在需要的时候可以通过活动连接头将控制抓地插销一端的液压连接头进行连接，从而在自卸车斗卸货的同时自动打入抓地插销，而倾斜的自卸车斗带动连接曲杆，使连接曲杆下压连接杆，从而使连接杆与地面接触能够形成支撑防止车头翘起，到达了操作方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车
本技术涉及自卸车稳定结构
，具体为一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。自卸车在使用过程中，因为车厢位置的变动，会造成车辆整体的重心发生变化，因此会使用插桩来对自卸车进行支撑，从而提升车辆的安全性，但是传统的插桩构件使用十分的麻烦。因此，申请人提出了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，用于解决上述
技术介绍
中提到的传统插桩装置使用麻烦的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，具备方便操作等优点，解决了上述
技术介绍
中提到的传统自卸车插桩麻烦的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头，所述牵引本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头(1)，其特征在于：所述牵引头(1)的右侧牵引有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有液压控制器(3)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的一侧固定连接有液压连接头(5)，所述液压连接头(5)的表面套接有液压分支头(6)，所述液压分支头(6)其中之一设置有活动连接头(7)，所述液压杆(4)的底部活动连接有抓地插销(8)，所述支撑板(2)的顶部活动连接有自卸车斗(9)，所述自卸车斗(9)的背面底部活动连接有连接曲杆(10)，所述连接曲杆(10)的顶部开设有活动连接孔(11)，所述连接曲杆(10)的左端活动连接有连接...

【技术特征摘要】
1.一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，包括牵引头(1)，其特征在于：所述牵引头(1)的右侧牵引有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部固定连接有液压控制器(3)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有液压杆(4)，所述液压杆(4)的一侧固定连接有液压连接头(5)，所述液压连接头(5)的表面套接有液压分支头(6)，所述液压分支头(6)其中之一设置有活动连接头(7)，所述液压杆(4)的底部活动连接有抓地插销(8)，所述支撑板(2)的顶部活动连接有自卸车斗(9)，所述自卸车斗(9)的背面底部活动连接有连接曲杆(10)，所述连接曲杆(10)的顶部开设有活动连接孔(11)，所述连接曲杆(10)的左端活动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的外表面固定连接有限位块(14)，所述连接杆(12)的下端固定连接有支撑底座(15)。


2.根据权利要求1所述的一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，其特征在于：所述液压杆(4)分为多节，所述液压连接头(5)分为两个连接头，且通过导管互连。


3.根据权利要求1所述的一种具有便捷插桩结构的自卸半挂车，其特征在于：所述液压分支头(6)为两个分支，所述活动连接头(7)与其...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐希华，
申请(专利权)人：山东骏华车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37